2001年瓦良格号回国途中,土耳其索要10亿美元保证金,中国给了吗


在武器的发展历史上,中国绝对是波折的,由于在早期发展阶段,中国的综合实力比较弱,所以受到了其他国家的不待见,在这样的情形之下,想要发展的更好就必须努力,而在军事武器发展方面,需要提升就更多了。

在早期的发展当中,中国的武器不仅数量不够,并且质量也不好,而在发展的后期,世界各国都一直在向航空母舰进发,但中国在这方面的实力然堪忧,在这样的情形之下,国家急切的想要突破莫名的这个研制标准,但西方国家的技术封锁让我们无路可走。
事情的转机也终于出现在苏联解体,在苏联解体之后他们的瓦良格号的去向就成为了大家关注的一大问题,但很多西方国家对于苏联的瓦良格其实并不在意,因为当时瓦良格已经接近于废弃的状态。

对于西方国家而言,并没有什么可以利用的地方,俄罗斯则倾向于将瓦良格号直接废弃,但乌克兰却在瓦良格号上看到了商机,即使它已经是一个废弃的行么,但是把它拆解来卖,还可以卖到一个好价格。
再加上瓦良格号可以出售的消息,这个消息一传出来就引起了比较大的轰动,中国当时对这一消息的关注也比较高。
当然为了我国的利益最大,以及验证这个消息的可靠性,当时也派了人员对瓦良格号进行考察,得出的结果是这个买入是个好事,值得我们购买。

因此也和乌克兰达到了一致的决议,虽然买入并不顺利但是最终以2000万美元的价格买入,尽管有了这样的交易,但是瓦良格号毕竟还在他们国家,如何将它运回中国,又成了摆在我们面前的一大难题。
在2001年瓦良格号回国的途中,面临着诸多的考验,美国方面在知道中国购买了瓦良格号后,也进行了一些密切的关注,甚至还出手多方阻拦。
以至于在黑海的时候,在美方的阻止之下,迫不得已停靠在黑海,也正是由于这样的停靠,让中国遭受了土耳其政府的勒索,土耳其政府公开表示,中国需要交付十亿美金的保证金,不然瓦良格号就会被他们直接甚至停靠在黑海。

虽然中国和他们多次进行交涉,但土耳其也依然没有放过中国的意思,甚至还开出了一些严格的条件,其中一条就是向中方索赔十亿美金的停靠费用。
面对土耳其的胡搅蛮缠,其实大家都看得出,他们的做法是在讨好美方而做出的行为,但当时,中国不论是在技术方面还是经济方面都没有说话的权利,所以也没有办法做一个更好的解决。
而经过多次的协商,土耳其中与统一再有第三方国家承担的情况下,就可以免除10亿美元的停靠,在这样的情形之下希腊的出来,经过了他们的担保,中国终于将瓦良格号开回了国。

瓦良格号的回归时间一共用了627天,但大家都觉得这是值得的,瓦良格号虽然在其他国家看来只是一具空壳,所有的航母设备都已经被卸下,整体看起来只是一废铁,但对于中国而言,这是我们唯一一个能突破航母技术的机会。
所以中国的科研人员在这方面介入得也比较多,再加上前期的考察时间看来瓦良格号上也留了一些比较有用的航母制造技术,在这样的情形之下,瓦良格号的回国也给我国的航母研制带来了更多的发展优势。

从中国购买瓦良格号就看到了世界国家的差距,当时中国的发展并不好,而想要突破航母上的研制就必须从瓦良格号入手,在之前就已经和乌克兰谈下了1800万美金的价格,但最终他们反悔了。
最终他们选择一拍卖的方式来出售瓦良格号,而在中国的不懈努力最终赢2000万美金的价格买下了,虽然在运回国的路程当中也波折不断,但最终还是到达了国家。
它的回国给中国的航母事业带来了飞速的发展,在我们进行验货的过程当中发现的瓦良格号航母身上一个未拆除的东西,这个东西对于中国在航母技术上的发展有着推进性的作用,西方国家一直都对我们进行走航母技术的保密和封锁。

而瓦良格号就是我们突破封锁的一大步骤,最终也不负广大人民的期待,关于我国的国产航母也有了技术上的前进,这次的航母买进,不仅让大家看见了世界各国经济发展的参差,也让大家看见了在技术进步上国家发展的优势。
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