科技以及制造技术的进步，让现在人们生活当中有了很多便捷的工具，汽车就是其中非常常见的存在，由于汽车已经成为了人们生活当中比较常用的代步工具，而关于汽车也有了很多的改革。
在早期的发展当中汽车利用的动力并不是现在的汽油，而是通过时代的转化，汽油成为了汽车的动力，但是为了环境方面考虑，又有了一些天然气的动力。
但是这些动力资源毕竟都比较难以开发，人们又把它投向了一些新型能源的开发技术上，所以新能源汽车的出现也成为了现在人们的一大趋势。
新能源的汽车主打的就是环保，并且更为节省。而在我国的国产新能源汽车上，近几年的销售情况比较好，而就中国的整体新能源汽车销售市场看来，占据主要地位的就是国产和特拉斯。
他们几乎平分了国内的新能源市场，在燃油市场整体销量和市场地位占优，合资品牌以及一些豪华的品牌在新能源市场当中的表现却非常一般，甚至有些连一辆都难以售出。
正是这样的现象也让大家觉得比较不可思议，之前这些品牌都是大众喜欢的，那为什么换到新能源市场，他们的销量就不行了呢？尤其是在一些纯电动车的排队当中，表现就更加惨不忍睹，这样的情形也让大家十分不解。
就去年的输出情况看来，在新能源市场占据优势的是特拉斯和国产的新能源。国产的新能源大家可能比较好理解，由于是本国自己开发的，所以在价格上它会相对比较便宜。
在价格上由于新能源汽车是一个比较新型的品牌，大家好奇也正常，而由于国产的新能源汽车价格不高，也可以进行考虑。
而特拉斯作为一个比较老牌的汽车产业，虽然说是在一个新的发展领域，但是他们的优势比较明显，再加上多年的品牌做保证，所以大家也愿意购买特拉斯的新能源汽车，但是其他的合资品牌就不一样了。
新能源的发展是现在的必然趋势，但是在之前很少有企业能够想到这样的调整方案，而特拉斯和我国大部分的国产电动车算是提前入局的一批。
在整体的研制以及人们对新能源汽车的要求上都有一个整体调查，在产业链成熟之后，不论是在价格的调试，还是运用方面都是比较成熟的。
而关于中高端电动车需要具备的一些产品思维和相关设定，还有更高级的车联网以及智能驾驶等系统，他们的开发也更加齐全，这是为什么国产新能源和特拉斯能够占据优势的一大原因。
除开这些硬件方面的措施之外，还有就是合资品牌大多数都放不下自己的品牌包袱。
由于本身发展有一定的优势，所以他们才会在合资产业上做得越来越好。但是新能源是一个全新的领域，在这方面他们既没有提前入局，也没有投入更多的研制，所以想要把控这一市场也更加困难。
合资品牌这样的老牌让他们放不下面子去涉足一些新的领域，而在他们不懂的情形之下，也一贯地运用老师的方法去处理，这就让他们在新的市场当中发挥不起优势，甚至还会越来越惨淡的一大原因。
新能源汽车是现在发展的一大领域，如果其他的汽车公司不想改变这样的发展模式的话，很有可能会在这改变阶段就被市场所淘汰。
但是合资公司的合资往往都来自于合资人对于品牌的相信，因此如果贸然做改变也很有可能让这些合资完全的不见，所以合资品牌不敢随意做调整。
而在新型技术领域，没有调整也就意味着没有实力，1在这样的发展当中，合资品牌自然在新能源产业，即使造出了车辆也卖不动。
相比来看国产的新能源汽车以及劳斯莱斯在性能上更加的有优势，再加上价格上的合适，这就让很多对于新能源汽车抱有好奇的人们愿意去尝试。
而特斯拉斯和国产的能源汽车在设计方面投入了更多，不论是现代化的一些技术融合，还是车辆本身的一些安全性能都做了更多的考虑。
在多种条件进行之下，自然他们也更有竞争力，因此国产和特拉斯两分天下的局面也算是比较合理的一种现象。
在现代的发展当中，必须要把握住新的优势，要会看整体的发展布局，停留在一个地方是不会对自身发展有好处的，现在的新能源汽车领域就是最好的印证，所以说合资的公司想要有更多的发展，需要做到的是把握这个时机，做改变。