如果中国取消高速收费站,提高油费价格,你是否同意呢?


在之前的时候,在交通运输经济运转情况的会议当中,曾经有关于高速收费站的问题进行过讨论,其中的建议是将其取消。

而在这当中更是有专家建议把高速过路费增加到油费里,采取取消高速收费站,提高油费价格的形式。
就所提出的这一说法,相信许多人还是非常不同意的,这一方式的实行虽然听起来十分便捷,在交通上可以说高效率许多,但是只要仔细想想的话,这对于很多人来说还是显得有些不公平了。
首先在这一个方式上存在的大问题最主要的就是,如果取消了高速收费站,虽然能够提高汽车在高速上行驶的速度,但是对于车辆行驶花费的费用还是没有任何改善,而且对于许多不上高速行驶的车辆来说,明显是非常不利的。

高速公路相对于一般的公路来说,的确使得大家的出行更加的高效,但是并不是每个人在出行的时候都会进入到高速路段的。
并且在今后更加提倡的还更多的是新能源车辆,这一类车辆不会对环境造成更大的污染,在今后之要逐渐推广的,对于油费的增加,新能源类型的车辆就会免除了高速路上转价的费用,占据了绝大部分的优势。
其中关于提高油费价格这一点其实就是十分不合理的,尤其现在对于市场上油价高低起伏难以预估,在许多时间中还容易增长,如果再把高速路费算进燃油费中,油价还将上涨的更快,这对于一些收入水平并不是很高的人来说,还造成了出行上的一大负担。

在另一方面来说,修建高速公路为大家的日常生活和工作带来了极大的便捷,所以真的取消了高速收费站,又不进行其他方面费用的支付也不太适合。
因为在这其中总共投入的资金也非常的多,甚至还包含了许多贷款,所以对于高速路过路费在明面上的收取,大家也可以更好地理解,同时在高速路行驶的过程当中受到的服务自然也让大家更容易被接受,所以如果要把这一费用增加到大家汽车消耗当中,那许多人应该是非常不乐意的。

而且高速收费站在一天的时间中,根据相关的数据调查,就拿广深高速公路来说,光是一天它就可以赚取3500万的资金,如果取消了高速公路的收费,在资金调节上又是需要深刻考虑的一个问题。
对于在高速公路收费站中任职的人来说,高速收费站的取消,对他们将会是巨大的打击,会非常迅速地增加我国的失业人口数量,所以这一做法明显是不明智的。

在这个事情上,很多人应该也会将我国高速收费情况与其他国家高速收费的方式进行对比,像美国在美国的路段上,其实一般情况下不会有收费站,他们在高速公路行驶费用也十分的便宜,但是其实他们用于建设高速公路的成本和资金主要来源于他们的税收,而其中更是来自于燃油税。
但是像这一方面的税收我国是并不采取,所以在这一方面我们有着根本上的不同,也是又导致了我国不会采取这样的方式。

而另一边在德国呢,德国主要针对重量在12吨以上的货物进行收费,他们依据车型的不同,对路面造成的损坏以及环境的污染程度的不同,也会成为车辆缴费的一个依据,如果我国要实施这样的高速收费形式就目前还是显得极为不公平的,所以也是不适合的。
此外,日本和法国对于高速公路收费的要求都是非常不同的,日本其实曾经在一年的时间当中,试行过高速公路免费的方法,不过这极大影响了其他运输形式中的利益,而且还使得国家中的财政失衡产生了极大的影响。

法国这一国家则是与日本也不相同,在其国家的范围当中3/4的高速公路都是要进行收费的,仅仅行驶800km的路程就要花费500元。
而且如果法国采取取消高速公路的收费,从而增加税收,那每一个家庭就相当于要缴纳更多的450欧元,这相当于3500万的人民币,实在是一个巨大的调整。
这些都是他们根据自己国家情况所采取的收费方式,我国自然也要寻求一个非常符合我国在高速公路上的收费方式。

但是就目前来说,直接选择取消高速收费站,提高油费价格这样的事情还是非常的不合时宜,相信还是有大部分人对其是无法认同的。
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