构建了庞大吉利集团体系的李书福，目前手握七个上市公司，而且旗下还有三大IPO蓄势待发。届时拥有十家上市公司的吉利，或将成为中国最大汽车集团。
1. 中国最大汽车集团？
自主品牌车企中，吉利是最擅长资本运作的。一部吉利集团的发展脉络史，就等于半部资本并购史。
在全球市场“买买买”的李书福，让吉利集团构建了庞大的产业链体系，是国际化步伐最快的车企。
李书福已经手握七个上市公司，但是吉利系IPO从未停下脚步，旗下还有三家公司正在排队等待上市。
届时，李书福将拥有高达十家上市公司，吉利集团也将成为中国最大的汽车集团。
2. 李书福已有七家上市公司
作为汽车行业的大佬，李书福通过自己创立和收并购等形式，目前拥有七家上市公司。
1997年李书福带领吉利进入汽车行业，八年后的2005年，吉利汽车成功在香港上市，李书福收获自己的第一个IPO；
早在1998年就上市的钱江摩托，被李书福在2016年纳入吉利旗下；
2003年上市的商用车重卡车企华菱星马，在2020年被吉利收购，之后改名为汉马科技；
1997年上市的力帆汽车，是重庆前首富尹明善创立的中国第一家上市民营乘用车企业。2020年年底，吉利成功入主之后，力帆迎来重生。
除了上述四家公司外，李书福近一年多来，又收获了三家上市公司。
2010年吉利蛇吞象拿下沃尔沃，2021年10月份沃尔沃成功在瑞典德哥尔摩成功上市；
吉利和沃尔沃合资的高端电动车品牌Polestar极星汽车，通过SPAC方式，今年六月份在美国纳斯达克上市；
李书福和沈子瑜共同创办的汽车智能科技公司——亿咖通，近日也通过SPAC方式，成功在美国纳斯达克上市。
3. 三家公司IPO蓄势待发
除了上述七家公司，吉利旗下还有三大IPO箭在弦上。
今年年初，外媒报道称，专注电动车业务的路特斯科技，将在两年内完成上市，上市地点可能在中国香港或美国。
2018年，李书福通过并购马来西亚宝腾汽车，将世界著名豪华跑车品牌路特斯收归旗下。
这几年，吉利为路特斯的复兴之路，提供了全方位的支持：发布十年复兴计划，在武汉落地全球总部智造中心和智能工厂，启动上海路特斯大厦……路特斯的未来可期。
就在上个月，吉利宣布计划分拆极氪并将其独立上市；上周，吉利又透露，极氪已按保密基准，向美国证监会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。这意味着，极氪的上市已经箭在弦上。
去年3月份李书福破釜沉舟创建的极氪，如今已经成为吉利的新王牌和大救星。
仅凭平均售价超33.6万的ZEEKR 001一款车，极氪就连续两个月销量破万，稳居造车新势力第一阵营，极大地提振了吉利在新能源汽车赛道的份量。
近日，市场又传出曹操出行的IPO动作。据悉，曹操出行正与农银国际控股有限公司、美国银行等机构，合作进行首次公开募股事宜。
曹操出行是由吉利科技集团总裁刘金良于2015年牵头创建，作为吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。
公开资料显示，曹操出行已获得三轮融资，目前估值超百亿。
出行领域滴滴的垄断性优势正在降低，其他品牌开始瓜分市场，而曹操出行正是其中的佼佼者。