问耕 发自 副驾寺 智能车参考 报道 | 公众号 AI4Auto
蔚来汽车的这桩事故，诡异。
多家媒体报道，1月25日一辆蔚来ES8，在G15沈海高速上追尾一辆五菱宏光。
据称事发后，五菱宏光被撞出30米远，而蔚来ES8则是左侧车轮脱落，半轴断裂，车头部位损毁严重。
这么惨烈的事故是怎么发生的呢？
微博上流传的一段视频，大致还原了当时的情况。其时，蔚来ES8正在高速公路的最内侧车道行驶。
同一时间，一辆五菱宏光据报因为轮胎问题，抛锚在高速公路的最内侧车道，车主前往车辆后方放置警告标志的时候，意外发生了。
从曝光的视频看，蔚来ES8全程没有明显减速——不管是经过五菱车主的时候，还是追尾发生之前。
有分析说，可能与车辆出于高速定速巡航有关，而这也是蔚来自动辅助驾驶能力的重要功能。
不过，从视频画面来看，当时天气状况并不算好，需要开启雨刷清理玻璃上的水滴。
五菱宏光被撞之后，车后部被严重撞瘪，整体溃缩到车辆的B柱附近。
万幸的是，这次严重的事故没有造成严重的人员伤亡。
蔚来自动辅助驾驶的锅？
这场事故发生之后，引发了大量的讨论。
其中最关键的问题是：
蔚来ES8为什么会径直撞上五菱宏光？
整个事故还在调查中，不过外界普遍认为，这起事故说明蔚来的NIO Pilot自动辅助驾驶功能，还存在一定的问题。
蔚来ES8，蔚来首款旗舰SUV，在发布时就隆重介绍过NIO Pilot自动辅助驾驶能力，高速环路上的定速巡航、车道保持、前向碰撞预警和自动紧急制动都是基础功能。
结合曝光的视频画面，有人推测当时蔚来ES8应该是开启了自动驾驶辅助功能，这是一个L2级别的驾驶辅助。
而且去年10月，蔚来宣布成为“全球唯二实现自动导航驾驶辅助”的品牌（此前仅有特斯拉一家），官方数据称超过50%的用户选装了这一NIO Pilot功能。开启蔚来领航辅助的车辆，可以实现更高级的自动驾驶。
比如说：自动汇入主路、自动变道超车、自动切换高速、自动驶离主路、主动刹车等等。
然而对面趴窝在路中间的五菱，这套系统却没有做出任何响应。
这是一个蹊跷的结果，也引发了很多人对蔚来自动辅助驾驶系统的真实能力的质疑。
自动变道没有起效，主动刹车似乎也没有作用。
One more thing
此前蔚来也发生过几次追尾的事故。
去年11月，上海的一辆蔚来ES6发生追尾事故，结果造成了诡异的后轴断裂。
去年10月，一辆蔚来追尾大货车，现场也是十分的惨烈。
更多的就不一一列举了。
官方资料宣称，蔚来自动辅助驾驶系统：
由蔚来自主研发，搭载全球领先Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。支持超过20项辅助驾驶功能，支持远程车辆软件升级(FOTA)。持续进化，常用常新。
不过此前一些测试中，也有第三方媒体对这套系统的稳定性和实用性提出过质疑。
希望蔚来这套系统，未来能进一步优化提升吧。
另外，目前人机共驾的系统，还没有谁真正解决——人类司机可以在紧急时刻有效接管的悖论难题。
所以无论车厂卖车营销再天花乱坠，开车上路，多一分警惕，就多一分安全。
祝出入平安~
— 完 —
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