邓思邈 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto
朋友们，大家好！今天是2022年4月22日星期五，我们迎来了世界地球日——专为世界环境保护而设立。
其实，大家关注新能源车的最新进展、动态，也是在不知不觉为地球献出自己的一份力量。
话不多说，参考酱马上为您呈上智能车今日参考~
林肯发布首款纯电概念车，2025年前将推出三款纯电车
4月21日，林肯旗下首款纯电概念车——林肯之星全球首发。
据悉，该车采用的智联系统——Lincoln Intelligence System，能够实现车车互联、车辆与基础设施互联，还拥有辅助驾驶功能。
未来林肯还将与中国本土科技公司合作，开发智能数字助理、智能导航、车载娱乐等功能。
外观方面，采用了半透明的智能化设计，让存储更智能。前脸以林肯LOGO为视觉中心，加入了大量可发光的灯点。采用对开门设计，机舱位置设有储物空间。
此外，该车还注重提升储物空间的智能化水平，例如，前舱盖使用自动变色玻璃，车内可提供无线充电服务，天幕采用可变色智能全景天幕。
车内方面，屏幕、透明A柱贯穿主副驾驶，前排横向腿部空间为开放式设计，且前排座椅可以向后旋转，和后排形成会客休闲模式，电池组被设置在车底下方。
至于动力参数和续航里程，目前还不清楚。
林肯宣布将在2025年前推出三款纯电车型，实现全球市场纯电车型销量占比50%的目标。
广汽也加入换电阵营：充换电站落地广州，2.5分钟可快速换电
4月21日，广汽埃安正式宣布，首个超级充换电中心在广州正式落成。
同时，广汽埃安还宣布将通过增建充换电中心等形式，将广州市打造成全球首个“埃安超充之都”。
据官方介绍，该充电站是中国首个自动充换电系统，车辆自动打开充电盖、充电桩自动会插拔充电枪。
充电方面，配备有A480超充桩，采用全球最高480kW充电功率，最大电流600安，搭配相应的可支持超级快充功能的车型，可实现“充电五分钟，续航百公里”的目标。
同时，该充换电站还提供快速换电功能，车辆自动泊车进入换电区，实现2.5分钟快速换电。
按照计划，2022年内，广汽埃安将在广州市辖区内建成220座充电站，到2025年这一数字将增加到1000座。
未来广汽埃安还计划将超级充电站拓展到全国约300个城市，基本实现对地级及以上城市的全覆盖。
地平线征程5，首款合作车来了
4月21日，比亚迪与地平线官宣合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线征程5芯片。
地平线征程5芯片，去年7月发布，今年下半年量产上车，算力可达到128TOPS，是一款高性能、大算力自动驾驶芯片。
按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。
此次合作，主要为了打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。
而且这次合作也是继比亚迪投资地平线、与地平线达成战略合作后，双方在实际业务合作上的突破性进展，比亚迪也成为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企。
未来，双方将继续加深合作，地平线征程系列芯片将搭载在更广泛的比亚迪车型上。
长安旗下新能源公司深蓝发布全新纯电平台，打造新车C385
4月21日，长安汽车旗下新能源品牌——长安深蓝发布全新EPA1平台。
据介绍，EPA1平台将同时兼容纯电、氢电和增程三种车型的生产，集超集电驱系统、微核高频脉冲加热技术、制动双冗余系统于一身。
基于此平台打造的首款车型长安C385也将正式量产，C385也将推出3款不同动力的车型，分别为纯电版、增程版和氢电版。
动力方面，在CLTC工况下，C385的纯电版车型综合续航里程超过700km，最高功率超过190kW，综合工况电耗可低至12.3kWh/100km以下。
增程版车型综合续航里程超过1200km，纯电续航超过200km，馈电行驶油耗最低为4.5L/100km以下。
氢电车型，由中英团队联手打造，综合续航里程也可达700km以上，馈电氢耗最低为0.65公斤/100km以下，并可在3分钟内补给。
本田：最早2025年下半年在北美建纯电车生产线，计划在日本推出RoboTaxi服务
4月20日，本田宣布，最早2025年下半年在北美建立纯电动汽车专用生产线。
此外，本田还讨论在日本新建纯电动汽车专用生产线，再加上此前已宣布在中国新建纯电动汽车工厂的计划，本田一共将在全球打造3个电动汽车专用生产线。
同时，该公司还提出方针称，自2030年代前半期往后，原则上不再向混合动力车投资，把经营资源集中到纯电动汽车。
4月21日，本田宣布，将与日本两家大型计程车企业合作，计划在2020年代中期于日本东京推出自动驾驶的载客服务，主要为了解决交通问题。
这些RoboTaxi将由本田和美国通用所共同研发的Cruise Origin承担。
马斯克建议年轻企业家投资进入锂业
近日，马斯克在财报电话会议上公开呼吁加大对锂矿开采的投资，以填补由于电动汽车的普及而造成的巨大供需缺口。
锂是电动汽车电池的关键成分，其价格飙升正在增加特斯拉等汽车制造商的原材料成本。
马斯克指出：
特斯拉目前正在思考未来将会有哪些因素影响生产，我们正在尝试解决这些问题。其中开采和提炼锂就是一大限制因素。电池成本不断提高，很大一部分原因是因为锂，同时这也是目前特斯拉生产成本提高的一大原因。我们需要助推锂行业的快速发展，这个行业发展非常快，我非常鼓励那些正在寻找机会进入锂业的年轻企业家。实际上，目前锂业的利润率几乎等同于软件行业。
据统计，全球锂价格在2021年飙升了280%，今年第一季度又飙升了127%。
小鹏P5官宣欧洲地区起售价，瑞典比国内贵了近19万
4月21日，小鹏汽车官宣了P5车型在丹麦、荷兰、挪威和瑞典四国的预估起售价。
目前，小鹏P5在丹麦、荷兰、瑞典三国均可进行官网预订，挪威在今年春天晚些时候将会跟进。
在丹麦，P5的预估起售价为390000丹麦克朗（折合人民币约为36.8万元）。
在荷兰，起售价为48000欧元（折合人民币约为33.7万元）。
在挪威，起售价为380000挪威克朗（折合人民币约为27.6万元）。
在瑞典，起售价为550000瑞典克朗（折合人民币约为37.4万元）。
回到中国，小鹏P5于去年9月推出，目前起售价为17.99万元。
对比来看，瑞典的定价比中国整整高出了将近19万。
官网显示，用户可以前往小鹏位于丹麦哥本哈根、荷兰海牙和瑞典斯德哥尔摩的线下体验店进行试驾。
海南规模最大的自动驾驶试点：出租车和小巴均为无人驾驶
4月22日，海南省博鳌东屿岛车联网项目建成并试运行，由海南省交通投资控股有限公司投资建设。
其中，文远知行携手中国联通、联通智网科技股份有限公司为该项目提供自动驾驶出租车（Robotaxi）、无人驾驶小巴（Robobus）服务。
目前，项目已经开启试运行，运营时间为每天早上九点到下午六点。
游客抵达博鳌机场后可以通过WeRide Go APP一键约车，即可乘坐自动驾驶出租车直达目的地。
此外，在东屿岛的岛内，文远知行的无人驾驶小巴提供了无缝连接的微循环公交服务，游客可通过APP或智能站牌随时了解无人驾驶小巴的实时位置，到站乘车。
顺便介绍一下，文远知行，是一家L4级自动驾驶科技公司，成立于2017年，全球总部位于广州，在中国北京、上海、深圳、郑州、南京、武汉、安庆、美国圣何塞都设立了分部。
该公司目前已形成三大产品矩阵，分别是：自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶同城货运车。
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