邓思邈 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto
智能车圈，今天一共有5条值得参考的重要进展，主要涉及：
微软、亚马逊等公司纷纷喊话挖角特斯拉员工
马斯克宣布推迟特斯拉人工智能日，届时将公布人形机器人原型
宝马推出史上最便宜电动车iX1，续航最高达438公里
理想汽车CEO李想公布新车L9最新动态
特斯拉裁员10%？微软、亚马逊等公司纷纷表示欢迎特斯拉员工
近日，马斯克给特斯拉员工的内部邮件里，主要表达了两个信息，一个是强制要求员工每周必须在公司办公至少40小时，不接受就辞职走人；另一个就是对经济形势表示不乐观，因此将裁掉特斯拉10%的员工，并暂停全球招聘。
对此，亚马逊网络服务部门招聘主管——扎法尔·乔杜里（Zafar Choudhury）表示对特斯拉员工热烈欢迎，他说：
如果火星大帝（马斯克）不想要你，我很乐意带你来亚马逊网络服务部门；如果你不想被马斯克管这管那的话，加入我们吧！
值得一提的是，亚马逊公司去年10月出台了一项政策，支持员工远程居家办公，跟马斯克的强硬规定刚好相反。
微软技术岗位招聘负责人蒂安娜·沃茨-波特（Tiana Watts-Porter）也对特斯拉员工表示，“在微软你可以按你自己喜欢的方式工作，你可以继续做你自己”。
美国一家IT服务与咨询上市公司Insight，他们的招聘人员也向特斯拉员工抛出橄榄枝，特别强调他们公司完全支持远程办公，现在正在招聘数据工程师、软件工程师、数据科学家、数据架构师等。
以及美国得州一家人寿保险公司也欢迎特斯拉员工。
除了美国各家公司以外，澳大利亚亿万富翁斯科特·法夸尔（Scott Farquhar）表示，“马斯克这个规定就像是上世纪50年代的东西，我们公司（澳大利亚软件上市公司Atlassian）之所以能持续发展，恰好是因为我们灵活的办公政策。”
紧接着还说，“我们计划到2026年，将员工规模扩展到2.5万人，特斯拉员工感兴趣吗？”
马斯克推迟特斯拉AI日，称将公布人形机器人原型
6月3日，马斯克发推特表示，“特斯拉人工智能日将推迟到今年9月30日举行，到时我们将推出人形机器人原型。”
他后来又发推文补充说，第二届特斯拉人工智能日将是“史诗级的”。
该活动原定于今年8月19日举行，马斯克将其推迟了六周，看起来是在等待人形机器人完工。
去年8月，首届特斯拉人工智能大会上，马斯克放出了人形机器人的三维渲染图，机器人身高为1.72米，体重56.7千克。
马斯克将其定义为个人助理，主要用它来填补劳动力缺口，执行危险、重复或太无聊的工作，例如用扳手将螺栓安装到汽车上，或到商店采买生活用品等。
资料显示，这款机器人结合了特斯拉的AI技术，即基于自动驾驶技术，具有超强算力的DOJO D1超级计算机芯片。由于每个芯片之间都是无缝连接在一起，相邻芯片之间的延迟极低，训练模块最大程度上实现了带宽的保留，配合特斯拉自创的高带宽、低延迟的连接器，算力可高达9PFLOPs（9千万亿次）。
今年4月，马斯克表示，这款机器人是2022年最重要的产品开发项目，甚至可能比汽车业务更重要，计划2023年开始生产这款机器人。
宝马史上最便宜电动车，百公里加速5.7秒，续航最高达438公里
近日，宝马同时推出了全新一代X1及其纯电版本iX1，两者基于同平台开发。
入门级纯电车iX1，定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm，不过这是海外版车型的参数。
内饰方面，和燃油版车保持一致，不同点是在方向盘车标以及挡把等位置加入了蓝色饰条进行点缀，还配备贯穿式双联屏，支持给手机无线充电。
动力方面，新车搭载第五代eDrive电力驱动系统，配备双电机，最大功率为308马力，峰值扭矩为494N·m，百公里加速时间为5.7秒，最高时速可达180km/h。
与之搭配的是容量为64.7kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为438公里，最高支持130kW快充，29分钟即可将电量从10%充到80%。
值得一提的是，消息称这款iX1有可能成为宝马史上最便宜电动车，具体定价信息将于今年年底公布。
作为参考，宝马X1中国地区起售价为19.88万元，美国起售价为35,000美元（折合人民币约为23.3万元）。
宝马目前中国在售的纯电动车包括iX3（起售价35.99万元）、i3（34.99万元）、i4（44.99万元）、iX（74.69万元）。
其中宝马iX3和X3的售价差距在3.7万元左右，这么来算，iX1的售价将会在23.58万元左右。
乘联会秘书长崔东树：2022年1-4月中国占世界新能源车57%份额
6月4日，中国乘联会秘书长——崔东树在其个人微信公众号里对“世界新能源乘用车结构特征”进行了分析，其中特别提到，2022年1-4月中国占世界新能源车57%份额，而2021年这一数字为52%。
此外，他还特别提到，2022年受疫情影响，欧洲跟中国的情况刚好相反，较2021年份额下降较大。日本、韩国的市场份额提升较慢，连续几年没有发生太大变化。
关于世界新能源车的结构组成，崔东树表示，中国偏纯电动；欧洲主力国家市场插混较强，但欧洲市场的纯电与插混比例持平的特征明显，挪威等非汽车生产国家的纯电动较强。
特别值得一提的是，中国在世界纯电动车市场的份额表现相对突出，2022年1-4月的市场份额达到62%。
具体到各个车企来看，崔东树表示，丰田的混合动力超强，而特斯拉只有纯电动，且占据绝对主力地位；大众与宝马在插混方面表现较强，而且大众的纯电动发展速度很快。
理想汽车CEO李想：L9正式发布时间是6月21日，8月交付，9月交付量可以过万
6月4日，理想汽车CEO李想发微博，表达了关于其新车型L9的四个关键信息：
正式发布时间是6月21日；
7月全国所有店面都可以试驾；
8月正式交付给用户；
9月交付量可以过万。
此外，关于新车交付方面，李想特别提到，理想L9在常州生产基地的量产准备全部就绪，还交代了L9的供应链布局：
增程器是理想控股的理想新晨负责研发和生产，自己可以直接控制研发和供应的每一个环节；
电芯是理想和宁德时代合资的生产线负责生产，就在常州溧阳；
理想和汇川在常州的合资公司负责研发生产电机和五合一动力总成。
还有非常多的（理想）核心供应商把工厂建在了常州生产基地的周边，在江苏形成了非常好的供应链生态；
理想投入了数十亿和大量研发人员，目的是为了改善供应链的效率和可控性。
值得一提的是，李想对L9非常有信心，他表示有信心9月能实现过万的交付量，最后还笃定地说“L9是500万以内最好的家用旗舰SUV”。
有网友在下面留言说：“保守了，3亿以内最好的。”
还有网友表示，最后一句话有点败好感，“唉，我想跟何小鹏一起扔拖鞋”。
值得一提的是，官方公布L9的价格区间为45-50万元。
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