邓思邈 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto
今天的智能车圈，主要有5条值得参考的重要进展，主要涉及：
2022年全球汽车公司品牌价值榜：比亚迪首次登榜超越保时捷
消息称恒大首款纯电SUV“恒驰5”将于7月开启预售，售价约20万
小马智行率先获得广州出租车及物流车示范运营资格
美监管部门调查近400起涉自动驾驶车祸，有助于后续制定法规
苹果今秋更新CarPlay：可通过车载屏幕直接购买汽油
2022年全球汽车公司品牌价值榜：比亚迪首次登榜超越大众和保时捷
近日，英国咨询公司凯度（Kantar）发布了一份2022年全球品牌价值报告。
这份报告一共有202页，除了全球品牌排行榜之外，还对13个细分领域的品牌进行排名，包括酒、服装、银行、商业解决方案&技术供应商、汽车、消费类电子产品、快餐、食品&饮料、奢侈品、媒体和娱乐、个人护理、零售、电信供应商。
涉及汽车领域，可以从两个层面来看：
首先，全球品牌TOP100排行榜中，仅有4个汽车品牌上榜，分别是特斯拉（第29名）、丰田（第66名）、奔驰（第70名）、宝马（第76名）。
相比去年，特斯拉的品牌价值同比增长了78%，成为全球所有品牌中增速第四快的公司，仅次于卡地亚、油管和谷歌。
其次，汽车细分领域中，品牌TOP10排名依次为特斯拉、丰田、奔驰、宝马、福特、本田、奥迪、比亚迪、大众和保时捷。
值得注意的是，比亚迪首次登榜，也是第一家进入该榜单的中国公司，排名第八，领先于大众和保时捷。
报告里还特别指出，“比亚迪已经超过特斯拉成为中国销量第一的电动车品牌。现在，比亚迪正在放眼全球，加速海外扩张。”
此外，日产跌出前十，福特超越本田，其它公司排名未发生变化。
消息称恒大首款纯电SUV“恒驰5”将于7月开启预售，售价预计约20万
一拖再拖，恒大汽车首款纯电SUV恒驰5终于要开售了？
据界面新闻报道，关于新车的预售时间、售价、交付时间，广州恒驰展示体验中心的工作人员表示：
恒驰5将会于7月6日开启对内预售，7月9日才对外预售；
首批预售产量约为1万台，预售开启后要先交“小定”抢权益，时间为7月6日-7月31日，小定金额为1000元；8月1日-8月31日可以小定转大定，大定金额为1万元；
售价预计20万元左右；
首批恒驰5交车时间预计是从2022年10月1日至2023年3月31日。
此外，工作人员补充说，目前有意向的客户可以先预约登记，只有提前预约登记的客户才能先体验试驾，试驾时间大概在最近一周左右。
关于所谓的“小定”权益，工作人员补充说：
交了小定的前一万名购车者可以享受到恒驰提供的十大权益，包括提车使用后15天可以退车退款、提车后三年内可6折回购、大定1万可抵1万5、免费送H-Pilot智能辅助驾驶包、整车终身免费质保、终身免费基础保养、赠送免费充电桩、赠送5年免费流量、终身免费24小时道路救援/拖车/抢修等服务。
此前恒驰5于今年年初正式从天津工厂下线，官方表示恒驰5将于2022年9月20日实现量产下线。
小马智行率先获得广州出租车及物流车示范运营资格
6月30日，智能网联汽车自动驾驶混行试点首发活动在广州举行，南沙区成为广州首个智能网联汽车自动驾驶混行试点区。
根据《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》，南沙区到2025年，将分4个阶段投放总计不超过2000台智能网联汽车示范运营，开展不同混行比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的大规模城市交通试验。
值得注意的是，小马智行自动驾驶乘用车和商用车两款车型、三个型号入选广州市智能网联汽车首批车型准入目录，并成为唯一入选该目录且获得广州市出租汽车和物流车示范运营资格的企业。
同日，小马智行在南沙常态化运行三年多的自动驾驶出行服务PonyPilot+正式开启收费运营，采用广州市出租车统一定价标准。
乘客可使用PonyPilot+ App预约车辆，并通过支付宝或微信支付完成付费。示范运营初期，所有乘客可享受首单行程免费体验，后续出行则可享受8折优惠。
示范运营区域覆盖广州南沙区全域，在居民区、商业中心、交通枢纽、学校、医院等地设有超500个出行站点，服务时段为8:30至22:30。
在此之前，小马智行取得的历史性突破如下：
去年11月25日，小马智行获得北京市首批“自动驾驶出行服务商业化试点许可”，获准向公众提供RoboTaxi服务。
今年4月，小马智行获得广州市南沙区出租车经营许可，初期将投入50辆RoboTaxi，随后逐步扩充至百辆规模。
干线物流领域，小马智行于2020年12月获得广州市首张自动驾驶卡车测试牌照，并于去年5月取得货运道路运输经营许可证。
美监管部门调查近400起涉自动驾驶车祸，有助于后续制定法规
此前智能车参考详细梳理了全球第一份官方自动驾驶事故报告，来自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）。
近日，该局局长史蒂文·克利夫（Steven Cliff）现身说法，对这份自动驾驶事故报告发表了评论。
谈及调查原因，他表示主要为了深入了解自动驾驶技术带来的风险，在此基础上制定相关法规来保护司机、乘客和行人。
此外，他还指出了这份事故报告的合理性：
任何时候制定法规，我们不仅要界定技术需要遵守的标准，而且还需要提供一种客观的方式来衡量整套技术的性能表现，以确保它真正符合规定。
他认为美国联邦政府后续应该出台相关法规，加强对自动驾驶技术的监管。
关于NHTSA的后续动态，克利夫表示他们正在制定一套衡量自动紧急制动性能的标准，不仅对乘用车提出要求，重卡也包括在内。
苹果今秋更新CarPlay：可通过车载屏幕直接购买汽油
苹果CarPlay正在想办法让你的手机退休。
这就意味着，此后通过车载屏幕，你可以直接导航前往加油站，并且在屏幕上完成一键支付，无需下车刷卡扫码。
据路透社消息，总部位于美国德克萨斯州达拉斯的汽油公司HF Sinclair表示，该公司计划使用新的CarPlay技术，并将在未来几个月宣布细节。
简单来说，就是石油公司开发出自己的App，然后再接入苹果车机系统。
具体更新时间是在今年秋季，后续如果要使用，需要先行下载石油公司的App到手机上，然后绑定好支付账号，之后你就可以直接通过汽车屏幕操作了。
在此之前，苹果已经将CarPlay开放给停车App、电动汽车充电App和点餐App，并增加了驾驶任务App，如为商务旅行记录里程数。
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