不久前，海南在西班牙刷了一波存在感。
当地一家媒体网站，发表了一篇文章：
《一个岛的可能性：中国经济的未来在海南》。
文章向人们传达了一个声音：
海南，将成为亚洲的中心点。
这波“彩虹屁”源于中央的一项决定：
比香港大35倍的海南岛，即将成为全球最大的自由贸易港！
这项决定往大了说，要将海南打造成面向国际的一张名片。
往小了说，将实实在在影响着老百姓的吃、穿、住、行。
进口商品“白菜价”，让你从此告别黑心代购；
外商独资演出经纪机构的建立，实现大牌明星想见就见；
除此之外，高端医疗、国际工资、出境旅游说走就走......
总之，海南再一次抓住了机遇。
但极少人知道，37年前的海南，只是一座孤悬海外的小岛。
因为一个男人，海南才得以重生。
他的名字叫雷宇。
身居高位的他，带领海南一年赚了40多亿美元，自己却一分钱没拿，奖金只有460块钱。
而这样一位传奇人物，在掀起一场轰动全国的金钱狂欢后，结局却十分出人意料......
这到底是怎么回事？
吴晓波的《激荡四十年》中，对他有详细的介绍。
这本书其实是一本中国商业史，可别看这名字看上去枯燥乏味，里面的故事可谓是既精彩又drama！
而老万刚才提到的雷宇，就是当年占据各大报纸头条，“1984海南汽车走私事件”的主人公，也是本书的其中一个故事。
原本穷得响叮当的海南，是怎么变成淘金胜地的？
当“摇钱树”种在了自家门口，雷宇又会做出怎样的选择？
他与海南，是命中注定的缘分
那时候的海南只是广东的一个行政区。
说好听些是行政区，但其实就是一片贫瘠的流放之地。
爹不疼，娘不爱，百姓穷得揭不开锅。
当时的雷宇，还只是一个小小的副局级干部，权力极其有限，但海南的建设问题，是他先发现的。
问题一旦暴露，按照他雷厉风行的性格，绝不可能放任不管，或是睁一只眼闭一只眼，糊弄了事。
于是，雷宇决定亲自带队调研，为海南寻找对策。
20多天的连轴转，以雷宇为首的团队没睡过几个整觉。
在这样高强度的调研下，一份事无巨细的海南调查报告递交了上去，很快，这份报告就引起了上面的重视。
图片来源：《人民的名义》
中央看到了雷宇想要改革的决心，于是，决定让他来做这个开荒的领头人。
雷宇欣然接受了上级指派给他的任务。因为在当时的他看来，这是一个“从幕后到台前”的绝佳机会。
就像一个等待多年的候补演员，每天坚持精进自己的专业技能，为的就是在未来某天，能接住一个来之不易的机会。
而雷宇，就是那个抓住机会的人。
“我本来是个小小的'幕僚'，在幕后为人出主意，执行别人的计划，可忽然有了3年独当一面的机会，我真的很珍惜。”
回忆起接到任务的那一刻，年逾古稀的雷宇眼里闪着光，依旧像个热血青年。
1982年7月，雷宇被正式调任海南行政区党委书记兼行政区公署主任，简单点来说，海南岛，归他管了。
摇钱树都种在了自家门口，这谁顶得住
1984年10月1日，雷宇正式走马上任了。
早在上任前，他就知道海南穷，但没想到这么穷！穷到连政府征兵要写标语，都买不起一张纸。
毫无疑问，上层抛给雷宇的，是一个史诗级大难题。
都说发展经济、发展经济，可连经济都没有，怎么发展？
当然，虽然难度极大，但不是完全没有办法。
早在去年，一个关于加快海南发展的文件就批转了下来，文件中给了海南一个极其特殊的优惠政策：
“海南拥有自主进口短缺消费品的特权”。
什么叫做进口短缺消费品？
其实就是家电、汽车等，一些在当时看来比较稀罕的物件。
这个政策看上去平平无奇，在雷宇看来，却是海南的救命稻草。
因为内地的其他省市并无自主进口权，这意味着，所有从国外运往中国的汽车都要通过海南。为了快速完成海南的原始积累，他很自然地在汽车上动了心思。
这一来一回，其中可赚取的利润差价，足以让每一个人都轻松成为“万元户”。
图片来源：《人民的名义》
雷宇想要让海南脱贫的心太迫切了。
他说：“我们就只进口1.3万辆汽车，再转卖到内地，赚两个亿就行了。”
两个亿，对于当时的海南而言是个天文数字。
但只要有了这两个亿，海南的光明未来，指日可待。
于是，一场关于“倒卖汽车”的金钱狂欢正式拉开帷幕。
不该拿的，他一分未取
令雷宇没有想到的是，这场狂欢差点一发不可收拾。
老百姓们一听，好家伙！
只要弄到政府批文，倒卖一辆进口汽车，就能挣一万多块钱，这钱不挣才是真傻！
于是，就有了以下“全军出击”的壮观场面......
上至海南的工厂、旅馆、饭店、机关人员，下至清洁工、卖报纸的大爷大妈，所有人都放下了原本的工作，没日没夜地争跑批文，分分秒秒都在想怎么倒卖汽车。
光是1984年的七月份，海南区政府就批准了1.3万辆汽车进口。而上半年，一共才批准了两千多辆......
不仅如此，海南一下子多了872家倒卖汽车的公司。
人们生怕晚了一步，这块美味诱人的大蛋糕就被分个精光。
（图片来源于网络：搜狐·老照片 八十年代壮观自行车潮）
不难想象，当时的港口货运码头堆满了进口汽车。
可这些汽车为什么能这么快运往内地呢？
因为以雷宇为首的海南区政府，默许了部队参与运车出岛的行动。
过程也并不复杂，只要把汽车全部换上军用车牌，等运输的船到了湛江再拆下，就“万无一失”了。
短短半年时间，海南倒卖进口商品的总额高达3亿美元。
也因为倒卖汽车，海南从一个荒芜贫瘠的小破岛，变成了炙手可热的淘金胜地。
当所有人都沉醉在这“倒卖大狂欢”时，却没有人意识到：
这么干，是违法的！
其实，中央批下来的优惠政策后面，还有一条限制：
这些进口物资，只能在岛内使用和销售，不能卖到外地。
可这条限制被雷宇悄悄地隐去了。
原因很简单，他想让海南快速发展起来，于是，他决定铤而走险。
但，天下没有不透风的墙，更没有永久的秘密。
1985年初，一个102人的庞大调查组浩浩荡荡地从北京出发，前往海南，为的就是调查雷宇「1984海南汽车走私事件」。
图片来源：《人民的名义》
因为中央的介入，这桩惊动全国的走私事件，才彻底落下帷幕。
根据调查显示，海南近三年一共炒卖外汇5.7亿美元，而用于进口汽车的贷款更是高达42亿美元，比当年海南的工农业总产业还多出整整10个亿！
图片来源：《人民的名义》
“东窗事发”后，雷宇被撤职，转到了广东一个农业县做副书记。
所有人都以为他贪污了巨款，可一查才发现：
在这起事件中，他个人从未倒卖过一辆汽车，未受贿过一分钱，18个月的奖励和补贴一共只有460块钱。
作为海南区政府的一把手，他领着微薄的薪水和可以忽略不计的奖金，顶着可能犯下的“滔天大罪”，只为海南百姓能够真正摆脱贫困，过上幸福的生活。
你想知道的那段历史，它全都有
雷宇和海南的故事，极具传奇色彩，而在近四十年里，这样的故事还有很多。
比如让“晋江人出去做生意都不敢自报家门”的源头：晋江假药案；
还有一场建国以来，最严重的体育场所骚乱事件：“5.19”球迷骚乱事件......
这些故事，全部被收录在了财经作家吴晓波的《激荡四十年》里。
不难想象，这四十年间，我们国家发生了多少起跌宕起伏的大事件，而每一个故事的情节之曲折，都令人咂舌。
有意思的是，这原本是一本商业味儿颇浓的中国商业简史，但许多豆瓣网友都认为：
这明明是集改革开放四十年来，最全的故事合集！
所有你能想到的、想不到的，它全都有。
正如狄更斯在《双城记》中所说的那样：
“这是最好的时代，也是最坏的时代。”
那四十年，一切都百废待兴，这恰恰是最好的改革开放时代。
空有政策没有经济支撑，这也是当时最无奈的地方。
但征途漫漫，所有是非对错都应该交给后人去评判，而身处历史洪流中的人，只管朝着更光明的方向，往前走便是。
对于雷宇的做法，你有什么看法？不妨在评论区说说。
- The End -
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