作者：张生
来源：鸣金网（ID：mingjin-wang）
（本文首发：鸣金网，图片来源：网络）
恒大负债2.58万亿，恒大汽车负债1839亿。
史诗级的烂摊子，许家印开始谜一样大整顿！
一
事出反常必有妖！
恒大汽车深夜大地震，这次比以往都更让人生疑。
8月14日晚，恒大汽车发布了两份加起来足有67页的公告，两件大事，令无数恒大债主彻夜难眠。
其一，恒大汽车获得神秘富豪5亿美元融资，外加6亿人民币过渡资金。
其二，恒大汽车欠恒大208.95亿港币的债不还了，用债转股抵债。
表面上看，似乎对恒大汽车是好事，有续命钱了，车可以接着造了，背负的债务又少了一大块。
可实际上，事情背后一点都不简单，恒大汽车签署的融资协议，用“不平等条约”来形容一点都不为过。
这起许家印亲手为恒大汽车操办的大事，恒大债主们依旧敢怒不敢言！
二
自从彻底摊牌亮出家底后，许家印越玩越过火。
恒大巨亏8120亿，恒大汽车巨亏989亿，看到这样史无前例的烂摊子，居然还有人敢来投资，只能说许老板的朋友圈人脉确实够硬。
这一次，出手的阿联酋迪拜的纽顿集团，老板吴楠却是一个浙江神秘富商，企业原名叫艾康尼克，是一家总部位于天津的新能源企业，随后迁往迪拜，并拿到阿联酋皇室2亿美元投资。
更狠的是，吴楠因商业纠纷连续36次被限制高消费，却宣称要在金华投资100亿造车，计划2024年投产，隐约有股贾跃亭的味道。
最重要的是，吴老板深夜施救许家印，5亿美元和6亿人民币的钱，恒大汽车想拿到绝非易事，吴老板设置了十分严苛的先决条件。
包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大汽车债权人确认债务偿还计划，并获得监管机构和股东大会批准，所有战投资金都只能用于恒大汽车的生产和交付。
吴老板一开始就把算盘打的啪啪响，不让恒大的万亿债务拖累，得恒大的债主们和股东点头同意，还提前规避监管风险。
更惊人的是，吴楠的纽顿集团，用5亿美元（约36.4亿人民币）买走了恒大汽车27.5%的股份，直接取代恒大成了第一大股东，还控制了董事会。
许家印忍痛让出恒大汽车话事人位子，吴楠付出的代价有多低廉呢？
恒大汽车股价昨天暴涨14%到1.7港元，吴楠的这笔交易，折合每股单价仅有0.63港元，直接打了不到4折，相当于吴老板什么都没干，一夜就爆赚8亿美元。
反观许家印和恒大集团，已经不是一个大冤种这么简单了。
为了给恒大汽车降负，许家印昨夜还有一个更大的手笔，恒大集团借给恒大汽车的208.95亿贷款不还了，用债转股抵债。
今年4月，恒大汽车用2块钱甩给恒大248亿债务，这次看起来厚道了不少，可直到看清交易细节，才明白恒大债主们有多绝望。
这笔天价债转股交易，恒大汽车新发行54.41亿股，总金额208.95亿港元，其中许家印和老婆及关联公司认购48.5亿，剩下的都由恒大集团认购。
而恒大和许家印出的认购价，却是每股3.84港元，比1.7的收盘价足足高了2.25倍。
这是什么概念？
恒大和许家印借给了恒大汽车208.95亿贷款，如今却用虚高2倍多的股权来抵债，相当于许家印啥都没干，48.5亿的贷款仅得到了价值21.47亿的股票。
恒大则更亏，160.5亿的贷款，最后缩水到了70.6亿。
且不说5亿美元能不能救活恒大汽车，单是一个爆赚，一个爆亏，许老板哪怕豁出老底不觉亏的慌，恒大也会觉得屈辱。
此等不平等条约，最痛的却是恒大的债主们，本来这些借出去的钱间接都是他们的，当然前提是钱得能收的回来。
三
恒大的债主们今天流的泪，都是当初坐视许家印疯狂加杠杆爆赚分钱时淌下的口水。
2008年金融危机，恒大欠了银行100多亿，被银行追着还债。
许家印到香港搬救兵，请来了两大地产大亨郑裕彤、刘銮雄，许家印拿到了几十亿救命钱。
可起死回生的恒大，并没有吸取疯狂大跃进的教训，很快又把杠杆加到了天上。
这一次没有银行不要命的追债，就像恒大的企业文化，公司上下没有人敢对许老板说不，脑袋一热拍板的投资项目，许老板以为大家都是发自内心支持自己这么干。
于是恒大足球、恒大冰泉、恒大粮油、恒大理财、恒大汽车等等都搞起来了……任何一项拉出来都是几十亿甚至上百亿的砸钱，最后无不是花钱买罪受、赔本赚吆喝。
许老板经营企业的理念，就像他在恒大汽车的发布会上的放出来的豪言壮语：我们要实现世界领先，就要“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”就能搞定一切！
这样的恒大，焉有不败之理？
只不过，在恒大顺风顺水的时候，所有债主都有钱赚，将这些危机置于脑后，恒大出事了才开始比谁跑的快。
那些坐视恒大圈钱圈地圈业务的债主们，就这样一步步被许家印的皮带绑的死死的，最后也成了勒在许家印脖子上的绳索。
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