一直以来，对于非洲，我国向来都是慷慨的给予帮助的，在这次抗击疫情当中，非洲各国政府可能需要拨款专用的资金用于医院采购物资和设备。值得一提的是，新冠疫情还给非洲国家的经济造成了严重影响。
非洲经济已经开始逐渐萎缩，大约有2000万个工作岗位正处于危险边缘。或许正是因为失业率增加的压力，才让某些非洲国家高层有些手足无措，甚至还向中国提出减免债务的要求。非洲总共欠中国的债务大约为1450亿美元
在非洲也有很多国家受到了中国的帮助，比如说坦桑尼亚就和中国达成了常年合作，中国也尽心尽力地在该国境内实施基建发展。
中国和坦桑尼亚从1964年就正式开始合作建交，中国累计援助该国的遍布方方面面，几乎帮忙改造了整个国家的社会发展和经济建设。所以直到目前为止，在坦桑尼亚眼中，中国还是那个最大的援助国家。
中国的好心似乎并没有到得到该国的认可，反而还反过来“咬了”中国一口。
总统马古富力在上任之后就具有绝对的领导权。
2013年，我国还与坦桑尼亚签署了开发巴加莫约港的合作备忘录，计划投入100亿美元，将巴加莫约港建成一个连接中国、中东、欧洲市场的大港口。
巴加莫约是坦桑尼亚最古老的城市之一，巴加莫约港也是该国著名的港口，地理位置十分重要。
根据合作协议，巴加莫约港由中国提供技术、中国和阿曼共同出资建设，建成后将成为非洲最大的港口，坦桑尼亚原本应当筹集2800万美元资金用于安置被转移群众，但直到2017年，他们仍只筹集到了150万美元，最后还是以放弃自己在港口的股权作为赔偿，才换得中方企业同意为此筹集资金，港口项目终于开工。
中国600多家企业正式开始参与巴加莫约港口的建设，并陆续投入数十亿美元的资金进行建设。
2019年，坦桑尼亚总统马古富力单方面搁置了巴加莫约港口的建设，声称该项目有“不公平和敏感”的条件，并且还表示该工程可能会危及坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口的产能和价值。
按照当时知情人士透露的消息来看，马古富力想要将合约中的99年租赁期修改为33年，以此增加未来的经济回报。然而整个项目需要十多年的修建期，剩余时间根本就不够中国回收百亿成本，所以即使面对马古富力的威胁，我国也一直没有妥协，要求对合约内容重新进行谈判。
为了削弱中国在非洲地区的影响力，阻碍中国崛起，英国和日本也相继宣称要援助坦桑尼亚。
英国方面表示，自己可以帮助坦桑尼亚把原来的港口重新改造一下，要求的回报比中国低得多；
日本方面也差不多，宣称要帮助坦桑尼亚修建与乌干达之间的跨境大桥，索要的回报也不算高，两国的要求基本上只有“停止与中国在港口项目的合作”一条而已。
在英国和日本的忽悠下，坦桑尼亚单方面叫停了巴加莫约港口项目，还想与我国谈判，要求我国缩短港口租期。
根据最新境外媒体报道，坦桑尼亚总统哈桑日前表示，将会重启和中国此前进行合作的巴加莫约港口项目。
作为世界上最大的大豆进口国，中国正将目光转向非洲的转基因大豆，向坦桑尼亚开放市场，以减少对巴西和美国的依赖。
中国达成一项从坦桑尼亚进口大豆的协议，履行中国在《2018年中非合作论坛》期间对非洲国家的承诺。中国将开始从坦桑尼亚进口大豆。
东非国家自身没有很多矿产资源。外国资本通过农产品出口进入该国。对中国出口的增加将有助于坦桑尼亚的发展。其农业可以减轻该国的贫困并增加外汇流入。这项协议对中国和坦桑尼亚都是有利的"。
在如今的国际局势上，只要和中国有过合作经历的国家就会知道，在实际帮助上面，中国可谓是一言九鼎，同时也用实际行动来完成此前的承诺。