他是一个普通人，非常平凡，却能“靠自己”跃迁至中央委员，担任郑州市委书记、河南省常委的地位，不得不说人生也够传奇了。
这个人叫唐岐山，大多数人可能都没听说过这个人，今天，我们一起来了解一下他。
唐岐山1931年出生于河南开封，原名唐玉山，高小文化。1949年，唐岐山正式参加工作，是郑州铁路局郑州机务段的一名司炉工。
他工作上勤勤恳恳，思想上也追求进步。1950年，抗美援朝战争爆发，全国上下都积极支援前线，很多人都想抗美援朝，保家卫国，唐岐山也不例外。
1952年，有了一定工作经验的唐岐山如愿参加抗美援朝，在普通的火车司炉工岗位上尽职尽责，为抗美援朝的后勤服务做出了自己的一份贡献。
1953年，战争结束，唐岐山回到国内，返回原单位工作，职务从司炉工变成了郑州机务段副司机、司机等。岗位依然很普通，但是因为上过战场，打过美帝，唐岐山在单位内颇有威望，其他人都敬他三分。
如果没有那特殊的年代，唐岐山大概率要在火车司机的岗位上退休，终老。唐岐山1956年入党，1959年成为郑州机务北段司机长，内心一直渴望有更大的政治前途。
怎奈无任何背景，也无任何特殊技能和才能，只能待在普通岗位上。1966年，中国进入特殊的十年，全国各地“造反”成风，唐岐山利用自己的威望，带头在自己单位“造反”。
由于搞得有声有声，声势浩大，成绩突出，唐岐山的职务开始一路上升，我们可以看一下他的任职轨迹：
1968年1月至5月任郑州铁路局郑州机务北段革委会主任；1968年5月至1971年3月任郑州铁路局革委会副主任、工代会主任，河南省工代会副主任，郑州机务北段党委书记；1971年3月至1974年1月任中共河南省委常委，郑州铁路局党委书记、革委会副主任；1974年1月至1977年7月任中共河南省委常委、郑州市委书记，郑州铁路局党委书记；1975年1月当选为第四届全国人大常委会委员……
“九大”前，唐岐山当选为九大代表，“九大”、“十大”上，唐岐山均被选为中央委员。从一名普通司机到中央委员，也就短短不到10年时间，这是什么概念？
看惯了历史人物传奇，很多人可能觉得并不稀奇，那是因为很多传奇人物都是有“神力”加持，而唐岐山出身、阅历、才学等方面都很平常，他的跃迁可以说是祖坟冒青烟都不一定能出现的奇迹。
唐岐山的“飞黄腾达”靠的是什么？因素有很多，原因也很复杂！但是有两点很重要，一是特殊的时代背景，二是“造反”的野路子，迫害了不少干部群众。
如：1976年，周总理去世，很多群众和干部自发组织悼念，唐岐山搞大肆迫害，导致1人死亡、1人致残。当年3月，他接受江青指使，回河南继续“造反”，使河南形势更加混乱，很多人受到牵连。
另外，唐岐山野心膨胀，搞起了第二武装。1974年，他组织训练3000余名民兵。1976年，毛主席病危期间，唐岐山动员500余名民兵武装，伺机“造反”，最终因计划不周全而破产。
随着“四人帮”倒台，唐岐山1977年被停职审查，1978年被撤销一切职务，开除党籍。1979年12月被判处无期徒刑，1988年10月去世，享年57岁。
本是平凡人，怀有不凡心。没有英雄才，造反留骂名。岁月易流逝，青史难留名！
特别说明：文中火车司机图片非唐岐山本人，只是那个时代的火车及司机师傅图片！