1993年,东航583空中惊魂,机长请求迫降美军事基地,结果如何?



1993年4月6日晚上,东航MU583客机正在飞往洛杉矶的途中,一切都好好的,就像往日一样风平浪静。突然,飞机像是失去了控制,在高空中忽高忽低并大幅度摇摆晃动。
机舱内更是早已经乱成一团,孩子们的哭喊声和大人的尖叫声夹杂在一起,没有系好安全带以及正在走动的乘客被剧烈的颠簸大力地甩了出去,有些人直接狠狠地撞向了机舱的天花板,一时间,刺鼻的血腥味和痛苦的呻吟声充斥了整个机舱。

在这生死关头,机长向此时距离最近的美军谢米亚空军基地发出了紧急迫降的请求,那么美国的军事基地会允许来自外国的客机紧急降落吗?他们是否接受了这个紧急迫降的请求呢?东航MU583客机以及所有机上人员的结局是什么呢?

惊魂时刻
东航MU583客机是担负由北京飞往上海再飞往美国洛杉矶的定期航班,在出现这次事故之前,它已经有过3年的机龄了。
1993年4月6日,东航MU583像往常一样,从北京起飞,接着顺利降落在上海虹桥机场,经停了一段时间之后,于中午12点向目的地美国洛杉矶飞去。
这次飞行,航班上一共配备了8名机组人员和12名乘务人员,机长名叫刘建平,是一名有着丰富驾驶经验的资深飞行员。
此外,飞机上还有235名乘客,其中包括一个从上海上飞机的考察团,这个考察团由29人组成,是专门前往美国考察学习防灾救灾工作的。

飞机从上海起飞后,接下来的6个小时都没有任何事情发生,一切都如往常一样顺利,机组人员和乘客们并不会知道他们即将要面对生死存亡的关头。
大约在北京时间18点15分时,飞机即将进入美国的领土上空,此时的机舱里也变得热闹起来了,乘客们开始吃晚饭,空姐也开始分发入境表,大家都为快要到达目的地而感到很兴奋。
然而,也就在此时,意外发生了,一位机组人员在处理文件时不小心碰到了飞机的右侧襟翼控制杆,最糟糕的是,他对此并没有任何的发觉!

要知道,碰到襟翼控制杆本来并不是什么大不了的事情,但是对于东航MU583这种型号的客机来说,这会导致飞机的前缘缝翼处于一种闭合状态,而这会造成什么后果呢?这会使得飞机失去前缘缝翼的调节作用,机翼会出现失速现象,进而导致整架飞机都变得不受控制。
果然还不到一分钟,飞机开始自行抬头向上爬升,副驾驶员很快地发现了襟翼控制杆的问题,但是当他调回襟翼控制杆的位置时,机头又开始迅速地向下俯冲,这种急速上升又急速下降的姿态反反复复好多次,持续了近2分钟。

发生这种恐怖的事故,机舱内的情况大家也能想象得到了,不仅各种东西散落在一地,许多乘客也都被摔伤或者是撞伤,有些没系安全带的、在机舱内行走的乘客更是被狠狠地甩了好远,就如同文章开头所描述的那样,哭声和喊叫声混为一片,人人心中都涌起了一种死亡离自己如此之近的恐惧感:今天可能就要丧命于此了。

紧急迫降
此时机长刘建平心里也是慌得不行,但是大脑还在急速运转着:飞机里的各种设施都已经毁得差不多了,飞机肯定是撑不了多长时间了,而且即将会有雷暴天气,此外机舱里还有不少乘客摔成了重伤,急需救治,目前最好的办法就是就近迫降。
于是刘建平赶紧发出了求助信号,也收到了很多个机场的回应,表示可以在自己的机场迫降,可是最近的机场都离得很远,根本无法保证飞机和乘客还能撑那么久。
此时还有两个选择就是位于俄罗斯的一个机场以及阿留申群岛的美国谢米亚空军基地,这算是目前距离飞机最近的两个迫降点了。

刘建平先是向俄罗斯发出了迫降请求,但是被俄罗斯以前苏联刚解体,国内局势比较混乱为由给拒绝了,那么现在就只剩谢米亚空军基地了,不过美国的军事重地,会允许中国的民航客机紧急迫降吗?况且当时的中美关系也并没有多好,这让刘建平心里犯了难,可是当下这种情况,已经别无他法,他向谢米亚空军基地发出了紧急迫降请求。
令人意外的是,谢米亚空军基地很快就作出了回复:出于人道主义考量,他们同意了东航MU583的迫降请求。
这让刘建平和机组人员以及飞机上所有的乘客都看到了生的希望,他们激动地鼓起了掌。

不过虽然有了生的希望,但是想要顺利迫降还是很难的,因为谢米亚空军基地的跑道很狭窄,并不具备大型民用客机降落的条件,而且基地也没有足够的照明设施;此外风暴天气使得能见度变得很低。
种种不利因素叠加在一起,使得大家心里又变得紧张了起来,此时飞机广播里已经在播报如何进行自救,这让一些乘客又绝望了起来,甚至开始写起了遗书。

人道主义至上
在这种绝望的氛围里,飞机又独自航行了一个多小时,终于来到了谢米亚空军基地的上空,此时雷暴天气也降临了,大暴雨倾盆而下,砸在飞机上,也砸在飞机上每一个人的心里,大家都把心提到了嗓子眼,飞机即将开始迫降了,是生是死,也就在这一瞬间了。
随着飞机高度的不断下降,大家看到了不可思议的一幕:地面上两排美国士兵手里拿着强光手电筒,将跑道照得通明雪亮,在他们的身后,是一辆辆救护车和蓄势待发的救护人员。

终于,机长刘建平凭借着他高超的驾驶技术将飞机稳稳停在了基地的跑道上,机轮着地的瞬间,所有的乘客都留下了激动的泪水,是的,他们获救了,他们经历了一场惊心动魄的死里逃生。
跑道上的美国士兵们也发出了雷鸣般的掌声,这一刻,大家都是地球上的一个个鲜活的生命,这一刻,所有的偏见和隔阂都消失不见。

随后,美军的救护人员们也陆续开始进入机舱,一些受伤比较重的乘客由救护车运走,美军还派出了军用直升机将市里的医生接过来参与救治,受伤比较轻的乘客则被安置在大礼堂里,大礼堂也早被美军布置妥当,该有的床铺、食物都应有尽有。
第二天,美军又派出了运输机将大部分伤患转移到市内的医院,并招募了很多懂中文的志愿者,前往医院照顾。
那么在这次事故中,有一名乘客因为受伤过重又耽误了最佳治疗时间不幸离世,还有一名乘客在两周后不治身亡,其余乘客全部获救。

虽然这次事故的教训是惨痛的,但是我们看到了在灾难面前两国人民的守望相助,更让我们看到了人道主义精神和人性闪耀的光辉,它无关国家、无关政治、无关隔阂、无关偏见,只关乎人,只因为我们都是人类,都有着人类最共同的情感。
作者:乔木
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