关注并⭐标星⭐正经车评人
100万车友都在关注
每天中午12：00，我们不见不散
————————出品作者：正经车评人
文字版
关注微信公众号，正经车评人，每天中午12：00，我们不见不散。
充电5分钟，续航200公里，小鹏G9的800伏高压平台有多恐怖?小鹏G9的峰值充电功率超过400千瓦，这什么概念，学校宿舍里不让用的小火锅，差不多500瓦，一辆小鹏G9约等于800多个小火锅，能干跳闸好几栋宿舍楼
充电速度慢是很多电动车主的心结，那你有没有想过，到底是什么降低了充电速度呢?答案是原材料
受限于硅基IGBT功率元器件的耐压能力，目前大部分纯电动车只能采用400伏电压平台，那既然电压是固定的，想要增大充电功率就只能增大电流，所以目前，大部分电动车的充电功率，都被限制在了100千瓦上下，那小鹏忌酒是怎么把充电功率提升到400千瓦以上的呢?答案是提高了电压
小鹏G9是800伏高电压平台，在保证高温的元凶，电流不大幅增加的情况下，电压翻倍同样也能让充电功率翻倍，我们刚才说，硅基IGBT功率元器件的耐压能力有限，所以小鹏G9采用的是成本更高的SIC，也就是碳化硅器件，属于第三代半导体
第三代半导体的代表就是SIC和氮化镓这类宽禁带半导体材料，比如现在很多手机的快充头，就以氮化镓为卖点，和硅基器件相比，SIC碳化硅器件的优势，就是可以击穿更高的电场强度，耐受更高的电压，同时具有更好的导热性能和热稳定性
在200度的高温下，也能长时间维持正常功率，我们说简单一点，硅基IGBT和SIC就像是两个人，一个是亚健康状态，另一个是每天健身的运动健将，而SIC就能够让小鹏G9成为那个运动健将
听起来很简单，但是从技术开发角度而言，电压平台升高，整车的部件都要跟着动比如三电系统，空调压缩机，车载充电器等等，这是一个非常庞大的工程
不过好处的确有很多，不仅充电5分钟，续航200公里成为了现实，SIC的优势也被再次放大，SIC电驱拥有更少的能量损失，综合效率达到90.5%，相比现有的400伏电压平台，小鹏G9的续航里程提升了7%以上
当然相较于充电速度而言，电池安全也是更多人关心的，小鹏G9的电池系统支持IP68级防护，在1米深的水里48小时不进水，温控系统采用了双支路液冷系统，并且优化了热害气体排出通道，在极端情况下也能很好的防止热失控，热蔓延
我们也可以把格局再拉大一些，目前在全球范围内的硅基IGBT技术领域，我们和国外是有着明显差距的，而SIC技术属于发展初期的第3代半导体，我们国内的企业和国际巨头，差距并不大，这项技术的普及，对于我们而言是一次很好的机会
作为一台大5座SUV，小鹏G9在豪华，智能性能三个维度都做得不错，外观设计，内饰用料都是豪华旗舰水准，而800伏高电压SIC平台，是小鹏G9和其它对手拉开差距的关键一环，那么问题来了，这样一台小鹏G9，你觉得卖多少钱合适?
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
目前1000000+人已关注加入我们
正经车评人
一个有态度的汽车自媒体
精选文章推荐
1、养一辆坦克500，一年需要花费多少钱？
2、同样是豪华车，为什么捷尼赛思在中国卖不动呢？
3、2022成都车展即将发布的新车：全新路虎揽胜运动版
4、32.98万起，腾势D9能不能称为新能源赛道的王者呢？
5、成都车展最值得期待的5款国产自主品牌重量级车型
6、大众ID.4 X有哪些优缺点？大众ID.4 X选哪款性价比最高？
7、驾照消分被严令禁止，那我们驾照被扣满13分，该怎么办呢？
8、减配严重的三款合资车：现代索纳塔，吉普自由侠，现代菲斯塔
喜欢请
点赞 + 在看
“点赞”+“在看”每天获取最新汽车资讯