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————————出品作者：正经车评人
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新能源车型逐渐成为市场主流，本届成都车展新能源品牌占比也再创新高，前所未有占据了两个独立场馆，新发布的新能源车型近20款，我们一起看看有哪些备受关注的自主品牌热门车型吧
第一款：比亚迪护卫舰07
本届成都车展的流量王，非比亚迪护卫舰07莫属了，延续了海洋美学设计理念，格栅和大灯组运用了密集的细线，寓意海浪律动，海浪漩涡式车尾灯也充满新意，新车定位中型SUV，长宽高分别是4820毫米，1920毫米，1750毫米，轴距为2820毫米，外形尺寸要比比亚迪唐都要更大一些，而且区别于比亚迪唐主打的7座布局，大5座的护卫舰07可想而知，会得到一个相当空域的后排空间
比亚迪护卫舰07提供DM-I和DM-P两种混动系统，均搭载最大功率为102千瓦的1.5
T高效发动机，其中DM-I版搭载最大功率为145千瓦的单电机，DM-P搭载最大功率为145千瓦和150千瓦的前后双电机，0+100加速仅需4.7秒，新车预计售价区间为22-28万元
第二款：合创A06
成都车展第二台非常吸引眼球的车型，是来自合创汽车的四门纯电轿跑合创A06，新车简约圆润的外观设计，在如今标新立异的设计潮流中，显得格外独特，车长几乎达到5米，轴距2850毫米
合创A06同时满足宽敞空间和低矮的轿跑姿态，风阻系数也低至0.23CD，前后配重比为50:50，新车将配备前驱单电机和四驱双电机两套动力系统，其中四驱版最大功率达340千瓦，零百加速仅需3.7秒，新车目前已开启9.9元盲定，预售价为18万元起，计划在2022年内上市交付
第三款：坦克300 HEV，坦克500 PHEV
在硬派越野市场取得巨大成功的坦克300和坦克500，在本届车展同时亮相了混动车型，坦克300HEV和坦克500
PHEV，其中坦克300HEV，将搭载容量仅为两度的电池包，混动系统更偏向于改善油耗和起步的平顺性，提升行驶质感，最大功率224千瓦，最大扭距640牛米，城市工况油耗有望降低至每百公里9升
而坦克500
PHEV车型搭载20度电池包，配合2.0T加9HAT动力总成，实现300千瓦的最大综合功率，750牛米的最大扭距，零百加速时间6.6秒，满电综合油耗为每百公里4.4升，综合续航达736公里，新车预计今年年内将开启预售
第四款：捷途大圣 i-DM
趁着混合动力大热的风口，捷途大圣i-DM也在成都车展首发亮相，新车车长4米59，轴距为2米72，定位紧凑型SUV，它的这套混动系统其实就是奇瑞的鲲鹏混动，到了捷途叫它I-DM
这套混动系统最大的特点在于它采用了3档DHT变速箱，这就意味着它搭载的1.5T发动机，可以在三个转速区间介入，配合电机得到更宽的动力输出范围，综合最大功率240千瓦，峰值扭距565牛米，纯电续航里程为100公里，捷途大圣i-DM预计会在今年第三季度上市
第五款：沙龙机甲龙
由长城旗下高端新能源品牌，沙龙汽车带来的“初代机”沙龙机甲龙EVA限量版，它方正粗犷的设计风格独树一帜，两段式机盖和夸张的前后扰流版造型，真有几分机甲的味道
新车最大功率400千瓦，峰值扭距763牛米，0-100加速可达3秒级，配备前4活塞卡钳和米其林PS4S轮胎，制动距离33米，采用115度电池包，CLTC工况续航里程为802公里
第六款：远航汽车
蛋糕做大了，总不缺想分一杯羹的新入局者，由大运集团牵头，博世，华为，阿里和斑马等企业合作研发的新进品牌，远航汽车也亮相成都车展，该品牌定位高端新能源汽车品牌，并同步首发了旗下四款车型，包括远航Y6，远航Y7两款轿车与远航H8，远航H9两款SUV，只不过，这LOGO和车型外观好像在哪里见过
远航系列车型轴距都超过3米，定位D级豪华车型，均搭载四驱双电机，最大功率500千瓦，峰值扭距800牛米，其中Y6和Y7两款车型0-100加速最快3.5秒，并采用800伏快充，充电10分钟续航300公里
以上这些自主品牌的新能源车型，你更喜欢哪一台呢?欢迎在评论区留言交流哦
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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