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今天我们就来聊聊明年的蔚来ET5，能不能卖得过宝马3系燃油版。
宝马3系呢在2021年全年交付了171203台，单月14266辆，2022年也就是今年的1-7月份，宝马3系这7个月一共交付了95609辆，平均单月13658辆，从宝马3系这辆年的销量来看呢，宝马3基本上每个月能够交付14000辆，记住14000这个数字，因为只有每月交付超过14000辆才有可能超过宝马3系的销量
第一个问题：蔚来ET5每个月交付能过14000辆吗?
我们再来看一下奔驰C级的2022年的1-7月份，总交付82238台，单月11748台，奥迪A4L
2022年的1-7月份总交付83509辆，单月11929辆，我们觉得满大街都是的奥迪A4和奔驰C级的销量，都没有能过1万4，难度看出来了吗，很不容易的
第二个问题：宝马3系的竞争对手有哪些?
要干宝马3系的不只有蔚来ET5，还有特斯拉Model 3，Model 3这几年干过宝马3系了吗?
特斯拉Model 3在2022年的1-7月份，一共交付了65089辆，平均单月9298辆，特斯拉Model
3在2021年的全年交付151237辆，平均单月12603辆，像特斯拉Model 3这么强大的选手，也没干得过宝马3系，这可怎么解释呢?
连特斯拉Model 3在中国的销量都没有干得过宝马3系，那价格更高，品牌认知度相对更低的蔚来ET5，能够跨过特斯拉，直接干掉宝马3吗?
其实呢我们知道一个常识，一款产品卖得好，需要的维度是非常多的，产品好只是基础，客户想买的时候，能不能最低的时间成本，最低的物质成本能够看的到，并最后能够定得到，同时那我交付了定金以后，什么时候能够交付给，每一个环节都不能出问题
那我们就来看看渠道，宝马目前一共有632家4S店，蔚来一共有405个销售点，在渠道的数量上蔚来还是落后很多的，而且蔚来的店呢多集中在一线，二线城市，下沉市场的蔚来的店几乎是没有的，但是大概率是一定会有宝马店，在渠道数量，品牌认知度，消费者的接受程度上，宝马一定是毫无悬念的赢的
结论总结：
蔚来ET5的销量，明年是不是能够超过宝马3系，我觉得是不可能的，也没有必要，因为超过一个燃油车的宝马3系，不如先干一下你同类的另一个猛将，那就是特斯拉Model
3
口号是口号，现实是现实，蔚来的ET5能够月交付过万，我个人觉得其实就是胜利，如果你的朋友圈里面觉得蔚来ET5肯定能够卖得过宝马3系，那只是一群一线，二线人群的自嗨罢了，拯救不了残酷的现实
最后我再强调一下，作为一个汽车博主，我也希望中国的品牌能够越卖越多，最后留一个问题给大家，你觉得明年的蔚来ET5，能不能卖得过宝马3系燃油版?
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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