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哪些车型适合陶瓷配方的刹车片?哪些车型适合金属配方的刹车片?换刹车片这件事钱一定要花到刀刃上
首先，陶瓷配方的刹车片呢，是市场的主流，那我更倾向于相信它是由日韩系车型所引领的一种理念或者概念，更多的车主朋友认为落灰比较少的，耐磨耐高温的，才是真正的陶瓷配方刹车片，甚至有一些车主朋友，还在傻傻的问，你陶瓷配方刹车片是不是纯陶瓷的?是不是全陶瓷的?
在这里小编想和大家说一下，你不是在买一个碗，你是在买一个刹车片，那么刹车片即便是陶瓷的，它也只是陶瓷配方，它这里边更多的是能够让大家在日常使用过程中减少落灰，同时满足日常家用车的刹车制动需求，这也就是为什么绝大多数的车主朋友，会选择陶瓷配方的刹车片
因为日韩系车型，无论是丰田，本田，日产，马自达，三菱，斯巴鲁，英菲尼迪，雷克萨斯，包括五十铃车型，很多配套NAO陶瓷配方刹车片，起亚和现代咱就更不用说了，那绝大多数也是陶瓷配方的
但是大家要知道，有很多国产车型以原车配套的刹车片，是金属配方的，或者我想和大家说复合配方的产品，要更好的保证刹车制动性能，如果大家追求极限或者更多的专业人士，玩改装的车主朋友，经常偏运动或暴力驾驶的车主朋友，大家都知道有一个共识，那就是我们会选择金属配方的刹车片，或者选择相对来说落灰多一点的刹车片，因为大家都有共识，偏性能的刹车片落灰都会明显一些
还有一点就是很低端的车型，经常见到的像五菱宏光，长安之星，北汽威旺，或者什么海马，福士达这些车型，它会使用到金属配方的刹车片是为了降低成本，这个时候不是为了追求性能
那么也就是说，陶瓷配方的刹车片属于大陆或属于通吃菜，而金属配方的刹车片呢，在两个极端，一方面是大家为了降低成本，另一方面是为了少部分车主获得更好的刹车制动性能
那说到这呢又想起了布雷博，小编不会脱离车型或者脱离某一个品牌的配方系列来谈这个配方的好与坏，或者来谈这个品牌的好与坏，一定和车型有关系，绝大多数的奔驰GLS，奔驰的S级，宝马的7系，X5，X6，奥迪Q7，保时捷卡宴，帕纳梅拉这些车型会选择布雷博的黑片
很多车主朋友盲目认为，我使用布雷博的刹车片，能达到升级的效果，这件事我觉得大家还是带着疑问来看好，从我个人角度而言呢，我认为国产布雷博陶瓷配方刹车片达不到升级刹车制动性能的效果，和它水平相当的包括天合作ITT，都是性价比比较好的品牌，而相对来说布雷博更多的时候，给到大家的只是品牌带来的更多自信而已
最后，小编希望更多的车主朋友能够更理性的看待陶瓷配方刹车片和金属配方刹车片，我们说到刹车片，第一点还是刹车制动性能，但有些车主朋友，会把这件事淡化一些，说刹车制作性能都差不多，因为大家并不是很敏感，这个时候大家就会关注到落灰和异响，尤其是异响，是让很多车主朋友头疼的问题，那么比较简单直接的解决方式呢，就是换不同配方的刹车片，同时对刹车盘进行光盘，能够更有效的，或者更大概率的解决刹车异响的问题。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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