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在哈弗H6的销量，一次又一次的被比亚迪宋超越之后，长城终于忍不下去了，大动作终于上来了，8月22号长城，发布了第三代哈弗H6的混动版车型，准备一举夺回曾经属于自己的荣耀，吹响回国复仇的号角，并且对外宣称到了2025年，长城新能源车的销量占比要达到8成，2030年要停售燃油车
那么问题来了，哈弗H6混动版究竟有什么亮点呢?能不能真的击败比亚迪呢?
在外观方面，哈弗DHT混动版和现款的H6几乎没有任何差别，尺寸也基本一样，就是在细节方面有一些调整，内饰也还是10.25英寸的液晶仪表盘+12.3英寸的悬浮式，都采用了高通7纳米的芯片，车机的反应速度会更快
重点还是全新的DHT混动系统，这套系统由一台1.5T的发动机和双电机组成，采用混连模式，其中，不能上绿牌的那台油电混动车型呢，预售价是14.98万，综合油耗是4.9升
插电混的PHEV分为两个版本，其中纯电续航55公里的版本，售价是16.88万，纯电续航110公里的车型，预售价是17.68万，亏电油耗大概在5.6升左右，说真的这个油耗并不算高，但实际油耗还要经过测试之后才知道
如果从发动机和车机芯片来看的话，哈弗H 6混动版还是具备一定优势的，但缺少了对外放电，座椅通风，行车记录仪等多项配置，不管是对标比亚迪宋PLUS
DMI还是比亚迪宋PRO DMI，在性价比方面肯定算不上高
在这场发布会上，哈弗品牌总经理李晓锐说，柠檬混动DHT是最适合中国消费者，全球最好的混动技术，你觉得哈弗H6混动版在上市以后，能够打败比亚迪宋，重回冠军宝座吗?
哈弗H6最辉煌的时候，曾经到什么样的程度呢，2016年12月，哈弗H
6一个月的销量就达到了8.05万辆，月销8万是什么样的水平呢，天天在网上吵得沸沸扬扬的蔚来，理想和小鹏，一年的销量也不到10万台
我可以负责任的说，哈弗H6创下的销量神话前无古人，后无来者，不管你喜不喜欢，它在中国的汽车历史上，都画上了浓墨重彩的一笔
说到这里，可能很多人都好奇，凭什么哈弗H6能够击败众多竞争对手，称霸SUV市场十几年，成为一款家喻户晓的传奇车型呢?为什么今年以来哈弗H6又会接连的丢掉销冠宝座呢?今天我们就一起来聊一聊，这款神车的过去和未来
2011年初代的哈弗H6横空出世，当时正好赶上了国内SUV的消费热潮，但当时紧凑级SUV的市场基本是合资品牌的天下，哈弗SUV的出现，却打破了合资品牌的垄断，也拉开了中国SUV品牌称霸市场的序幕
初代的哈弗H6使用了两款来自三菱的发动机，分别是2.0升和2.4升，虽然还不是自主研发的发动机，但却能大大降低了整车的成本，凭借着超大的空间，皮实耐用，可靠性强和较高的配置，上市不到两个月的时间，哈弗H6就干掉了当时，最热门的合资车型
从2014年到2016年，哈弗的销量可以说是高歌猛进，三年的时间，就实现了从37万辆到87万辆的突破，在2016年，哈弗H
6的销量更是一年大卖了58万辆，最高的一个月销量甚至超过了8万台，就连合资品牌，也没有几个能创造这样的纪录，每个月都是当之无愧的SUV销量冠军
可惜的是，人无千日好，花无百日红，近年以来，哈弗H6的销量出现了明显的下滑，1-7月累计销量只有14.78万辆，同比下滑幅度超过了3成，而对手比亚迪宋的销量却同比涨幅高达114.9%
如果究其原因，一是因为哈弗不断的推出初恋，赤兔，大狗等新的车型，挤压了哈弗H6的市场，另一方面是油价不断的上涨，新能源时代的来临，但长城却丧失了当初那种敢于尝试的勇气，一直没有推出混动的车型，导致了哈弗H6的销量越来越低
如今哈弗H6混动版的上市，已经成为了长城破釜沉舟的一次反击，哈弗品牌2030年要停售燃油车，就是要革自己的命，勇气已经拿出来了，但是想要重新回到销冠的宝座，恐怕也不是一件那么容易的事了
最后大家对于哈弗H6有什么看法呢，欢迎在评论区留言。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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