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最近网传理想ONE即将停产，所以现在市场上有一定的优惠幅度，大概2.5万元左右，近期呢，已经买了理想ONE的车主，又站出来维权了，车主维权呢总结了四点信息：
第一个，降价影响了二手车的价格，损害了车主的利益
第二个，停产了之后呢，售后成本会大幅度的提升，无论是时间和金钱，对于车主来说都是损失
第三个，品牌信任度的问题，理想的这一波降价呢，是伤害了国人的信任，要求理想公司给出解释
第四个，车主们要求补偿2万元现金
但是我觉得呀，理想的车主们真的是无理取闹，为什么要这样说呢，首先，一件商品的价格是随着时间的推移，以及市场供需的影响，上下波动的，你别说汽车了，就连手机，衣服房地产都是一样的情况，降价是一件再正常不过的事情，就好比你前一天在一家商店买了一件100块钱的衣服，第二天呢这家店有了优惠活动，只卖80块钱了，你会再去跑到那家店要求它赔偿20块钱吗?
再比如说国家从6月1号开始，30万元以下的汽车购置税减半，那你在5月30号买的车交了税，购置税没有减半，那你能向国家再去要那一半的购置税吗?不能，你只能够自认倒霉
其次呢如果理想是传统汽车品牌，它会怎么做呢，很有可能真的不会停产，而是多代同堂销售，过去很多合资品牌都是这样做的，像轩逸，朗逸都是新老两代车型同堂销售，甚至在中国市场还有过三代同堂销售的情况
那这样的情况就真的好吗，也不好，为什么呢?
因为老车型无论是产品力还是安全性，随着时间的推移都已经过时了，只是因为价格便宜，但是呢销量又非常的好，所以这就阻碍了汽车品牌创新的动力，它就不想去创新了，都买老车型得了，所以没有任何的一款产品，是你买了之后不贬值而保值的，哪怕房地产都不行了现在，除非你买的是一些具有收藏价值的艺术品
而像手机，汽车这种技术密集型的产品，肯定会停产，而且维修的成本肯定会上升，就比如说，你现在买一个早已经停产了的老版桑塔纳，本来想去维修一下，可能你会觉得连配件都不太好找了
还记得特斯拉吗，特斯拉Model 3国产之后不断的降价，用户也是一片骂声，结果后来呢由于电池成本上等的原因，特斯拉Model
3的价格不断上涨，现在呢已经从过去最低的时候24万多，慢慢的涨到了快30万元了，那么这个时候呢，用户不但不说特斯拉不厚道了，反而疯狂的去购买
便宜的时候你不买，贵的时候再去买，已经成为了一种特别奇葩的现象
最后呢我想跟大家说句话，特别是那些维权的理想车主们说一句话：
你们买车的目的到底是不是拿来开的，如果你们买车的目的就是拿来开的，拿来用的，那么只要你使用它就会贬值，而且随着时间的推移贬值会越来越大，这跟汽车是否停产没有太大的关系，因为一款车总会停产的
你们买车的目的，是不是开一两年就卖呢，如果你们不是开一两年就卖，而是打算开个5-6年，那么你们基本上不用考虑二手车保值率的问题，因为后续理想在推出新车型的时候，肯定会针对老车主提供置换服务，如果你特别喜欢自己的理想ONE，而且一开就是10几年都快开到报废了，那你就更不用担心它的二手车保值率问题了，只要你不卖不变现它就不会贬值
一个品牌的知名度包括信任程度呢，是通过产品力，技术实力，售后服务等等很多方面体现出来的，但是停产降价，对于一个品牌的信任度和影响力是没有任何影响的，因为就连奔驰宝马它也会停产，所以理想ONE停产降价呀，是一件再正常不过的事情，你买早了自然倒霉就行了，还没有买的，趁着这一波价格便宜赶紧买，而如果你觉得过时了，那就等理想的新车吧。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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