几万块的纯电代步车,曾经月销量过万,现在却买不到了



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  新能源汽车的发展十分迅速,是有目共睹,但是越卖越贵也是众所周知,这其中可能有许多客观因素存在,但对于消费者来说就是如此,比如前不久的成都车展上,大家都往高端发展,新车型动不动就是30万元往上,当然还有几万元的代步小车可选,虽然价格同样有上涨,今天小编就盘点逸些曾经,性价比不错的几万元代步纯电小车,因为性价比太高如今几乎全部停售

第一款:长安奔奔E-Star国民版
  只要价格够低,是不是有改变完全不在意,长安奔奔E-Star国民版,当时的售价可是和五菱宏光 MINI
EV,价格相当,尺寸更大,4门5座布局,实用性方面同级别直接拉满,而在动力续航方面也是情意满满,电机功率达到55千瓦,续航里程超过300公里,值得注意的是还可以选装快充,所以长安奔奔E-Star国民版的性价比是相当的高,销量自然也不错,不过该车在7月1日起,就暂时停止接收订单了,后续则是由糯玉米全面代替

第二款:吉利几何EX3功夫牛
  该车在去年10月上市之后,凭借着6.88万-7.88万元的售价,成为几何旗下最便宜的产品,该车定位小型SUV车型,配有快充,续航里程达到322公里,最大功率达到70千瓦,当然从上市之后,该车就成为了投诉榜单的常客,基本上都是因为交付问题会投诉,目前,该车同样在今年8月份正式停止接单,当然目前的替代者也已经上市,就是8.68-10.38万元的几何E

第三款:欧拉黑猫
  黑猫可以说是欧拉品牌打响之作,曾经也是欧拉整体主力车型,不过今年2月份的时候,欧拉品牌CEO就表示,以黑猫为例,2022年原材料上涨之后,单车的亏损超过万元,给公司带来了巨额的亏损,目前的欧拉品牌逐渐向高端向上发展,将目光聚焦在10-20万元的产品,同时还会推出20万元以上的产品,持续向上发起进攻,所以欧拉品牌未来基本上不会有几万元的产品了
  目前的新能源车型发展,基本上都是全部往高端上发展,而火了一段时间的几万元代步车,显然是受不了供应链的冲击,本就靠着低价卖积分,补贴来获得销量的代步车,薄利多销,遇到问题就难以持续支撑,所以今年的电动车价格,普遍都是越卖越贵。
来源:正经车评人编辑:李瑞  校对:陈丽丽  责编:王海翔
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