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今天和大家说一个老生常谈的问题，20万元左右预算，究竟是选BBA入门车型?还是选择高配合资?或者是国产车?
我相信屏幕前的你也遇见过这种情况，拿着20万的预算买了一台入门的BBA，有人站出来说了，20万你买个BBA就买个标呗，硬上豪华品牌你这不是拖累家庭吗?
那如果拿着20万预算，又去买了一台国产品牌，20万你买个国产品牌你脑子瓦特了，所以20万元的预算，究竟是买国产还是买BBA呢?
在这里我先说我的结论买BBA，你不说就买个标吗，这句话本身就是错的呀，无论说是奥迪的A3，宝马的1系，还是奔驰的A级，它们从价格定位，外观内饰设计，做工用料上来说，都是符豪华品牌入门级车型的标准，为什么这么说呢?
因为大家要知道一个道理，BBA它是先有的车，再有的标，无论说你是宝马1系，奔驰A级这种中国特供车型，还是奥迪A3这种全球车型，都一定是先将车的品质给做到了，品牌的标准，才能贴上它的车标，才能为品牌赋能
如果把BBA的标志如果放到一些合资车型，国产车型上面，它们会不会加价吗?
所以说，这些车型一定是品牌自身认可了，才会推出的，要不然就是造出来砸自己的招牌了，觉得20万买BBA就是买个面子的人，要么就是阿Q精神，要么就是纯粹的鄙视，反正无论是哪个我都看不惯，花自己的钱买自己喜欢的车子，咋就有问题了呢?
当然了，可能也会有人说20万元可以买个雅阁，天籁甚至说是一些国产的中型轿车，那买BBA的那三款车不就是花冤枉钱吗?
你这话说的是没毛病，但是得从两个角度来看，20万元买中型轿车这个是没毛病的，级别的鸿沟，自然是品牌没有办法去愉悦的，但是呢买BBA的入门车型，并不代表就是花冤枉钱，它们本身的定位就是紧凑型的车型，它的竞争对手也是紧凑级的，拿一个紧凑级的车和中型车两个比，就像是我和姚明比身高，和博尔特比短跑，和丁俊辉比台球了，完全不是一个量级
再说了，你们看哪个紧凑型车辆要上市的时候，或者说要发售的时候，4S店的销售品牌，它们不把BBA拿出来做比较的?
BBA有着百年的造车经验，它们无论说是打造哪个级别的车型，都是标杆级别的存在，而我一直在强调，买东西一定要先体验同级别的标杆产品，你才能知道这个级别的产品该是什么样的，所以20万元的BBA我觉得没毛病
最后再说一句，年轻人也别觉得买什么BBA是有面子的事情，在真正有钱人的面前，这根本算不了什么，至于说那种因为你开什么车，而决定怎么去看你的人，那你别去结交了。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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