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————————出品作者：正经车评人
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最近呢，汽车行业发生一件大师，特斯拉宣布又降价了，而且最高降幅达到了37000，那么它这次降价呢，就使得特斯拉的车型，整体的价格基础就和国产车扯平了，而且国内的一些小众品牌的电动汽车，或者说是混动汽车，比特斯拉的价格还要高出很多
作为我们普通消费者来说，你这些小众电动车这个品牌价格比特斯拉卖的还贵，而且对消费者还不忠诚，随意的停产抛售股票，向市场释放负面的消息，根本就不管消费者的利益，作为我们普通的消费者，我凭什么要花高价钱，买你这个低品质的商品呢?
另外就是，通过特斯拉以往的这个降价历史来看，我个人理解，就是特斯拉的战略，应该是想将电动汽车的价值回归到它该有的属性，因为同等级别的车型，电动汽车的制造成本要比燃油汽车低很多
通俗点讲，现在的电动汽车的价格是远高于它实际的商品价值的，同样一款中级SUV，燃油车的售价是30万的话，那么电动汽车的售价顶多25万
现在是反过来了，同级别的SUV，电动车的售价反而比燃油车的售价高了将近10万块钱，这个就很离谱了，所以，特斯拉的车型实际上还有很大的降价空间，但是它不敢这么做，因为它这么一做的话呢，国内的同行不干了，因此它只能慢慢的降，慢慢的降
当然特斯拉也有它的优势，那就是它的销量，销量和这个制造成本呢是成反比的，销量越多，制造成本的就越低，就像过去那个格兰仕微波炉的道理是一样的，刚开始上市卖一万多，到了后来几千几百都有，但是国内的一些电动汽车品牌的销量，有一些电动汽车品牌销量也是不错的
问题它就是不降，没有外部的压力我就不主动降价，所以我还是坚持，就是咱们普通消费者，钱是自己辛辛苦苦赚的，那么在消费的过程当中，在同等的条件下，我觉得还是肯定是应该选择价廉物美的商品，你和商家去谈情怀，这就是一个扯淡的事。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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