中华航空，被“誉为”世界上安全性最差的航空公司。飞机高空突然解体，225人死亡惨烈，原因竟然是航空公司内有人在“搞鬼”？2002年中华航空611号航班失事。有人说，是军事演习不小心打到了这架飞机；也有人说，肯定是飞机安检工作没做好。飞机失事，疑点重重。导弹击中或者是恐怖袭击这两种猜测为肇事猜测前列。
回顾历史上发生的重大空难事故，波音747飞机是出事频率最高的飞机之一。其中重大事故高达近40起，导致无数人丧生。中华航空的611号航班，为波音747-200型号，1979年出厂。2002年5月25日，这一天天气炎热，飞机从台湾起飞，飞机爬升到10000米高空时，一切平安。然而，就在飞机继续爬升之际，（10640米高度）飞机在空中迅速解体，四分五裂从高空掉落下来。很难想象，当时在飞机里的乘客以及机组人员是多么绝望！这次事故中，包含机组人员255人全部丧生。事故发生后，专门成立了调查小组试图查清事情真相。随着深入调查，竟然发现这架飞机早在1980年就出过一次意外。80年2月7日，飞机落地香港时尾部重击在地，机身损伤。随后航空公司派遣了维修人员修理，但维修人员只用一块铝板将损伤处覆盖就草草了事。尾翼是飞机重要组成部分之一，在整个结构中有不可代替的重要作用。尾翼不仅能够让飞机保持稳定、平衡，还能让飞机仰俯以及具有操控性。尾翼主要由水平，垂直两个部分组成。水平部分外侧掌握升降，里侧保持水平；垂直部分最外侧用于掌握飞行方向，里侧为稳定板。
一旦飞机尾翼出事，整个飞机将会失控，或者直接在空中散架，危害重大！这架飞机“负伤”情况下，飞行了长达22年时间。而且22年时间，都没有维修人员发现过尾翼有毛病。随着时间推移尾部金属不堪重负，最终在高空飞行时轰然裂开，导致整个飞机散架。飞机失事的原因被找到，原因让人唏嘘不已。当年那个潦草维修机翼的工程师被找到时已有84岁高龄，最终被判处2年有期徒刑，为他当初年轻时犯下的错误买单。这件事情发生后，大家纷纷不敢再乘坐飞机，生怕下一个遇到这种倒霉事的是自己。中航一度被评为世界上安全性“最差”的航空公司，与此同时，华航公司4架同属的波音747被淘汰弃用。