1912年4月，大西洋之上传来一声巨响。
一艘顶级的豪华巨轮“泰坦尼克号”，撞上冰山，最终沉没。
除去船员和劳工之外，能够登上这艘巨轮的乘客非富即贵。
仿佛全世界人民都十分默契地觉得，泰坦尼克的处女首航，就理应是为这群社会上流人群而准备的。
泰坦尼克，与那些金贵乘客对于寻常人家而言，是那般的飘渺虚幻。
所以当巨轮沉没，险难发生的消息传来之时，人们也没有给出与事件相匹配的惊讶反应。
直到电影《泰坦尼克号》的上映，人们才真正有机会，去设身处地的感受灾难的恐怖，去体会船员和乘客们，濒死之时的绝望。
因为社会群众关注的提高，泰坦尼克号的各路相关消息，才真正意义上的走进大众的耳朵。
原来，泰坦尼克号的沉没伴随着那么多的谜团。
原来，事故的遇难人员人数竟高达总人数的70%。
原来，还有那么多的幸运儿与死神擦肩而过，在因缘巧合之下避开了泰坦尼克的死亡航程，而这些幸运儿中，竟然还有着8位名声赫赫，身价不菲的顶级富豪。
这8位富豪，明明买了票，为何开船前却没上船？难道冥冥之中感觉到了什么？还是有其他不为人知的内幕？
八位侥幸活命的社会上流人士
在英国白星公司，宣布泰坦尼克号正式面向公众，进行真正意义上的首航消息之前。
这艘排水量级将近5万吨的巨轮，就早已抓住了业界和世界各国，社会名流们的眼球。
而在船票发售之日，即便价格斐然，但仍是飞速销售一空。
甚至连票务统筹工作的准确性，都一度遭到巨大冲击，出现了好几次错票的情况。
但也正因错票的缘故，才使得不少本想登上泰坦尼克的乘客，成了巧避死亡悲剧的幸运儿。而那八位顶级富翁里的三位，便就在这些乘客之中。
第一位是在彼时大名鼎鼎的小说家 西奥多·德莱塞。
如果哪位朋友关注美国小说，想必也一定会知道德莱塞的大名，因为他是美现代小说作品的一位先驱级别的人物。
德莱塞的作品，不是那类以西方哲学为核心的拧巴酸涩的文章，而是贴近生活实际的写实主义，现实意义和影响力都十分巨大。
凭借文字功夫，德莱塞的生活自然也十分富足。
彼时的他，也是刚刚要给自己的环欧洲旅行画上句号，而泰坦尼克的处女航，便与自己行程路线十分契合。
凭借社会地位和财力，德莱塞也轻而易举地购得了一张船票。
但因为票务工作的失误，最后德莱塞拿到手中的，却只是一张十分平常的轮船船票。
德莱塞本对此感到十分不满，甚至还特意去英国的一个出版社找人脉关系，想要求得一张船票，但船票确实金贵异常，他们也无能为力。
可以出版社很重视德莱塞，于是便贴心地劝导，说泰坦尼克号的性价比颇低，没有必要去花费上那二十几倍的冤枉钱，并且最终劝服的德莱塞。
另外两位乘客是一对夫妻，他们是一家巧克力品牌的创始人，是年轻有为的商人。
而他们彼时经营的那家巧克力品牌，经过百年的发展和变化，在现代依然有着强有力的市场。
相信大家也一定在大小超市或平台见到过它的身影，这对夫妻经营的，便就是大家耳熟能详的“Kisses巧克力”。
赫尔希夫妇与泰坦尼克错失交臂的原因，同样也是因为票务工作上的失误。
二人买下的泰坦尼克的船票，在开船的当天，就突然被通知是出错了票，变成了两张油轮坐席票。
但因为终点和二人的目的地是相同的，赫尔希夫妇便想省去换票的麻烦，没有再执念于泰坦尼克号。
巧遇事务·幸运避险
而剩下的五人，则都是因为个人事务的原因，而巧妙地规避掉了他们乘坐泰坦尼克号的原计划。
而这五人同样也都是社会地位极高，财富资产不俗的名流人物。
像科学界的名人，无线电之父 伽利尔摩·马可尼。
马可尼家世富贵，在富硕条件和个人天赋的加持下，他的学业道路也是一帆风顺。
在大学时期就，成功完成了一场长达两千米的无线通讯实验，并在之后顺应科研道路，拿下诺贝尔奖。
当天，马可尼的论文工作和行程冲突，热衷科研的马可尼，果断放弃了泰坦尼克，专注在工作室中撰写论文，以此巧妙地避过一劫。
还有彼时的钢铁产业大拿 约翰·弗里克。
他本想带着妻子和儿女，一起登上泰坦尼克号享受旅行，但是在临出发时却意外受伤，脚腕骨裂，航行的当晚，他们一家也不得不在当地的医院留宿。
剩下的三位，则是美国交通业巨头家族范德比家族的第三代子孙，和彼时的青年银行家 克洛德·摩根以及他的一位法国朋友。
范德比，因为需要出席当地一场极为重要的商务宴会，而放弃了泰坦尼克号的行程，摩根则是因为朋友的缘故。
摩根的朋友阿尔邦，因为初来乍到异国，还没有彻底熟悉当地。
并不想如此急匆匆地赶赴旅途的下一站，所以向摩根表达了意向，希望摩根能作为自己的导游留下，再在当地多停留几天。
摩根与朋友交情颇深，想也没想也答应了下来。
范德比和摩根，都是英国白星公司主动邀请登船的重要客人，他们不但不需要自己购置船票，而且还能享受到最为豪华的套房。
尤其是在这样的前提条件下，摩根和范德比的巧合逢生，便也会更加令人感到惊心惊叹。
结语
泰坦尼克号的悲剧在不知不觉间，已经过去了整整一百一十年。
但是世人们，却永远记得这起惨烈的航行事故，并且也从未间断对泰坦尼克的关注和研究。
最近的一次，在2021年的7月份，美国方面向全世界广播最新的消息，称泰坦尼克号海下残骸，已经被海水侵蚀得极其严重。
并预计这艘在水下沉睡了百余年的巨轮，将在十年之后，彻底与海洋融为一体。