老话说得好“科学技术是第一生产力”，可是随着科学技术提升了，工厂建起来了，工人却不好招了。因为此前进工厂，除了能赚钱之外，也是为了退休之后，可以有一份保障。可是如今的年轻人却很少愿意进工厂，即便是月薪一万也不愿意干。
反观一些国外工厂和企业，基本上不用发愁招工问题，尤其是那些德企和美企基本上不会面临招工难的问题，而且很少出现工人辞职的情况。
工人，人们大多对其抱有"钱少活多连轴转，全年无休三班倒"的印象，由于福利待遇不高，休息得不到保障，现如今的工人们便也不再愚忠于契约精神，于是就出现了"铁打的工厂，流水的工人"这般情状。
然而，在德国，工人们对自己效忠的企业忠诚度极高，往往能够在一家工厂从年少干到白头，那么德国的企业究竟是如何做到让工人死心塌地为自己创造剩余价值的呢？
德国的劳工政策保障工人待遇，身为福利国家的美国望尘莫及
政府承诺工人只在工作日上班。节假日拒绝营业是德国人的传统，休息日商店不开门，不少人会疑惑，是谁给了德国工人理直气壮拒绝加班的勇气？
士康在美国也投资了上百亿美元，而且他在美国的工厂除了科技高，利润高以外，工资也很高，国内工人6000月薪左右，而美国工人是40000月薪，中国一公司给国内工人四千工资，给美国工人两万工资。
德国企业员工福利的诚意在于最大程度给予员工尊重与关怀。在德国，员工在同一家企业从学徒做起一直干到退休终身不换东家是常有的事情，究其原因还是企业老板对自己太好了。
德企新员工的工资也不高，可是德企福利非常好，甚至除了基本工资以外，还有奖金、过节费、生日费、高温补贴等等。而且德国企业和工厂，内部环境十分不错，同时也没有加班这一说，基本上下班之后就可以走人了。
美德企业能留住工人，除了因为福利好、环境好、管理到位是关键之外，处处以员工为主，让员工享受到了基本尊重，可谓是深得人心。就拿美德很多汽车工厂来说，很少听到奔驰、宝马、奥迪这些汽车工厂说招工难。
在几年前，德国工人的月薪就能够拿到折合人民币1.1万元的金额，在收入问题上不用担心的德国人民，更在意的是自己能否拥有更多私人时间，在德国一年有178天的假期，102天的双休、六周的带薪年假还有二十多天的国家法定节假日，一年中一半的时间在休假，试问有几个人不眼红？
德国工人家庭的福利待遇更是丰厚到无法想象。在大多数国家，女人结婚生子就意味着进入了事业的衰退期，甚至有可能会失业，但是德国人从不担心这些，对于已婚已育的德国工人家庭，职工的工资只增不减。
如果夫妻二人因工作而两地分居，国家还会给予一定程度的补助，工人回家探亲劳动局报销路费，甚至如果夫妻二人要结束分居全家搬迁，劳动局也会全额补贴工人家庭的搬家费用。
不仅如此，无论家庭的收入状况如何，生育孩子的德国工人家庭还可获得第一个小孩每月50欧元，第二个小孩每月100欧元，第三个小孩250欧元，第四个小孩500欧元，孩子生的越多补助就越多，且这份补助可以一直领到孩子年满27周岁。
据不完全统计，德国人的薪资待遇以及各项福利政策比美国高出了三分之二，这一系列令人艳羡的劳工保障可望而不可即，不得不说德国这辆老牌工业战车实在不容小觑，连美国这样的老牌福利国家都要自叹弗如。
这也给全球工厂树立了一个榜样，虽然此举有崇洋媚外的嫌疑，但是当初全球工业革命的时候，不也向工业发展速度比较快的国家学习么？所以说不存在所谓的崇洋媚外，只不过是取长补短而已。当然，还有一点同样值得关注，那就是如果其他工厂想要存活，或者说工厂所有者想要赚钱，就必须让员工感受到关怀和温暖。
中国制造业其实农民工占的比例最大，尤其作为底层员工，很多由于年龄的限制，加上很多人都涌向服务行业，造就公司缺人的景象，要解决这些问题。其实还是很简单，很多人为啥愿意做服务行业不愿进公司。
其实，说白了，就是工资问题一天到晚在公司待16个小时左右。辛辛苦苦才拿到5000多的工资，而且公司的随意克扣。剥削，管理的人性化，为公司付出那么多，可公司不把你当人看，因为你就是他赚钱的工具，机器人，从不操心你会累。
如果不是生活，估计很多人都不会到工厂上班。这也是为何随着时代不断进步之后，工厂很难得到年轻人的青睐。
德美企业和工厂，虽然在中低端制造实力不强，但是在高端制造领域却处于佼佼者的领域。因此就可以说，美德企业之所以注重员工培养，可以认为是所谋者大，基本上是想稳定发展。所以说外企的各项待遇，均优于其他国家的工厂和企业。