在中国能让人牢底坐穿的一级保护动物“驼鹿”，在加拿大却可以随便狩猎？为什么会有这样的区别对待？国外的驼鹿就不值得保护吗？首先，咱们从驼鹿的分布范围来讲。驼鹿是一种生活在寒冷地带的鹿科动物，皮毛厚实，体力很好，非常适应高纬度严寒地区的环境，在欧亚大陆与北美洲的最北方都有分布。
驼鹿身上的很多特征都是为了适应寒带环境才进化出来的，最明显的就是一身保暖厚实的毛发。和身体相比，驼鹿的四肢显得很细长，看起来比例有些头重脚轻，不过这四条平均1米长的腿，能让驼鹿在寒带厚重的积雪里轻松前进。除此以外驼鹿体表的汗腺很少，基本上只能用嘴散热，这样的身体也只能在寒冷的地方生活，如果体温太高反而对它们的健康有害。驼鹿还是一种典型的森林动物，为了吃到高处的树叶，体型庞大的驼鹿还能轻松起跳。如果吃腻了地面上的植物，驼鹿还可以潜到五六米深的水下去吃水草。
因此，在我国境内也只有东北的一部分地区适合驼鹿生存，所以驼鹿在国内的数量非常少，再加上环境破坏和盗猎的原因，生活在东北的驼鹿种群数量一直没得到增长，反而越来越濒危。不过除了我国以外，只有奥地利的驼鹿种群已经灭绝，其它国家的驼鹿数量可是不少，在国际上，驼鹿也一直都是无危级别。
北美洲的寒带地区和俄罗斯的西伯利亚地区差不多，都是地广人稀，大片冻土，人类的活动对自然影响没有那么大，所以驼鹿在北美洲的生存环境没受太大影响。再加上这些大家伙吃东西不挑食、适应环境能力很强，于是它们在北美洲的数量就慢慢增加，逐渐威胁到了人类和其它动物。驼鹿对人类最大的威胁就是车祸，北美洲很多公路都会从野生动物的栖息地穿过，时不时就会遇上在栖息地里穿行的驼鹿。这些驼鹿过马路既不会看车，体型巨大，体重少说也是三五百公斤，一旦和高速行驶的汽车撞上，非常容易造成驼鹿和车上的人一同死亡。
在加拿大，每年被车撞死的驼鹿能有上千头，因为驼鹿车祸造成的车辆损失高达100万美金，为此加拿大还出现了特色的警示牌，在森林里提防驼鹿攻击人，开车时要小心驼鹿车祸。驼鹿数量同样不少的欧洲，因为驼鹿车祸，斯堪的纳维亚生产的汽车还要单独进行一种“驼鹿测试”，测试内容是汽车在高速行驶的过程中突然作出S型转弯的性能，目的就是为了在避开公路上突然出现的驼鹿时，汽车不会轻易失控。
除了车祸，有时驼鹿也会进入人类生活的城镇，要么为了找吃的，要么就是迷路了。这些驼鹿平时性情还是挺温顺的，但每年8月下旬到10月左右，在它们的发情期，驼鹿的攻击性会非常强，不时就会发生伤人事件。野生驼鹿的危险程度，和它们的种群数量是密切相关的，因此，为了控制驼鹿的数量，在北美洲就能合法狩猎驼鹿。这种狩猎的历史很长，相关的规章制度也发展得非常完善了。比如猎人只能在保护区里进行狩猎，狩猎之前要办理相关的资格证，还要向保护区缴纳入场费。
每次狩猎的地区，以及狩猎驼鹿的数量，还有狩猎工具等等都有严格的规定，最重要的是，严禁狩猎幼年和怀孕的雌鹿。猎人交的入场费可以直接用于保护区的工作，被严格管理的狩猎也能稳定控制驼鹿的种群数量，减少伤人事件发生，不管对动物还是人类，都有着不小的好处。#头条创作挑战赛##驼鹿##出门丢垃圾碰见驼鹿##加拿大##车祸##野生动物##狩猎#
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