俗话说，只要定语加得多，谁都能做世界第一。
撰文：梁志豪
我先来说一组数字，作为目前国内销量最高的单一车系，日产的轩逸目前月销量普遍能够保持在4-5万辆的水平，这样的数据放眼全球市场恐怕也只有美国本土的福特F系列皮卡能与之一战。
但是近日，东风风神在微博上发布的一张宣传海报，却让日产看了也要“倒吸一口凉气”。
海报中提到，东风风神奕炫MAX这款轿车，由于疫情原因被迫推迟上市，不过不要紧，因为这款名不见经传的车型已经得到了21万粉丝的“盲订”。
21万！这是一个什么样的概念？在乐观的情况下，轩逸也要花四个月以上的时间才能卖出这么多台车，而目前销量最高的自主品牌家轿——吉利帝豪想要达成这个销量，则恐怕需要一年多。
而根据他们官方公布的销量数据，今年1-7月东风风神全品牌累计销量也仅为56469辆，那从7月9日才正式开始预订的东风风神奕炫MAX又是怎么做到在短短26天里，订单数就突破21万的呢？
重新定义“盲订”
在汽车销售中，我们平常所说的“盲订”一般是指消费者出于对品牌的信任和车型的喜爱，在新车还没上市，没有见到实车或者试驾过，就交付订金的做法。
对消费者来说，在盲订时通常能获得一个比普通预订更低的价格，同时消费者在后期还可以享受到更多的权益和优惠。而对汽车厂商来说，盲订的订单能让厂商对前期销量有一个初步了解，实现订单式生产，便于进行精细化管理，同时，新车的盲订情况也能够在一定程度上反映市场对于产品的态度，有助于厂商在新车上市前作进一步的微调和改进。
但是这次东风风神的做法却不太一样，甚至说，他们这次是重新定义了何为“盲订”。
在受到了各路网友在评论区的质疑以后，东风风神官方在微博作出了解释，称所谓的“21万盲订粉丝”指的并不是真的有21万人盲订了奕炫MAX这款车，而是指东风风神的订车小程序有21万名注册的粉丝。
呵，你倒不如说是有一个订车的粉丝名字叫“21万”吧......
大可不必博人眼球
吹牛都不会吹，是我看到这所谓的21万销量后的第一反应。对于车企来说，通过各种宣传口号和海报，来增强品牌存在感的做法无可厚非，毕竟酒香也怕巷子深。但是近年来这种风气却有愈演愈烈之势。
比如另一个东风旗下的品牌——岚图在之前同样也是骚了一把，他们官方宣称旗下的岚图FREE车型在上市43天以后大定订单达到了3689辆，重点来了啊，“以超32万品牌指导价位列成熟车企中国品牌第一位”，一句话将新势力三巨头：蔚来、小鹏、理想剔除在外（非成熟品牌），将特斯拉剔除在外（非中国品牌），也将五菱宏光MINI EV剔除在外（价格太便宜）。
只要定语加得多，谁都能做世界第一。
这样的做法，跟奥运会期间日媒说自家乒乓球选手是世界第一人，因为他金银铜牌都拿过，又或者是那些在外网发“每一亿人金牌数”排行榜的做法又有什么区别呢？
说好听的这是鸡贼，说难听的这就是“不要脸”了。
其实作为东风风神旗下的一款重磅新车，奕炫MAX本身其实并不缺乏话题性，在外观上它拥有比奕炫更加运动激进的设计，同时，官方定位为中型轿车的奕炫MAX，预售价也仅为9.79万元起。
再加上它搭载的1.5T发动机有着203马力的高输出，还有前后独立悬挂的配置，其实从硬件配置上来看，这台新车还是有着不错的性价比的，对于东风风神来说完全可以踏踏实实地宣传这台新车而非用拙劣的话术来博人眼球。
“盲订”本该是大家出于信任而做出的行为，但是厂商这次哗众取宠式的宣传，对于消费者的信心显然只会起到反作用，不知道那些真正盲订了这款车的人，在看到了这个骚操作以后，心里面会不会打起退堂鼓呢？
（部分图片来源网络）
今日话题
宣传的风气是不是该管管了？
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