“真正懂大众的人，都跑去买斯柯达了......”这句不明觉厉的话，不知道在什么时候，就在汽车圈中被传了开来。
确实，斯柯达虽然在明面上是一个“捷克品牌”，但是只要是稍有常识的人都知道它身上的“德味”究竟有多重，作为一个隶属于大众集团的品牌，斯柯达的大部分车型都与大众旗下的车型有着千丝万缕的关系，有人甚至笑称，将大众的售价减去斯柯达的售价，就能得出大众车标的价格。
而在我看来，这恰恰是斯柯达这个品牌最可爱的地方，因为它以更加合理的价格，为我们提供了一线合资品牌的机械品质。
//
懂高尔夫的都买它？
//
既然懂大众的都买斯柯达，那懂高尔夫的人也许最该买的就是新鲜亮相的明锐PRO了。在昨日，上汽大众斯柯达公布了全新明锐PRO的预售价格，新车预售指导价13.89-15.99万元，起步价比起兄弟车型高尔夫的1.4T版本足足便宜了一万块。
作为目前大众集团在中国市场仅有的三款使用MQB EVO平台的新车之一，明锐PRO是中国消费者在除了全新第八代高尔夫以及全新奥迪A3以外，能买到最“先进”的大众车型了。定位为紧凑型轿车的明锐PRO在引进以后为中国市场做了针对性的加长处理，轴距达到了2730mm，比起海外版增长了44mm，而这也是明锐PRO最大的竞争力之一。
明锐系列一直以来都是上汽大众斯柯达品牌的主力车型之一，不过上一代车型在原版引进，甚至还提供“高大上”的旅行版本的情况下，销量却并不尽如人意，而借着这次海外改款的机会，斯柯达也也将新一代明锐掀背版以明锐PRO的名义引入销售，而新车的定位将会比以往更高。
为什么这么说呢？首先，明锐PRO全系只提供1.4T高功率发动机+7速双离合一种动力总成，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，以往入门级的1.2T、1.5L动力都不会出现在明锐PRO上。
换言之，这就是一台有着更亲民售价、更强实用性的三厢掀背版“高尔夫”，如果你是一个绝对理性的消费者，且并不在意品牌的，那明锐PRO确实是一个比高尔夫好得多的选择。
//
斯柯达也想做A+级轿车？
//
虽然目前仍不清楚明锐PRO在后面会否与现款的明锐并行销售，进行高低搭配，但是毫无疑问，明锐PRO已经从之前的A级轿车，摇身一变成为了一台正儿八经的A+级别车型。
除了前面提到的轴距加长以外，明锐PRO的车身三围也得到了全方位的“膨胀”，车身长4753mm，宽1832mm，高1469mm，更扁平的车身加上更运动的前脸，让这台老牌合资家轿一下子从沉闷的“换壳大众”变成了一台带有运动意味的家轿。
除了外观方面的提升以外，明锐PRO车厢内部的提升更是巨大，以往套娃的感觉一扫而空，取而代之的是充满科技感的大屏幕以及目前大众最新款的电子挡杆，再加上用料的提升以及氛围灯的运用，车厢高级感跃升了不止一个级别。
//
诚意是有了，但是...
//
从明锐PRO这款车型的定价以及配置来说，这次上汽大众斯柯达给出来的诚意还是相当足的，但是摆在他们面前依旧有两大难题。首先，尽管明锐PRO在定位上一点都不比大众的同级别车型低，但是目前国内大部分消费者对于大众品牌的认同感依旧比较强，明锐PRO想与速腾、高尔夫乃至是低半级的朗逸抢生意依旧是比较困难的。
其次，在客观上明锐PRO定位确实是有了提高，但是定位的提升也意味着它的终端优惠可能将不能再像以往一样大，再加上全系1.4T，缺乏低价低配车型，也不利于其后续的“走量”。
不过怎么说都好，这次的明锐PRO的面世，的确再次向我们展示了上汽斯柯达品牌在性价比方面的强大优势，将一款采用全新平台的新车价格压到如此之低，同时还能在配置层面给到人们惊喜，不知道喜欢大众车型的你们，会不会重新审视一下斯柯达这个低调的品牌呢？
撰文 / Ethan
/试驾
年轻人的第一台奥迪！安排
/新车
6万买敞篷？人民的五菱又一次让年轻人圆梦
点个赞和在看，让更多人看到！