人们常说，看看哪款产品是经常被人拿出来对比的，那你买它准没错。像是丰田汉兰达、哈弗H6、日产轩逸、大众朗逸这些车型都是最好的例子。
那么，当你要买一台30万+价位SUV的时候，一汽-大众奥迪的Q5L，一定就是最常被人拿出来对标的车型了。无论是大众途昂、福特探险者、别克昂科旗这样的普通品牌高端SUV，亦或是宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5这样正儿八经的豪华品牌车型，Q5L总是摆在他们面前的一座“大山”，消费者们要想绕开这座大山还真不是那么容易，这也是为什么这台豪华品牌中型SUV能屡屡夺取同级销冠的宝座。
中期改款Q5L上市
在昨日晚上，随着逃跑计划乐队以及郑钧的歌声，一汽-大众奥迪新款Q5L车型正式上市，全系售价39.68-48.70万元，共提供八款车型供消费者选择。
作为中期改款车型，新款Q5L换上了与海外版车型一样的全新前脸造型，熏黑式的蜂窝状中网以及以及更加犀利的前大灯造型，让这台豪华品牌中型SUV当中的常青树重新焕发了生机。
尤其是采用S-Line套件的车型，凶狠的前脸让它所呈现出来的运动感比起老款车型提升了几个档次。
车尾处的LED尾灯也得到了重新的设计，全新样式的灯腔让新款Q5L在夜间的辨识度更加强。
虽然车身大体轮廓依旧不变，但是单以一台中期改款车型来讲，这次新款Q5L在外观上给人的惊喜已经是足够了。尤其是它最大的优点——空间表现方面，新款Q5L依旧是同级车型当中数一数二的水平，4770/1893/1667mm的车身三围，以及2908mm的轴距保证了其作为一台“带L”的奥迪应有的尊严。
在机械部分，2.0T高/低功率发动机提供252马力或190马力两种动力输出，搭配7速双离合变速箱和quattro四驱系统，以及前后五连杆的悬挂，都是Q5L身上熟悉的配方了。
同样让人感到亲切还有这套内饰，别看总体布局好像没什么大变化，其实新款车型已经用上了奥迪目前最新一代的MMI车机，同时12.3英寸的全液晶仪表以及10.3英寸的中控悬浮式大屏幕也成为了全系的标配。
老车主有话要说？
对于这么一款畅销车型，我身边也是不乏Q5/Q5L的车主，比如我的大学同学，当年一毕业家里就给“赞助”了一台上一代的Q5（羡慕啊）。在昨晚新车上市以后，我立马“撩”了两位老车主看看他们在看到新款Q5L上市以后有什么反应。
Q5L车主杰哥：“你问我对这新款Q5L有什么看法，我也只能自欺欺人地说一句：“早买早享受！”，新款全新设计的外观实在是太香了，不过要我置换那显然是不现实的，也许去陈田淘一套新款前脸才是我的最终归属吧。”
上一代Q5车主阿伟：“作为Q5的老车主，新款Q5L的上市意味着我的爱车又要落后于一个时代了，但是作为一个开惯了“标轴”Q5的人来说，传闻即将要引进的SQ5才是最吸引我的，毕竟一台有着低调外观却有5.2秒破百能力的“Q5”，绝对是扮猪吃老虎的最佳选择，而奥迪在引进性能车方面一向都是非常大方的，也许SQ5真的会成为我这个老Q5车主的下一个选择。”
依旧是“邻居家的孩子”
进入中国市场12载，从率先国产到率先加长，凭借着对中国消费者品味出色的把控以及突出的产品力，奥迪Q5系列车型在不知不觉中已经在这个全球最大单一市场获得了超过120万个家庭的青睐，从多个维度来看它都是豪华品牌SUV当中的一款现象级产品。
正如妈妈口中那个邻居家的孩子，Q5L也总是被拿来与各式各样的车型作对比，这也正是其“江湖地位”的最佳体现。而借着这次中期改款的机会，面对竞争愈发激烈的豪华SUV市场，奥迪方面也对这一品牌王牌系列有了更多的期待。
比如，在下个月的深港澳车展中，奥迪方面将可能会为Q5L以及Q5L Sportback车型带来两款“南方版”车型，这两款专供南方地区的特别版车型将会增加一系列更符合当地消费者痛点的配置，比如非常重要的座椅通风。
更有传闻，奥迪有意以进口的方式，引进Q5的高性能版本车型——SQ5进入到中国市场销售，以提升Q5系列的形象以及为各位奥迪性能车爱好者提供更多的选择。
而无论是“南方版”车型还是搭载卡宴同款3.0T发动机的SQ5车型，都说明了奥迪方面对于Q5车系的重视程度真的是非常高。而他们也毫不避讳地表示，Q5车系冲击中国市场200万辆销量，将会是奥迪在接下来的一项重要任务。
在经过了近两年的“缠斗”以后，豪华品牌中型SUV早已形成了明显的三足鼎立之势，宝马X3、奔驰GLC L以及奥迪Q5L三款重磅车型的“头部效应”愈发明显。
在这种情况下，凭借着对中国消费者喜好的准确拿捏，在动力、驾控、豪华感、空间等方面都做到了完美平衡的Q5L能在销量上压对手一头也就不足为奇了——与X3相比，Q5L有着更豪华的车厢氛围以及压倒性的空间优势，而与GLC L相比，Q5L足够优秀的机械素质和更合理的售价则是它的制胜法宝。
不过，目前X3的中期改款车型已经在工信部正式申报，全新一代GLC也正在海外紧锣密鼓地进行测试当中，Q5L想要继续保持优势，也并不是一件容易的事。
“非典型”豪华品牌
在我眼中，奥迪品牌的调性总是带着一丝的特别。它没有像宝马一样每时每刻都把“操控”、“驾驶”挂在嘴边，但是它造出来的产品在这两方面却都很少让人失望，它也没有像奔驰、雷克萨斯一样“一朝得志，便视消费者如无物”，而是踏实引进各类全球车型与中国车型并行，让大家有车可选，同时该优惠的时候也不会令你失望，完全没有作为“豪车”的架子。
以“冰冷”的科技标榜自己，骨子里却是一位处处为人考虑的“暖男”，这就是奥迪这个非典型豪华品牌给我最大的印象。在这里我想借用同样“非典型”的车评人杰瑞米·卡拉克森一句著名的评价“如果一个人顾家、出行守时、不饮酒、衣着体面，那他就是一辆奥迪。”
有人把这句话理解为批评奥迪的“沉闷”，然而，这不正是绝大部分普通人所追求的境界吗？
撰文 / Ethan
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