■记录身边有趣的车
图片@轮禹 投稿
青岛消防奔驰斯宾特/凌特二代进口版（Mercedes-Benz Sprinter 906），看车头格栅，应该是2009年前后进口的平顶版本。
图片@燎原千里不知火 投稿
丰田雅力士一直是我中意的车型，小巧可爱，非常务实。
下图这台是广汽丰田在2008年引进的第二代前期型（Toyota Yaris XP90），外观进行了小改造，看起来更带感。
当时国产的雅力士为原汁原味国际版车型，与威驰Vios属于同平台产品，可以算是精品小车。前期版搭载有2NZ型1.3升、进口4ZR型1.6升两款四缸自吸汽油引擎，代号分别为NCP90与ZSP91。
后期型在2010年底上市，主要变化在车头中网，还有将1.6升引擎更换为国产的1ZR型，但数据不变，依旧是可输出最大118匹马力与150牛米扭矩。
*补充图片，2010年后出厂的二代后期版雅力士，中网变得更加“成熟”。随后在2013年，被东南亚与中国特供的第三代雅力士（Yaris-L 致炫）取代。
图片@T.WAYNE188 投稿
千禧年后的韩国车，部分车型走上了英伦风，例如现代索纳塔或雅尊，以及下图这款起亚欧菲莱斯，还是蛮有趣的。
起亚欧菲莱斯（Kia Opirus）的定位要高于国产的远舰，算是基于马自达929的起亚“企业”（Kia Enterprise）的后续车型，但只有一代，后代则是起亚K7凯尊。
这款车型的出厂年份介于2003-2011年间，其中2007年进行中期改款。下图展现的的车辆就是后期版本，线条要比前期版正常不少。
动力方面，原厂提供有G6EA型2.7升V6与G6EA型3.8升V6两款自吸汽油引擎可选，最大可输出192与268匹马力，售价24-32万之间，对于一款“大排量”的车型来说，算是实惠。
*补充图片，一台悬挂韶关号牌的欧菲莱斯Opirus前期版（2003-2006），可见细节上的“仪式感”比较夸张，有种同时期的捷豹S-Type的既视感。
图片@逆风高飞 投稿
陕汽奥龙自卸车。
陕汽奥龙是2003年，陕汽SHACMAN基于早年合资国产的奥地利斯太尔Steyr 91技术改造而来的一款载重货车系列，除了下图的自卸车版，还有拖头版本，汕头的不少港口用车就有使用。
后来还衍生出陕汽德龙系列。
图片@🌹 投稿
福建省福州市福清市的中通牌LCK6809EVGK型纯电动城市客车，此车为第二批，于2017年2月购入并投入使用。
（完）回顾：
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