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1、今日北向资金净买入45.27亿,市场赚钱效应6分(0-1分赚钱效应极差,2-3分赚钱效应差,4分赚钱效应一般,5-6分赚钱效应好,7分赚钱效应极好)。
今日煤炭概念、稀缺资源、采掘服务、有色冶炼加工、石油矿业开采涨幅居前,养鸡、国家大基金持股、猪肉、华为海思概念、REITS跌幅居前。市场个股涨多跌少,近六成个股上涨,赚钱效应回升明显。
2、宁德时代在汽车动力电池产业链中目前仍是确定性是最高的标的,没有之一。无论未来新能源汽车如何演变、最终哪家车企能够胜出,也无论市场格局是一家独大还是一超多强,都必须要大量使用动力电池(目前主要是三元锂电池方向和磷酸铁锂电池方向,宁德时代在这两个方向都有技术储备),而作为龙头的宁德时代自然是最大的受益者(2020年,宁德时代以34 GWh的装机量,成为全球最大动力电池企业,市场份额为24.82%。LG新能源以31 GWh 的装机量,位居全球第二,市场份额为22.63%。日本松下以25 GWh的装机量位居全球第三,市场份额为18.25%)。从今年一季度的公开信息看,宁德时代的基本面仍然保持强劲,整个一季度的排产数据维持饱满。宁德时代从2017年成功超越国内巨头比亚迪、沃特玛、国轩高科以及全球巨头松下,晋升为世界第一。宁德时代董事长曾毓群曾放出豪言壮语:“日本人发明了锂电池、韩国人把它做大,中国人把它做到世界第一”, “假如我们不是世界第一,我们没有存在的价值”。
之前美团的王兴在微博发过一篇帖子:“一个做早期投资的朋友走进创业时期宁德时代董事长曾毓群狭小的办公室时,只见墙上挂了五个字:赌性更坚强。朋友调侃道,福建人不应该挂“爱拼才会赢”么?曾毓群正色纠正道:光拼是不够的,那是体力活,赌才是脑力活。”不过16年的时候这五个字换成了“溥博渊泉”。一个企业家要将一个企业做到一流梯队、世界顶级,没有赌性肯定是不行的,但光有赌性自然也难成大事。
不过宁德时代目前还远未到高枕无忧、坐收渔利的时候。现代社会商业竞争无处不在,一着不慎满盘皆输。在动力电池领域,也有很多车企开始试水。竞争对手的不断涌现、技术路线的快速迭代、关键决策的重大失误都可能将龙头企业赶下王座,曾经的王安电脑、诺基亚、柯达等等都是前车之鉴,对投资者而言这些都是对泛科技股投资的难点:必须时刻对行业的技术路线变动(比如比亚迪推出的磷酸铁锂刀片电池对三元锂电的冲击)、企业的经营状况、产业的景气度进行密切跟踪,并对相关数据进行收集测算,最终无论是亏钱还是赚钱都是对公司理解深度和自我认知的兑现。
对于目前各方面数据仍然保持靓丽的宁德时代而言,作为投资者我们也必须要看到公司的净利润从2018年开始已经出现同比下降。LG、松下、SKI等国际电池巨头也于2019年6月后强势回归中国市场,在2019年10月全球EV电池装机量同比下降25.7%的背景下,韩国的三家公司均实现了大幅度的正增长。更有韩国分析师认为LG化学超过宁德时代,夺取全球动力电池头把交椅只是时间问题。
从目前的全球装机量发展态势来看,在不远的将来宁德时代和LG必有一战。相信宁德时代也感受到了来者不善,毕竟当年超越松下成为世界第一的时候,国家补贴政策是功不可没的。而在如今政策退出之后,要想赢就完全得靠自己真刀真枪的肉搏了。从目前的数据来看,宁德时代似乎暂时还不具备必胜的把握:2020年上半年,LG化学的总装机量同比增长82.8%至10.5GWh,市场占有率达24.6%,而宁德时代总装机量同比下滑28.1%至10GWh,市场份额萎缩至23.5%,主要原因还是在海外市场中不敌对手。好在宁德时代目前已经集齐了七颗龙珠:七家全球头部车企特斯拉、戴姆勒、宝马、大众、丰田、本田、现代已经收入囊中。而在国内整车制造厂方面,宁德时代为北汽、上汽、广汽、东风、吉利等五大车企集团贡献了超过五成的动力电池,对北汽的贡献甚至超过九成。而造车新势力方面,蔚来ES8、小鹏P7、理想ONE、威马EX5等热销车型均搭载了宁德时代电池或电芯。而未来宁德时代能否继续捍卫一哥地位,在很大程度上将取决于国内新能源汽车的产销增速。
最后真正令宁德时代感受到最大威胁的仍是我们前面提到的整车制造厂纷纷涉足动力电池领域,开始自造电池。这无异于是釜底抽薪。对于投资宁德时代的资金而言,这也是必须要时刻关注的重点,一旦在全球大型车企中形成自造电池的气候,则会对宁德时代的市场份额和业绩增速带来巨大的负面冲击,虽然这一天还不会这么快到来,但似乎已经无可避免。
最后总结一句:动力电池作为人类未来经济发展进程中的史诗级机会之一,无论是对电池生产厂家、整车厂、资本还是投资者,都是无法忽视的存在。但作为普通投资者而言,无论再怎么看好一家公司,还是需要保持一份清醒,投资时在价格和仓位上留出必要的安全边际,避免掉入涨时看多的线性思维陷阱,争取更大的投资主动权。目前这个价格的宁德时代,个人认为还没有上车的投资者只可远观而不可亵玩焉,待他日若能经过一番充分回调后,也许将迎来再一次的大周期建仓机会。
3、为什么普通投资者在军工股和周期股上很难赚到钱呢?因为这些股票里面大多是博弈性的资金,简单的讲就是情绪交易的短线资金占主导。一方面这必然会加大个股的震荡幅度,另一方面也会使得整个行情更多是脉冲性的一过性行情。很多投资者站在股价的高点用后视镜的眼光看待股价走势的时候,会发现从最低点到最高点的涨幅空间可能非常巨大,而人性总是喜欢幻想,很多人会自然而然的联想到如果当初能在底部重仓买入,一直持有到高位卖出,会获取高达数倍的可观收益。然而,现实与想象之间的距离有如马里亚纳海沟一般,这类股票的整个持股过程会非常的揪心和煎熬,因为大家都知道鼓声随时会停,剩下的就是回归谷底的漫漫长路,姑且不说能否卖到高位,大部分人在股价一路上涨的过程中都是反复上演着追高止损、再追高再止损的闹剧。而对于部分踩准节奏高抛低吸的投资者是不是就一定能赚钱了呢?也未必,因为大多数人并不知道哪一次回调是真正下跌的开始。
所以,作为一个成熟投资者,无需羡慕市场暂时的风格转变,也不用去眼红那些正在参与当红辣子鸡的周期股投资者,因为有个规律我们必须清楚:哪怕是参与了全市场中涨得最好的周期股,最终能把赚的钱安全带走的人也不会超过一成。与其这样,不如紧紧守住自己的能力圈,赚自己看得懂的钱。无论市场风格如何切换,坚守自己的投资底线才是最终能否长期赚钱的关键。
4、最近有朋友在后台询问关于投资港股的问题,我简单分享一下我的经验。我们内地的投资者投资港股主要是通过两个渠道:一是直接开一个港股账户,二是开通港股通。两者各有利弊,直接开一个港股账户的程序和将来的资金往来相对麻烦点儿,但没有账户资金的门槛限制,以后还可以打新股,可以购买的股票标的也更多;而直接开通港股通的程序相对简单(前20交易日日均资产不低于人民币50万元),出入金更简便,但将来不能打港股的新股且红利税会更高(分红时征收的20%税费),再有就是每次交易的时候由于存在汇率波动,每次买卖的时候券商会先行扣押3%左右的汇兑保证金,盘后结算后再退回。这个就根据大家各自的情况进行取舍。港股里面的风险不比A股小,一般稳健的投资者开通港股账户主要是配置一些一线的核心资产,比如腾讯控股、美团、药明生物、小米等等,不熟悉的股票一定不要碰,由于港股的交易规则和A股不同(可以做空,T+0,没有涨跌幅限制等等),一旦踩坑损失会很大。特别是港股里面低价的仙股遍地都是,就算跌到1分钱还可以合股以后继续跌,所以千万不要有捡便宜的想法,这也是很多散户最容易犯的错误。
5、今日各大指数继续维持小涨小跌的震荡格局,成交量有所放大。最近很多之前反抽幅度不小的高位核心资产个股纷纷出现回落,究其根本原因还是因为成长股的行情都是业绩催化和推动,一旦业绩落地(一季报),就暂时失去了继续上涨的动力,需要等待下一个财报出现超预期的业绩后才会有资金继续拉升。这就是很多成长股都是台阶式上涨的原因。目前整个市场中仍是存量资金博弈,顺周期个股与核心资产个股之间呈现出跷跷板效应。大宗商品的涨价潮必然会传递到整个产业链中大幅提升终端成本,通货膨胀无可避免,无论是期货价格还是监管层政策,随时都可能出现急刹车,此时切勿追高,保持理性冷眼旁观即可。不是什么钱都要去赚,更不是什么钱都赚得了。
今日没有操作,继续持有优质股权,卧倒做多。