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周四晚上8点，房车用电百问百答如期而至！
解答车友最关心的关于房车用电的100个问题，我们将通过文献资料查询、资深工程师询问、资深车友亲测体验来给大家解答，保证简单、明了、准确！
RENOGY如果新能源房车用电“百问百答”第三十四期来啦！这次会给大家带来什么样的问题解答呢？请戳下方视频观看吧！
锂电池有些“娇气”，因此在内部会设有很多保护，此次主要和大家说说关于锂电池使用需要注意的两点事项。
Vol.1
充电参数的设置
现在大部分电池充电器，无论是控制器或者前车充电设备，都是兼容多种类电池的，所以在给RENOGY的锂电池充电时，我们需调整充电器为锂电池模式，设定boost电压值为14.4V。如果你不设置成锂电池模式，那充电电压可能会过高或过低，发生报警或者充不满电的情况。
Vol.2
锂电池过度放电该怎么做
有时候使用不注意，会造成锂电池过度充放电，但是我们的锂电池都有很严格和精准的BMS管理保护系统。当电池电压过低（≤10V）时，会触发低压保护，放电mos管关闭，这个时候锂电池就不能再进行放电了。此时不要以为电池坏了，可以尝试对它进行充电，激活电池。当电压逐渐恢复（≥12.4V）时，锂电池的低压保护也就解除了。
延伸科普：锂电池过度充放电的后果
● 锂电池过度充电使过多的锂离子嵌入负极碳结构，造成其中部分锂离子再也无法释放出来，从而损坏锂电池；
有时候使用不当，过度放电严重了，会造成锂电池进入深度休眠，这也对正负极造成永久性损坏。
过度放电导致锂电池负极碳片层结构出现塌陷，而塌陷会造成锂电池充电过程中锂离子无法插入，这就好比负极的碳结构是锂离子的“家”，正常充电时，锂离子就从正极穿过电解液和隔膜回到负极碳结构的“家”，而过放电会将“家”毁掉，再充电，锂离子已经无“家”可归了，那也就再也不能继续充电了。
因各种原因长期不用的锂电池，由于自放电的原因其电压会逐渐下降，当电压低于锂电保护板设定的最低阀值电压时，便会自动切断电源输出，也可能造成锂电进入深度休眠。
如果你发现电池不能再放电，用万用表测量锂电池两端电压也低于10V，而此时用充电激活的方式也无法激活锂电，那它可能就是深度休眠了，此时就需要专业的人来进行操作，需要拆开电池，绕过BMS保护电路板，直接给电池电芯充电。
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