老北京的城门有多壮观?


北京城的城墙与城门,曾被这样定义:
“世界上现存最完整、最伟大之中古都市,
全部为一整体设计,
对称均齐,气魄之大,举世无双”。
在北京人心中,这“里九外七”的城墙和城楼,
不仅仅是辉煌雄伟,
更是因为这里的存在与消失,
记录着北京人一代又一代的沧桑。

老北京的“内九外七皇城四”
共有20座城门楼、16座箭楼
(除四个皇城只有城门楼外,
其余内九外七16座城门除有城楼,
都有箭楼和瓮城)。
城楼、箭楼共计36座。
这些城墙和城门
是北京人根深蒂固的依赖!!

宫城城门—四门
1
午门
午门位于宫城南墙正中,始建于明永乐时期。
早期的午门

现代的午门

2
神武门
清代每三年一次选秀女,备选者经由此偏门入宫候选。神武门,明称玄武门。玄武为古代四神兽之一。
早期的神武门

现代的神武门

3
东华门
清代大行皇帝、皇后、皇太后的梓宫皆由东华门出,民间俗称“鬼门”、“阴门”。
早期的东华门

现代东华门

4
西华门
清朝末期,八国联军攻打京城,慈禧太后、光绪皇帝一行即由西华门离宫,仓皇西逃。
早期的西华门

现代西华门 

皇城城门—四门
1
天安门
天安门位于皇城南垣正中,明清时期是皇城正门。
早期的天安门

现代天安门

2
地安门
地安门位于皇城北垣正中,南对景山,北对鼓楼。
早期的地安门


3
东安门
东安门位于皇城东墙中间偏南。其门西对宫城的东华门,东对玉河的“皇恩桥”。
现代东安门

4
西安门
明末农民起义军李自成从西安门进入皇城占领紫禁城。
早期的西安门

再看看曾经的城门,
这是北京城的“遗失的城市之美”。
外城城门—七门
1
永定门
“前有箭楼、中为瓮城、后是城楼”,以雄伟姿态位于左安门和右安门中间,在北京城中轴线的最南端,也是从南部出入京城的通衢要道。
早期的永定门

现代永定门(后建)

坐在疾行于二环路的车上路过,并没有过多的留恋,还是想象当年守城的大将军在城墙上巡视;只能站在德胜门前想象,登高俯览北京城的酣畅了!
2
广渠门
早期的广渠门

现代广渠门

广渠门城楼现在已经不复存在,是二环路上的“广渠门桥”
3
广安门
曾用名“广宁门”,位于外城西面,由箭楼、瓮城和城楼组成,是北京城西防御的主要门户。
早期的广安门

现代广安门外大街

4
右安门
右安门位于外城南城墙的西侧,俗称“南西门”,又称“丰宜门”。明朝嘉靖三十二年(1553)为防止异族入侵修筑外城。
早期的右安门

现代右安门大街

5
左安门
左安门是北京外城南侧三个城门之一,位于永定门东面。俗称“江擦门”
早期的左安门

现代左安门大街

6
东便门
为护卫京城安全,古代朝廷决定在京城四周修筑外城。就有了东便门和西便门。
早期的东便门

现代东便门(其实这是内城角楼)

7
西便门
西便门城楼为单层单歇山小式。
早期的西便门

现代西便门

北京人一直生活在一座座的城墙与院墙之中,
来看看内城门的“各司其职”
内城城门—九门
1
正阳门
正阳门在古时候是走“龙车”的——正阳门位于内城南垣的正中,是皇帝专用的城门。
早期的正阳门

现代正阳门

2
崇文门
崇文门,在古时候是走酒车的——运酒的车先进了外城的左安门,再到崇文门上税。
早期的崇文门

现代崇文门大街

3
宣武门
宣武门是走囚车的城门——犯人经刑部审核确定,从宣武门出去,在菜市口问斩。
早期的宣武门

现代宣武门大街

4
阜成门
阜成门走煤车——门头沟的煤要进北京,最近的门儿就是阜城门。
早期的阜成门

现代阜成门内大街

5
德胜门
德胜门走兵车——德胜门按星宿属玄武,中国文化讲玄武主刀兵,所以出兵打仗,一般从北门出城。
早期的德胜门

现代德胜门

6
安定门
安定门走粪车——因为以前地坛附近是北京主要的粪场。
早期的安定门

现代安定门

7
朝阳门
朝阳门走粮车——南方出产的粮食往北京调运,必须走通惠河,进城走的就是朝阳门。
早期的朝阳门

现代朝阳门内

8
东直门
东直门走瓦砖、木材车——过去的砖窑都设在东直门外,从南方运来的木材也从东直门进城。
早期的东直门

现代东直门

9
西直门
西直门走水车——西直门的城门洞上面刻着水的波纹。过去的皇帝,不喝城里的水,嫌城里水苦,专门喝玉泉山的水。玉泉山的水,听着就让人觉出一股子甜味儿来。乾隆皇帝曾夸北京玉泉山的泉是天下第一泉。
早期的西直门

现代西直门立交桥

  现代门  
1
建国门
现代建国门

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2
和平门
早期的和平门 

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现代和平门

3
复兴门
早期的复兴门

现代复兴门

4
水关门
为晚清民国在城墙上掏出的“洞”,并非真正意义上的城门
早期的水关门

现代水关门(就是正义路南口)

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在《北京的城墙与城门》中写过这样一句话:
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“北京的城门是生动的、鲜活的、记录着北京城的脉动”
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