5月25日，长城汽车举报比亚迪汽车两款车型排放不达标。比亚迪当天给予声明答复后，就该干嘛干嘛去了。顺便还和印尼签署了个备忘录。
但是，部分友商和媒体急躁起来了，各种嘴脸显露无疑。
本来我们坐等有关部门给出检测报告，这事就差不多了。可部分友商和媒体却坐不住了。颇有六大门派围攻光明顶之势。
某号称“专业汽车媒体”拆解了比亚迪油箱后，基本就下了“实锤”的定论了。
看来也不需要中汽中心再检测了，“专业媒体”靠着一把起子，一张嘴就能出报告了。
更不可思议的事是，某车企居然还引用该“专业媒体”的结论，想来补个刀，再吹吹自家的车多好。
是的，他家的车除了销量不好之外，其他都好。
我倒是觉得他家车造不好的原因是基本“实锤”了。一个车企，居然看媒体的报告。
看热闹，蹭热度的不少。要是后期证明比亚迪的专利有效，那不就打脸了。
实锤自己没技术，精力都用在叫唤上了。
除了上面几位表现突出的，还有东风岚图、理想汽车等友商也没闲着，纷纷在社交平台发表评论。
李想社交平台评论
当然，汽车行业还是有技术及人品都值得大家尊敬的人。
小米雷军旗下顺为资本合伙人，前吉利研究院院长胡峥南就公正的只对技术做了评价。
就像六大派中的武当派，公平公正。
一个“油箱事件”居然就能让众多车企纷纷扰扰，芸芸众生像，让人不禁唏嘘。
公平，公正才是解决问题态度。
比亚迪若真违规超标排放，有关部门也不会姑息，会做出严厉的惩罚。
国家法规及消费者的权益绝不允许被践踏。
国产汽车品牌走到今天也不容易，团结一致才是该有的态度。