中国的“吞沙巨兽”有多牛？一小时能种2000棵小树苗

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中国的“吞沙巨兽”有多牛？一小时能种2000棵小树苗，一天实现40亩植物覆盖，一年时间治理2000亩沙地，世界各国纷纷来抢购。 2014年10月，由我国自主研发的治沙车初步成型，并在沙漠进行了实验作业。此后，在甘肃的腾格里沙漠中机械治沙，逐渐取代了人工治沙。 传统的治沙以人力劳动为主，人们扛着树苗、拎着水桶、拿着铁锹在沙海中艰难地作业，既要承受烈风、干燥、高温，又要忍受配套设施跟不上，树苗枯死等各方面的痛苦，一代一代的治沙人在沙海中奉献了自己，将沙漠变为绿洲。 截止2021年，我国的荒漠化面积达到了262万平方公里，大概占国土面积的四分之一。虽然由于气候影响、人类开发等因素的影响，沙漠化的面积在扩大，但是相比以往情况得到了很大的改善，甚至有的沙漠已经变成了绿洲。 而我国的治沙成绩之所以会那么显著，还得益于我们独特的草方格治沙方法，而这一方法最初也是用于治理腾格里沙漠的。 
1954年，国家决定修建包兰铁路，而这条铁路却要穿过腾格里沙漠的一大片沙坡头。如果不稳固沙坡，那么铁路就可能会受到沙尘暴的影响，给列车的运行带来很大的安全隐患。 而更不幸的是，如果不治沙，这条铁路可能会被沙漠掩埋。一些外国专家甚至断言，这条铁路挺不过30年，就要在风沙中被埋葬。倘若如此，大量的人力、物力就将会付诸东流。 人们尝试过用沥青、种树、种草等方法，都没有能成功地阻止黄沙乱飞，直至草方格的出现，彻底改变了这一情况。 草方格的原理是用芦苇、稻草、麦草等，在流动的沙丘上扎出一些1平方米的正方形格子。在扎的过程中，要往沙里扎10-20厘米，同时还要高出沙面10-20厘米，以此削弱风力，稳固沙丘，尽量避免风儿吹吹，沙儿飞飞的情况 同时，草方格中的草还能减少蒸发，储存水分，增加沙地的湿度，改善沙地的水土情况。待到水土改善的差不多，就可以往里面种植一些绿植，譬如沙棘、仙人掌一类的耐旱作物，又好看又好吃，卖了还能赚钱。 
在这个方法的加持下，包兰铁路摆脱了被黄沙掩埋的威胁，并于1958年正式建成通车，如今已经坚持了60多年。 此后，这个方法在全国范围内推广开，最先在甘肃、内蒙、新疆、青海等荒漠化比较严重的地方适用，都取得不错的战果。其中，试用效果最显著的就是毛乌素沙漠。从1959年治沙开始，沙漠面积缩小了80%，绿洲覆盖率达到了41%，一下子多了400多亩绿洲。而每一棵树，都是从草方格开始的。 在40年里，我国种了660亿棵树，效果是不错的，这种敢与自然做斗争的精神也是值得我们学习的。但是，万事都得用人工，局限性实在太大。一般来讲，上班时间是8小时。但是，在沙漠之中，风沙肆虐，环境瞬息万变，为了保证人的安全，一天能工作三四个小时就差不多。要想解决沙漠化的问题，还得上科技。于是被誉为“吞沙巨兽”，多功能立体固沙车孕育而生。 多功能立体固沙车集固沙、种树、浇水等各种功能为一体，是人工草方格治沙的无敌升级版。它用一套非常复杂的机械装置，将芦苇、稻草、麦草等材料装在车厢中。设备一启动，它就将这些稻草按要求捆做小捆，然后精准放在方格所需的位置处。 然后，滚轮一压，这些稻草就能精确地在25厘米的沙地中扎根，一边开车，一边压草，还能一边往里面喷固沙剂，增加沙土的湿度，提高植被的存活率。 在较为理想的状态下，这样一台固沙车一小时能种2000棵小树苗，一天下来能处理40亩沙地。曾经依靠人力，一两年才能搞好的草方格，如今三到六个月就能弄好，讲究的就是一个“快”字。 在甘肃投入使用后，取得了巨大的成功。此后，便在宁夏、新疆、青海等沙漠化和荒漠化严重的地区试用。一些国家看到它的治沙成绩，都想花钱购买。而我国也很大方，与吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦、巴基斯坦等国共同携手治理沙漠，并向他们提供了专业设备以及技术指导。 治沙是功在当代，利在千秋的伟大事业。与世界各国的合作，更展示出了我国的大国担当。相信，在科学技术的进步之下，越来越多的沙漠，会变成绿洲。#把地球的故事讲给宇宙##沙漠##环境##种树##科技#



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