悲痛！台湾自驾飞机坠毁，父子二人焚成一摊焦肉！

悲痛！台湾自驾飞机坠毁，父子二人焚成一摊焦肉！近些年飞机失事频发，该如何自救？
 8月6日晚，台湾轻航机飞行史上，催生了一对悲惨父子。 儿子24岁，正值茂盛年华；父亲61岁，拥有超过20年的飞行经验，尚且发挥生命余热。 飞机于晚上5点起飞，飞行还不到一个小时，机身突然打着旋直向陆地坠落。 地面总控台看着台湾天际的滚滚浓烟，紧急联系这对父子，可电话的另一端始终忙音…… 当消防队抵达事故现场时，大部分机身已经被焚毁，仅剩残破碎片。而两个活生生的人早已在滔天的大火中，化为一摊焦肉。 相关报道说：目前还没有找到黑匣子，飞机失事原因暂且不明。 这是飞机遇难的真实惨状，大型民航遇难只会比轻航机更加惨不忍睹，飞机坠毁地点往往是漫山遍野的人肉碎片，连一具完体都拼凑不出来。 马航MH370，东航5735，几百人的凄厉惨叫在警告我们，相关部门必须重视飞行安全！ 那么假设我们命中亿分之一的概率，不幸遭遇空难，又该如何自救？ 首先我们需要了解，飞机失事大多出现在“黑色10分钟”里，这是指飞机起飞阶段的三分钟，与飞机着陆阶段的七分钟。 这段时间里，我们可以根据飞机失事的前兆进行预判： 当机身颠簸，飞机急速下降；机舱内出现烟雾，舱外浓烟滚滚； 当飞机发动机莫名关闭，飞机的轰鸣声莫名消失；高空飞行时突然一声巨响，机舱内尘土飞扬。 这些都是飞机即将失事的恐怖预兆。 虽然飞机空难有“黑色10分钟”，但留给机内乘客的自救时间远没有三分钟、七分钟那么长，黄金时间仅仅是一分半。 在“黄金一分半”里，我们务必保持冷静，第一件事就是学会解飞机安全带。 遇到危险时，人们会下意识以“解汽车安全带”的方式，去按安全带按钮。但是飞机的安全带需要打开插销，如果你不能熟练解飞机安全带，那只能眼睁睁看着灾难降临，错过唯一一线逃生机会。 如果有条件，一定要背朝飞行方向，毕竟巨大的冲撞是乘客的第一道考验。 这一点军事飞机就设计得十分科学，座位的安排始终与飞行方向相背。这样在发生飞机冲撞时，背朝飞行方向不会让前面的人撞到自己身上，最大程度避免自己受伤。 当我们还是不幸遭遇了冲撞，一定要采取正确的防冲撞姿势。小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内，头部向前倾，尽量贴近膝盖。 对此科学家盖里尔说：“这种姿势是乘客避险的重要方法，它可以减少你被撞昏的风险，为后续逃命做准备”。 当然，如果你想把空难降到最低，请务必选择座位大于30人的飞机。因为飞机机体越大，受到的安检标准越严格，从根源上降低了飞机失事的风险。 我们永远不知道，明天和意外哪个先来临，乘坐飞机时一定要事先阅读安全手册，愿所有家庭不再破碎，每一次起落平安归来。