▲李正阳题
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两个多月前，就在我们的订单堆积案头，足以盈尺的时候，其他同行业的生意亦如三月桃花汛期，日渐高涨，挂靠在总部的五六十台车竟然不够派用，而货主、代理商却又急如星火，一天十几个电话，直催得屁股冒起了白烟.
可是任由他们好话说尽，软硬兼施，祖宗大爷都叫了（估计背地里祖宗十八代都骂遍了）就差跪地磕头认亲啦，有的货期甚至一推再推。黄乳木都变成白乳木了，白乳木外表也已脱水，严重的已经风干，不堪大用。
很多木材加工厂因为原材料不能及时供应，工人带薪在家闲坐。个企损失惨重，大型合资企业亦难逃意外的瓶颈之灾，加上临近世博会开幕，上海许多大型码头暂时封关。内外商轮只好就近停靠，许多本不做木材生意的码头，经不住凭空掉下的馅饼，在高额利润的刺激下，纷纷改弦易辙，临时客串扮了个救火角色。
苏杭两地大小码头顿然成了抢手的山芋，很多原来对于运输木材不屑一顾的私车黑车也尝试着改装了厢架，企图分得一杯羹，按道理应该货多车多，车轮滚滚，财源滚滚的。
可是现在盗牌、套牌车实在太多，有的车甚至克隆出了五六台什么都一样的证照。鉴于总部以前曾出现过车离货失，无从查起的奇事，一朝蛇咬，记忆尤新，时下再怎么欠缺车辆，在不知根底的情况下，还是宁缺勿滥的，只好按照轻重缓急，东家一趟、西家一车的发货。
实在逼急了，两家拼车也经常会出现。这种局面就连做了半辈子子木材生意的人都没有遇见过。这也足以说明那一段时期供需之间严重失调。人们措手不及，怨不得天，恨不得地，打不起官司告不起状。有的代理商和货主甚至日夜轮流，坐镇码头，唯恐落下一车半载的，那嗟叹之声不绝于耳。
待到看着车载好货物，检查验收依例放行，离开码头，送货上路，才感到放心，那极小的、短暂的愉悦也超乎想象。而我们几个同事那时的心情，无外乎“天不怕地不怕，就怕客户打电话”，与他们的喜怒哀乐是同步的，也只能竭尽全力，妥善安排，尽职尽责，把损失减少到最低程度。
在这种大气候下，供应商不得不收敛平日颐指气使的脾性，说话办事低调客套，敬烟请酒的事也多了起来，让人都觉得浑身不自在。可是世界真奇妙，说怪不算怪，媳妇高兴婆婆闹心的事总是有的。
有时我就发现我突然就成了居家过日子、小丈夫的角色。“老妈子”刚刚侍弄好，和颜悦色，满心欢喜了，“小媳妇”就撅起了小嘴，翘起了尾巴。所谓的“小媳妇”指的是营运司机，平日里营运司机，倒真的低眉顺眼，百依百顺的，不敢有什么过分的僭越。
我绝对没有贬低他们的人格，虽然他们中间许多人都成了事实上的“款爷”。只是因为他们的利益源于能及时装到货物，好货奇货自然在他们的期盼之列。他们的利润、他们的日渐富有是和这有着千丝万缕的关系的。
也因此对于发货查验的人极尽了谦恭，敬烟请酒的事比起供应商来，有过之而无不及。过去让他们说东他们不敢言西，让他们烤鸭他们不敢烧鸡，总之真的像个“小媳妇”几句甜言蜜语，两个空头支票就安抚好了。
时日一久，大家相处更为融洽，称兄道弟也是有的。很多事也不至于那样上心的，谁得罪谁一回，下次见面了相逢一笑，握手言欢，不会有什么很深的积怨。
也许正应了那句老话——瓦片都有出头日吧。出现这样的“倒春寒”，主要由于货多车少。总部五个分支都急于发货，还有淡季时也可以到兄弟公司去帮手的。他们也急火上房啦，一时僧多粥少，就把他们看成了香饽饽。谁都想让他们为本支部效力的，以前安排他们到哪里就到哪里的。也不管好货歹货，轻重与否，价格高低，直径大小，有否超长。午时安排不会等到未时到达。
就算因为码头原因不能装配，他们也愿意等乐意候的，从没有什么怨言。现在大家一抢，无形中就将他们请到了前台，送上了高高的树梢，让他们有些飘飘然了。大部分司机见过世事，多吃了几包油盐，还是比较清醒理智的，就像不能酒驾一样，时刻提醒着自己 ，保持着安全距离。
可就是有那么几个人，尤为突出的是百家第一姓者。“给点口水就泛滥，给根火柴也灿烂”，浑不知高山过后就是一马平川，高潮过后就会舒坦平缓。不听安排，挑肥拣瘦，自己挑挑也就罢了，还要联合一帮司机，惹事生非，高不成低不就的。
没有达成他的意愿就集体罢工，有时码头的关窍都打理好了，可是他就是不装，很好的计划多因为他的临阵变态（改变态度）而流产。在那个非常时期，能忍的都忍了，能让的也让了，却始终不尽如人意，尴尬处之，受罪受累。发展到后来，竟可以说是登峰造极，炉火纯青。
总部安排到这里装货，他会先来个电话，问清楚装什么货，多少方量，是什么检材（木材检验术语，同样的材种，因为检尺的不同，分量大有区别，常规的有巴新检材、所罗门检材、非洲检材等），有没有超长的（根据行规，15米以上每支另加40元，20米以上的每支另加80元，对于司机而言超长费用也是额外的收入的），回家是不是一次卸货（有的是几个私人小厂家共同购买的，要等所有的货发放到位才卸货分摊的），事无巨细，问得清清楚楚。
如果有半点含糊，他就拒不到场，同时还劝阻其他的司机妨碍公务。我们以前每一方木材还可以收取一元钱的方税，而他竟以别的同行没有这类收费为由，不予理会。他是只知其一，不知其二。我们来这里设点经营时，是交了巨额押金的，码头也认同了我们的方税收取方式和额度的。而他所说的同行什么手续都不齐全，连一分钱押金都没有交，区别也就在这里。我们的收费是正当合理的。
给他这样在别的车主那里一张扬，不明真相的人还真的听信了。需要他们的时候，再好的解释也无济于事。因为这种时候，真理偶尔发晕，不巧被他们扶住了。
六月也真是多事之秋，大老板病危，老板娘没日没夜的守候在侧。有时真的不忍去打扰他的清静，现在看到堆积如山的订单，在车源严重不足、货主频催如同战时催粮、十万火急的情况下，还是向老板娘如实汇报了工作中的现状。老板娘一狠心，咬牙取消了方税，和别人一样，尽量留住车源，以待后来依情另定。仅这一项损失，就是一个不小数字，取消的由来也是拜他所赐。
时至今日，大老板的骨头都可以打鼓了，方税的事还是没有着落。而他就更加肆无忌惮，甚至要求我们发什么货时知会一下，汇报一声，能行则来，不妥就令觅高就。对于我们的千呼万唤置之不理，顾若罔闻。鉴于有些司机都听他的，就有几台车趋之若鹜，和他同进同退，在有求于他的时候，我们也只好听之任之了。
有一天，我们要发一大单好货（所谓好货，价格好，材质轻，超长多，装出的方量也有惊人的差异，平日拉40-50方的车，若不限方，放马装的话，也可以装到70开外，轻轻松松的路上还可以省力省油），考虑到大部分司机在这个关键时期，还是为我们费尽了心血，不计较得失，好歹都能协调配合，出于照顾目的，只有送货山东、没有返回苏州的车除外，在苏州的挂靠在总部的也好，知根知底的几台野车黑车也好，都可以过来装运的。
这单好货尽人皆知，因而车来的也多，很快就够数了，多久没有见到这么多车按约到达，心里高兴，早就忘了和他早请示的。不料，终于还是有人告诉了他。于是就在我们的办公室，许多人都见识了他的咆哮公堂，发泄了足有一个钟。虽然没有具体针对哪一个人，但是那些话没有人相信是从不到三十岁的小字辈口里说出的。
在我眼里简直和疯子无异。我们两个同事都很冷静地看他表演。尤其是我，多出一句都有可能引起冲突，虽然我也不是个好相如的角色。临了还发下誓言，今后再也不来我们这里装货了。从他大话西游的嘴里，我也听出来了，别的分支部门也一定受了他的委屈，他也一定在别的舞台上表演了拙劣的闹剧的。事实上后来他也真的没有再来过，而我看见他在别的物流作业，彼此碰得鼻子疼，都视而不见，佯装不知。
好在我们几个同事尽心尽力，克服种种困难，只要有车，哪怕通宵达旦的发货，我们都没有怨言，一个多月不分昼夜的劳作，终于走出了困境，渡过了难关，工厂一得到缓解，剩下的就是循序渐进，该补充的话也稍有提前，我们的工作也回归了正轨，很多的不快也在忙忙碌碌中渐渐淡忘。
可是昨天晚上，竟然接到了他的电话。他的声音从多次无理要求和拙劣表演中，早就熟悉得不能再熟悉了，说话的谦恭却是出人意料：“余哥，近来有货吗?我在旅馆都住了五天啦。你看能给我安排点什么的，好的孬的都行，听他们说你手上的货还不少，帮帮我好吗？改天再请你喝酒，还有你喜欢吃的山东大饼，我回家多给你捎些......”
事实上我昨天还真的要发不少货，近来天热，生产淡季。尽管如此，货还是有的，每天也就不急不忙地发几车。不高兴了，就玩几天。反正货主、代理商不催，慢慢牛儿不荒田的，倒也清闲。
昨天也就安排了四车货，如果减少一两车也行，增加十台八台也可。本来是可以让他放车过来的，突然想起他那段时间的骄狂，那天的出言不逊，那天的冲动，那天的狂妄的誓言，事后傲慢的行动，我还是礼貌的回绝了他，并建议到总部或者其他支部去碰碰运气。
尽管我知道这几天他就在总部那边候着，我还知道别的人都回来一两趟了，我更知道如果多等一天至少就是好几百块钱丢进了水里，还起不了什么浪花的，虽然钱对于他来说也许没有我想的那样重要。如果每一趟让他等上几天的话，他又有多少资本经得起折腾呢？
冲动本来就是魔鬼，今天你得志了，你就中山狼的，猖狂如斯，狂妄自大，唯我独尊，眼中只有自己，根本不顾别人利益，在现实面前，终究是要碰得头破血流的，“人不求人一般高”那是在求不到别人的时候自我安慰的一个藉口，剃人头者，人亦剃其头，有什么万事不求人，还要把话说得满满的，这不，贻笑大方了呗。
从气头上，我也无法去接受他的道歉，或者说就淡漠到他说什么就是什么的地步，估计以他的过往，在别的物流也一定受够了委屈的，不然也不会低三下四、前倨后恭致电于我。
这就是冲动的代价。但是理性告诉我，对于他以往的不敬，我们也只能小惩为戒，以警效尤，点到为止，绝不可以怨报怨，没完没了，以致弄得深仇大恨的，毕竟“人情留一线，日后好相见”。只要让他有了同感就行，犯不着去痛打。多个朋友总比多个敌人要好得多，何况未来会不会再有个供需失调的初夏，还真的难讲。
如果下次再打来电话求助的话，还是要帮他处理妥当，让其满意为止。
2010.8.12.16:00于办公室
作者简介
余建新，微信名野渡舟横 ，湖北黄梅小池人，中共党员，退伍军人，文学爱好者。
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