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资本本来就是冷血的？
关于蔚来汽车坠楼事件，昨天在网上的关注度非常之高。蔚来因措辞不当先后发了两次声明，危机四伏的蔚来，路在何方？
01
一、测试车事故。
6月22日17时22分许，安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使杜某和张某某两名试车员受伤，120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。
两名罹难试驾员中，一名为蔚来公司同事，另一名为合作伙伴员工。
二、公关回应“翻车”。
23日20时33分，蔚来官方微博就此事发布了声明回应：
时间仅过了半小时，蔚来汽车官方又修改了声明的措辞：
正是这半小时前后的调整，让蔚来搬起了声明这块大石头砸了自己的脚，不仅砸了两次，还砸碎了“节操”。
蔚来第一次官方声明中一句 " 这是一起意外事故，与车辆本身没有关系 "，被网友怒指冷血。
也许是被评论惊醒，蔚来官方删掉了之前的声明，在 21 点 02 分，又发了第二份声明。
" 新声明 " 与 " 被删声明 " 最大的不同就是把网友认为冷血的最后一句话提到了前面，改成了 " 这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。"
网友依然不买账，“不过是把狐狸尾巴藏得更深了一点”。
02
一份 24 小时小时写出来的声明，却被 " 冷血 " 留言刷屏，到底是为啥？
首先我们看一下，一个适当的声明应该有几个部分：
一、发生了什么——对事件的简要描述
二、造成什么影响——事件的主要结果
三、为什么发生——事件的原因（也许有，也许在调查中）
四、后续的处置方式——接下来要做什么
对照着蔚来前后两次声明看，核心的要素这两个声明都有了，按理说这个声明也都合格了，但最关键的是这些要素的组合以及凸显出来的态度，才是见“节操”的地方。
在鸟哥看来，蔚来的申明忽视了一个重要的细节：
对生命的敬畏！
排在第一位的永远是人的生命；其次可能是人权、尊严；再次是名誉、诚信；最后才是物质层面的，比如跟财产相关、跟质量相关等等。
这就是被网友认为其 " 冷血 " 的原因，眼里只关注销量，急于撇清关系，而忽视了 2 个逝去的生命。
其实，大家当然也关心事故原因，因为这背后直接关联着蔚来新车的安全性。
但事故原因是自己说 " 无关 " 就 " 无关 " 的吗？这是需要大量证据来佐证的。
而蔚来恰好把这道题目，给做反了，自己给这起事故定了性，最后才想起来对逝者表达哀悼和痛心。
其实公众是简单的，面对两条鲜活的生命，他们只是要看到你的态度、行动、为错误付出的代价。公众希望看到你低头和负责任。
毕竟，人命大于天！
而蔚来的声明，让自己陷入了困境。
03
一起事故，危机四伏，对蔚来而言，未来堪忧！
一边是同行夹击。
在新能源行业跑马圈地阶段，蔚来销量掉队已经很久了。
根据今年6月9日蔚来汽车Q1财报显示，蔚来汽车2022年Q1净亏损17.8亿元，环比收窄16.8%；归属公司普通股股东的净亏损为18.25亿元，同比下降62.6%，环比下降16.3%。
从一季度交付量来看，小鹏3.45万辆、理想3.17万辆，蔚来2.5万辆，交付量排名垫底。
在“蔚小理”中，蔚来和小鹏、理想差距逐渐拉大。
可以说，此时的蔚来，本已处于危急存亡之秋也。
此次涉事的车辆是今年初蔚来汽车正式发布的，定位是中大型纯电动轿车，据说蔚来的高层对新车充满了信心和期望。
兴许是因为担心这件事情的发生，对于蔚来新车市场销量造成影响，所以才会在第一份申明中暴露“狐狸尾巴”。
另一边是用户期望。
一直以来，用户对于新能源汽车的需求和想象，正处于无限膨胀的时期。希望电池续航时间更长一些、驾驶功能更智能些……
不可否认，蔚来在造车的狂飙突进中，不少技术都是领先的。然而在安全性方面，却屡屡出现问题：
2021年，在不到半个月的时间内，蔚来接连发起了两起导致车主身亡的交通事故。当时，还引发了对“辅助驾驶”技术的争论。
今年才开始交付的蔚来ET7，也在短短几个月的时间内发生了两起汽车断电“趴窝”事件。
而这一次，蔚来将其汽车产品本就脆弱的信任基础摔得粉碎。
舆情滔滔，现实中本没有主角光环笼罩的蔚来，谈何未来？
04
事实上，如何更安全，不是蔚来一家的短板，而是整个新能源汽车整个行业的短板。
蔚来汽车坠楼事件，给整个新能源汽车产业的发展蒙上一层阴影。
唇亡齿寒之下， 自动驾驶技术的商用化之路或将面临公关舆论危机。
更给广大企业和公关从业人员提了个醒：
危机申明不仅在解释问题，还在体现价值观。
唯有生命和爱不可辜负！
资本，应该是有温度和价值观的！
无论是意外事故，还是技术缺陷，终究可以靠优化安全生产程序和提高技术水平来弥补。
但逝去的生命，靠什么来挽回？因对生命冷漠透支掉的信任，又得靠什么来拯救？
-END-
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