得益于澳洲地广人稀的环境和越野车巨大的人均保有量，澳大利亚ARB成为越车改装的先锋品牌，其产品家族覆盖了车圈内主流的硬派越野车型，周边套件产品也深刻影响了专业户外生活方式。
作为轻自动越野车的长青藤车型，第四代吉姆尼(底盘代号JB64W)和ARB联名发布了户外改装案例，最大限度挖掘了吉姆尼空间和外拓展潜力。
ARB的主打套件
在澳大利亚开放式的公路上，横穿马路的袋鼠常常撞击汽车导致水箱破裂，ARB的起家产品就是为保护车头而加装的“牛头杠”，后来不断优化改进成为专业越野车的综合前保险杠系统产品。
集成ARB电动绞盘与日规IPF前拉力灯。在使用绞盘或是需要安装牵引钩的时候，车牌和中网可进行折叠。
全碳钢的保险杆支架特写，为在高速行驶中撞击袋鼠而生。
雾灯和拉力灯可以拓展连接吉姆尼原车控制线，并且集成了短波电台天线。
ARB在去年也推出了自家的SOLIS系列车头拉力灯。
ARB的特色产品：车顶贝雷架的（全称叫 BASE ROCK，字面意思为“基础支架”），除了常见的车顶行李框/行李箱产品外，贝雷架解决了车顶上各种类繁多的拓展设备安装问题，ARB提供了一个标准化的导轨连接结构和超薄的车顶架平面，让玩家在车顶上自己做二次集成安装。
ARB的后备箱航空柜对于LC 和JEEP 这样的全尺寸越野车非常热门，近年也推出了吉姆尼专用产品，要知道吉姆尼的车内空间比北斗星还小啊。
联名改装特写
上下分体式的金属保险杠，相比官方基础款又提高了拉力灯的安装位置。
ARB电动绞盘位于车头中心。
9CM的碳钢车大梁安装底座和4MM的不锈钢下护板，满足越野牵引需要。
车标用电镀钛色装饰。
底盘整体做了5英寸的升高
拉古拉IMX 系列的15寸轮毂配合AT轮胎。
日系的短后杠设计，配合升高后的底盘最大限度提高越野能力
ARB专利的备胎支架拓展安装架（展车安装的户外斧头，也可拓展安装工作灯和水箱），在三代吉姆尼的备胎支架上就是热门的产品。
车尾车牌照灯采用OG BASE的产品。
用侧开尾门作为支架的厨具台吊板。
ARB的后备箱航空柜采用单抽屉结构，应该是为抽屉组件的通用化而简化的设计。
车顶以ARB贝雷架为基础，组合安装硬顶帐篷，射灯条，侧边帐和行李箱。
尾门也安装了小号的车边帐，ARB去年就有出扇形车边帐产品，展开后也能利用车侧到车尾的空间（某宝上一堆山寨产品都致敬了一下）。
结合吉姆尼的强大的越野能力，小车身也可快速在户外构建营地（完）。
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