本号之前介绍的轻自动改装品牌S2-RACING ，其下面的知名产品为铃木浪迪EVERY 所制作的JIMNY-AI前脸移植套件，于是就有了兄弟厂商T-STLYE 为玩家直接提供成品车定制服务，抓住了铃木轻卡的越野与露营这一细分市场。
拓展阅读：
吉姆尼+浪迪=JIMRY
关于T-STLYE
位于岛国神奈川县横滨市保户谷区川岛町661-32 1F 的T-STLYE成立于2015年，起初只是提供姿态改装以及丰田HIACE海狮的房车改装业务。
在与同样位于横浜市旭区今宿西町的S2-RACING合作推出JIMCARY的改装案例后成功出圈。
这款有吉姆尼前脸的浪迪和铃木轻卡的成品车就是出自T-STLYE之手，除了外观件，底盘和拓展装具的改装，T-STLYE有自己的理解。
改装案例
在SUPER CARRY 车型上，T-STLYE设计开发自制作属于自己风格的荷台防滚管架。
T-STLYE采用直径达到50MM的管梁，并且拆卸了原车货箱围栏板,管梁之间用螺丝挂扣组合安装拓展。
这套开放式的轻卡荷台用来挂载重型装具或是背负全地形车毫无压力。
尾部采用快装卡扣来固定栏杆，看似简单却对需要极高的钣金定制能力。
车头前置备胎架除了添加越野风格，也为驾驶室提供了额外的防护能力。
更换大直径的越野轮毂AT胎并升高轻卡的底盘，或是在车大梁侧面加装驻车水电箱，对T-STLYE都是日常操作。
T-STLYE的改装作品倒逼市场上的SUZUKI SUPER CARRY的素车车源成稀缺品，于是T-STLYE开始了全网回收二手SUPER CARRY的业务，然后自己翻新改装挣差价。
说T-STLYE是岛国最精通户外改装的铃木车二手贩子也不未过（完）。
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