特斯拉作为知名的新能源车品牌，在国内市场中很是受消费者的欢迎，无论是中型车身份的Model 3，还是定位中型SUV的Model
Y，都获得了傲人的销量成绩。
就拿Model Y来讲，虽然因为多方面的原因导致争议不断，而且也没有进行过太大的改进升级，但销量并没有因此受到影响，反而是越卖越火。
今天小编就和大家聊聊Model Y到底有什么硬实力?为何如此受欢迎呢?
平心而论，只要是说起Model
Y，大家往往都会和内饰毛坯房联系在一起，对比现阶段的国产或者合资竞品，似乎没有什么突出的优势所在，但实际情况并不是这样。
首先在新能源领域中，特斯拉本来就是高端、技术先进的代名词，后期进入到国内市场，通过国产化的方式降低了成本，售价门槛也得以进一步下探。
在售的2023款Model
Y，全系共分为3个配置版本，官方指导价保持在26.39-36.39万元之间，单从这点分析，就要比蔚来之类的造车新势力更有诚意可言，品牌认可度高、销量主流。
同时又有着合理亲民的售价，在这些标签的堆积下，又有多少朋友会拒绝Model Y呢?
其次Model
Y是常驻同级别销量前三名的车型，对于主流消费者来说，只要有这类购车打算的时候，一般都会到网上查询销量以及产品力表现，这么一来，Model
Y显然脱颖而出，很容易被潜在消费者纳入首要考虑的范畴之内。
对此我们可以参考油车阵营的几款代表，例如本田雅阁、大众朗逸等，别看每年各大品牌都会推出新产品，但回归到现实之中，销量真正主流的还是老几样。
当然除了上述几个原因以外，也和Model Y扎实过硬的产品力有着直接关系，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，如果Model
Y只是一个花拳绣脚的车型，又怎能被越来越多的朋友所接纳呢?先来看看Model
Y的外观设计，别看是熟悉不能再熟悉的家族式设计语言，但放在当下依旧不过时，引领潮流的无框车门、隐藏式门把手以及极简至上的造型风格，无疑很是契合年轻人的审美眼光。
再加上消费者所在意的实用性，Model Y也能很好满足需求。
车身长度和轴距分别为4750mm以及2890mm，隶属同级别的主流水平，况且还是纯电平台打造而成，让其获得了宽敞的乘坐空间和良好的载物能力。
另外从硬件层面来看，Model Y的表现同样十分抢眼，为了满足不同消费者的需求，全系分为后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版。
如果预算有限的话，售价26.39万的后轮驱动版足以满足日常需求，搭载最大功率194kW的后置永磁同步电机和容量为60kWh的碳酸铁锂电池组，可以实现6.9秒破百以及545km纯电续航的性能表现。
长续航全轮驱动版装备前后双电机，零百加速仅需5秒，并且保证性能的前提下，配备78.4kWh的三元锂电池组，还提供660km的主流续航能力。
至于高性能全轮驱动版，则成为了加速快、续航突出的代表，比肩超跑加速的3.7秒破百和615km的纯电续航里程，能够满足多数消费者的用车要求，不光跑得快而且跑得还远，无疑是顶配车型的杀手锏。
通过上述介绍分析，可以看出Model Y的整体表现基本没有什么短板，再加上上市多年，质量经住了考验，也积累下了良好的用户口碑，这些都是Model
Y能够大卖的关键原因。
我觉得，预算30万左右想买纯电中型SUV，对品牌或者综合素质要求比较苛刻的情况下，Model Y仍然是当下值得信赖的选择座驾。 特斯拉作为知名的新能源车品牌，在国内市场中很是受消费者的欢迎，无论是中型车身份的Model 3，还是定位中型SUV的Model
Y，都获得了傲人的销量成绩。
就拿Model Y来讲，虽然因为多方面的原因导致争议不断，而且也没有进行过太大的改进升级，但销量并没有因此受到影响，反而是越卖越火。
今天小编就和大家聊聊Model Y到底有什么硬实力?为何如此受欢迎呢?
平心而论，只要是说起Model
Y，大家往往都会和内饰毛坯房联系在一起，对比现阶段的国产或者合资竞品，似乎没有什么突出的优势所在，但实际情况并不是这样。
首先在新能源领域中，特斯拉本来就是高端、技术先进的代名词，后期进入到国内市场，通过国产化的方式降低了成本，售价门槛也得以进一步下探。
在售的2023款Model
Y，全系共分为3个配置版本，官方指导价保持在26.39-36.39万元之间，单从这点分析，就要比蔚来之类的造车新势力更有诚意可言，品牌认可度高、销量主流。
同时又有着合理亲民的售价，在这些标签的堆积下，又有多少朋友会拒绝Model Y呢?
其次Model
Y是常驻同级别销量前三名的车型，对于主流消费者来说，只要有这类购车打算的时候，一般都会到网上查询销量以及产品力表现，这么一来，Model
Y显然脱颖而出，很容易被潜在消费者纳入首要考虑的范畴之内。
对此我们可以参考油车阵营的几款代表，例如本田雅阁、大众朗逸等，别看每年各大品牌都会推出新产品，但回归到现实之中，销量真正主流的还是老几样。
当然除了上述几个原因以外，也和Model Y扎实过硬的产品力有着直接关系，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，如果Model
Y只是一个花拳绣脚的车型，又怎能被越来越多的朋友所接纳呢?先来看看Model
Y的外观设计，别看是熟悉不能再熟悉的家族式设计语言，但放在当下依旧不过时，引领潮流的无框车门、隐藏式门把手以及极简至上的造型风格，无疑很是契合年轻人的审美眼光。
再加上消费者所在意的实用性，Model Y也能很好满足需求。
车身长度和轴距分别为4750mm以及2890mm，隶属同级别的主流水平，况且还是纯电平台打造而成，让其获得了宽敞的乘坐空间和良好的载物能力。
另外从硬件层面来看，Model Y的表现同样十分抢眼，为了满足不同消费者的需求，全系分为后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版。
如果预算有限的话，售价26.39万的后轮驱动版足以满足日常需求，搭载最大功率194kW的后置永磁同步电机和容量为60kWh的碳酸铁锂电池组，可以实现6.9秒破百以及545km纯电续航的性能表现。
长续航全轮驱动版装备前后双电机，零百加速仅需5秒，并且保证性能的前提下，配备78.4kWh的三元锂电池组，还提供660km的主流续航能力。
至于高性能全轮驱动版，则成为了加速快、续航突出的代表，比肩超跑加速的3.7秒破百和615km的纯电续航里程，能够满足多数消费者的用车要求，不光跑得快而且跑得还远，无疑是顶配车型的杀手锏。
通过上述介绍分析，可以看出Model Y的整体表现基本没有什么短板，再加上上市多年，质量经住了考验，也积累下了良好的用户口碑，这些都是Model
Y能够大卖的关键原因。
我觉得，预算30万左右想买纯电中型SUV，对品牌或者综合素质要求比较苛刻的情况下，Model Y仍然是当下值得信赖的选择座驾。
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