最近这几年新能源汽车逐渐火了起来，并且在将来新能源汽车还会逐渐代替掉传统的燃油车。
所以现在不论是合资车企还是国产车企都在不断地推出一些全新的新能源车型，而在众多的新能源汽车品牌中，目前销量表现比较突出的当属比亚迪汽车了。
比亚迪品牌在新能源汽车领域中有着“先天性”的优势，该品牌也知道这点，因此，比亚迪早早就宣布停产燃油车转而主攻新能源汽车市场了。
截至目前来看，比亚迪旗下的很多新能源车型都受到了消费者的广泛追捧，为了乘胜追击该品牌不但在不断地的推出一些全新的车型，并且还将现有车型积极地进行更新换代。
就在(2023年6月19日)，比亚迪旗下的“当红花旦”宋PLUS就迎来了全新的升级改款。
刚上市的2023款比亚迪宋PLUS又名宋PLUS冠军版，新款车型外观进行了重新设计，换了新车标，并且还将指导价作了一些调整。
宋PLUS冠军版的指导价为15.98-20.98万，其中，宋PLUS DM-i冠军版有四款车型，指导价为15.98-18.98万;而宋PLUS
EV冠军版也有四款车型，指导价为16.98-20.98万。
除了指导价有所调整以外，宋PLUS冠军版还将外观进行了重新设计，新款车型采用了最新的海洋美学设计，外观整体看起来要更加简约时尚，而这样的外观设计我个人觉得是比较符合当下主流审美的。
车头部分，宋PLUS冠军版采用了无边框的进气格栅合计，配合两边造型独特的大灯组和大灯组使得整个车头拥有了较强的冲击感，同时，这样的设计也让车头拥有了较高的辨识度。
宋PLUS冠军版的车身侧面设计很简洁，不过由于该车采用了上扬的窗线和腰线设计，所以车侧整体看起来还是具有一定运动感的。
车尾部分，宋PLUS冠军版的设计看起来有着一定的层次感，并且新车还配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时，尾灯也用到了熏黑的工艺处理，这样的尾灯设计白天看起来会显得比较精致，而在夜晚点亮后还会有不错的视觉效果。
此外，值得一提的是全新宋PLUS冠军版还新增了天青色和苍烟色两个外观颜色可供选择，进一步丰富了消费者的可选性。
宋PLUS冠军版的内饰设计与老款车型相比变化并不算很大，不同的只是新款车型方向盘换了新车标并且挡把采用了全新的水晶挡把。
宋PLUS冠军版整体的内饰设计看起来依然是比较时尚且具有科技感的;此外，由于新车配备了平底方向盘和一一体式的座椅，所以内饰看起来还有着一定的运动感。
配置方面，例如6气囊、胎压显示、ESP、内置行车记录仪、自动驻车、防侧翻系统、前后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、电池预加热、对外放电、LED大灯、自动头灯、全景天窗、12.8英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、电调座椅、自动分区空调、后座空调出风口等配置宋PLUS冠军版均做到了全系标配。
动力系统部分，宋PLUS冠军版不论是DM-i版还是EV版均对动力有所升级。
首先，宋PLUS
DM-i冠军版的纯电续航里程提升至了110km和150km，亏电百公里油耗为4.5L，而综合续航里程则达到了1250km;其次，宋PLUS
EV冠军版的续航里程则升级为520km和605km，而百公里电耗为13.86kWh，从30%的电量充到80%仅需30分钟。
总结：以上便是宋PLUS冠军版这款新车的一些介绍了，总体来说宋PLUS冠军版的此次改款进步比较明显，除了重新设计了外观以外，最为关键的是新款车型将动力部分进行了升级，经过整体升级后宋PLUS冠军版在同级别或同价位车型中将更具竞争力，所以我个人觉得宋PLUS冠军版上市后又会再一次掀起SUV新风暴。
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