除了别克GL8和埃尔法,这3款MPV也不错,价格相对亲民


  MPV市场打的确实极为惨烈,一开始有别克GL8称王称霸,还有别克世纪和埃尔法的大混战。这些车好是好,可价格实在太贵,我们今天就选择一些价格相对亲民的MPV,来看看它们有怎样的优势。
第一款是上汽大通MACUS MIFA9
  这款车也算是知名选手,最早的G10由于空间极大得到了人们的喜爱,今天介绍的这款同样也是空间极大的MPV,不管商用还是家用都没有任何问题。
  这款车实际上脱胎于概念车造型,因此从外观上来看极具科技感,既能满足年轻用户的需要,又能满足家庭用户需求。新能源属性也让它配置了封闭式格栅。前脸线条充满张力,气场极强。
  

  除了最低配置之外,其它车型全部拥有双侧电滑门,后排隐私玻璃的加入也能更好保护乘客的隐私性。
  这款车的长宽高分别是5270mm,2000mm,1840mm,轴距是3200mm。这也是我们今天讲的这几款车中最宽和轴距最大的,这必然会让车内空间更为巨大。
  前排风格同样既宜商又宜家,但我感觉更加接近于商务风格。三联屏体现了它的科技氛围,大量精细饰条也让它在商务接待时赚足面子。
  

  这款车使用的是一台180
kw,峰值扭矩为350牛·米的电动机,数据还算可以,但考虑到它接近3T的车重而言就确实有些不够看,尤其是后期加速时感觉太弱。
  总体来看它的最大优势就是空间不错,科技感打造也很好。最低配置起售价格也很便宜,非常适合预算不足的用户。
第二款为腾势D09,指导价格为33.58万到46.58万。
  这款车的前脸还是极为帅气的。它定位是一款商务MPV,但实际上却充满了时尚元素,不会因为商务MPV而显得太过于老土。说真的,我更认为它应该定位于一款家用MPV更好一些。
  

  这款车的内饰设计极为简单,有点和比亚迪汽车差不多。但它增加了不少亮面饰板,让它的档次感有所提升。
  车辆座椅都采用了nappa材料,总体包裹宽大厚实,乘坐感受极为舒适,起码从座椅表现上,是完全能够符合一款商用MPV的定位的,尤其是第二排座椅更是可以达到零感体验。
  

  第二排座椅的滑轨极长,这让它拥有极大的调节范围。最大情况下这款车可以在第二排完全平躺,坐车时睡个觉都没有任何问题。
  这样的车型必然要标配双天窗,天窗还可以在第二排进行直接控制。后排的天窗采光面积为1.1㎡,还配备有隐藏式律动光幕。
  储物位置也极为丰富,中控台后方就有冷暖箱的存在,给第二排座椅以更好的享受,侧滑门还有门杯架。
  因此这款车主要还是为第二排乘客打造的,这也是定位于商用款的基本原因。但考虑到它的外观也极为时尚,用作家用也没有任何问题。
第三款为岚图梦想家,价格为36.99万到68.99万。
  这应该是我们今天讲的最贵的一款,售价已经和别克世纪的价格差不多了。毕竟它属于东风汽车的高端MPV品牌,从设计之初就是为了竞争高端MPV市场。
  这款车同样面对商用用户,继承了岚图FREE的多屏设计风格,这也是很多国产MPV的设计趋势。如果和别克GL8比较的话,它的科技风格确实极为出色。
  

  之前在岚图FREE上使用的屏幕升降功能被取消,因为车主反应毫无用处。由于这款车车身较宽,因此屏幕黑框也更宽了些。
  最令我们满意的就是它的第三排座椅,不管是空间表现还是舒适性上都可以打100分。座椅的坐垫也极长,填充物非常厚实,甚至要比第一排和第二排座椅都出色。唯一遗憾的就是三排座椅没有专门的丹拿声响,导致第三排座椅听音乐时效果不佳。
  

  这款车的后备箱面积也完全符合中大型主流MPV的水平,就算是第三排座椅正常使用的情况下,放上四个大型行李箱都没有任何问题。唯一遗憾的就是如果放倒第三排座椅台阶有些高,影响了大件物品的拿取。
  这款车刚刚问世时定价还是蛮高的,但后来价格有了一定下调,虽然顶配很贵,可是顶配车型也确实物有所值。只是由于其过分强调商业化,导致让打算家庭使用的消费者不愿购买。
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