相信在5月份汽车销量全部公布之后大家对特斯拉的认知更清晰了，确实在网上大家看舆论方向，对特斯拉这个品牌是有人夸有人骂，但一到了公布销量的时候特斯拉确实有很强的表现力，最新公布数据里特斯拉Model
Y在今年5月份销量突破了3万辆车，虽然在总的汽车排行榜里销量不是最好的，但还是排在了第三名。
值得一提的是销量排在特斯拉Model Y前面的是日产轩逸和比亚迪秦PLUS混动，这两款车的价格都是十几万元的紧凑级轿车，但特斯拉Model
Y的价格已经到了30万元这个级别，可以说在中高端市场里特斯拉Model Y的销量确实是出类拔萃的，相比上个月2.9万多辆车特斯拉Model
Y的销量只能算是微涨，但这个数据确实太有说服力了。
要知道特斯拉在国内其实还是有很大顾虑的，尤其是一些敏感单位的职工是不允许购买特斯拉的，主要还是因为特斯拉的哨兵模式，所以特斯拉这就已经失去了一大批潜在用户了，但依然能够有这么强的市场表现，确实让很多人感到意外，毕竟风评上特斯拉Model
Y也不是完全没有负面消息，甚至特斯拉一直都是有一些争议的，但用户的选择确实是赤裸裸的。
特斯拉Model Y的产品力：
其实从产品力上去看特斯拉Model Y还真得不算差，特斯拉Model
Y作为一款中型纯电SUV车型，定价26.39万到36.39万，即便是和国内的同级别纯电车型相比定价也是比较合理的，即便是略贵但也没有超出一个等级，反而是蔚来这种品牌定价有些让人看不明白、猜不透，结果销量也是一路走低，但特斯拉Model
Y就并非如此，而且特斯拉还在不断地下调价格。
从续航方面，特斯拉Model
Y分为545KM、660KM和615KM三种版本，尽管比不上国产超过700KM续航的超长续航版本车型，但作为市区代步使用也够用了。
在动力上特斯拉Model Y的单电机版本最大马力264匹，最大扭矩340N·m，零百加速成绩6.9秒还是可以的。
双电机版本最大马力450匹，零百加速成绩5秒，性能本双电机版本最大马力486匹，最大扭矩659N·m，零百加速成绩3.7秒，极速250KM/H，确实是很多国产车做不到的，尤其是极速高度特斯拉Model
Y是有优势的。
但特斯拉Model Y也不是没缺点，除了续航没有一些国产超长续航版本车型长之外，特斯拉Model Y快充也要1小时，充电速度也是偏慢的。
在配置方面，特斯拉Model Y反而没有太多可以说的，不仅标配了L2级别辅助驾驶系统，而且还支持L3级别辅助驾驶系统的选装。
另外特斯拉Model Y也能够给到无匙进入、无匙启动、大尺寸屏幕、座椅电调、座椅加热等功能，唯独仿皮座椅多少还有些掉价了，但也还可以接受。
特斯拉Model Y的外观、内饰：
对于特斯拉Model Y这款车的外观其实大家都非常熟悉了，虽然特斯拉Model
Y的前脸设计非常激进也很有特点，乍一看上去就很有轿跑车的味道，整个车型的运动感还是比较突出的，即便特斯拉Model
Y是SUV车型，但整个车设那造型还是以轿跑的外观去设计的，所以大家看特斯拉Model
Y如果不是车厢比较高的话，还是非常像一款轿车的，可能这也是大家喜欢特斯拉Model Y的另一个原因吧。
内饰部分特斯拉Model
Y收敛很多的，虽然也走了极简的风格，大尺寸屏幕也让其车内科技感得到了提升，但整个内饰设计取向还是以家用车为主，并没有太多的运动元素或者突出个性的元素，而且特斯拉Model
Y的车内取消了绝大部分的实体按键，确实将极简风发挥到了极致，但确实少了盲操多少会让人感到不适应，当然新手车主除外，毕竟没有盲操驾驶习惯的用户反而更容易习惯特斯拉的这种风格。
不得不承认的是特斯拉这个品牌在国内确实一直存在争议，很多人也都拿特斯拉开放专利等事情来捧高特斯拉Model
Y，只是对于用户来说这些其实都不重要，花自己的钱买到自己喜欢的产品才是最重要的，如果能够省一点钱那就更好了，特斯拉Model
Y就是这样，不仅产品力不错，而且定价也说得过去，这也是特斯拉Model Y销量一直居高不下的原因。
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