众所周知，随着国内针对于皮卡车型的管辖逐渐放开，越来越多的消费者也都在接触皮卡车型，同时也有不少车企推出了各自的皮卡车型。
不仅如此，再加上汽车改装文化在国内越来越流行，所以也使得不少厂家自行改装发售的车型也越来越多。
而对于皮卡车型而言，它是一款功能性非常广泛的产品，它不仅可以实现日常代步，而且还能够拉货搬运，甚至对于一些车身性能出色的产品而言，还可以去严苛路段越野攀岩。
除此之外，伴随着新能源汽车的发展，皮卡车型也逐渐采用了纯电动力系统，而在这其中，长安旗下的览拓者作为该品牌的首款皮卡车型，在6月2日正式上市了它的纯电版本。
那么说了这么多，接下来不妨让我们静态了解一下，这台纯电版的长安览拓者有着怎样的产品表现。
首先在动力部分，长安览拓者EV这款车的电动机最大输出功率为130kW，与同价位车型相比的话，基本都是处于一个级别的水准，同时它的最高时速也同样是130km/h。
而在电池续航方面，长安览拓者EV的电池包容量为65.17kWh，能够为其提供405公里的纯电续航，从账面参数上来看的话，同样是这个价位的标准水平，算不上出色但也不会太逊色。
底盘悬架方面的话，仍然采用了前双叉臂独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂的底盘结构，以及非承载式的车身。
其次从外观设计上来看，纯电版的长安览拓者其实与燃油版的外观基本相同，并没有体现出太多纯电车型该有的特性。
从图中可以发现，长安览拓者EV仍然是采用了方头方脑的造型，同时大尺寸的中网布局也很难让人觉得这是一台纯电皮卡。
不过对于皮卡车型来说，其实颜值对它并不重要，能装能跑才是硬道理。
所以在装载能力方面，长安览拓者EV的最大载重量高达950kg，这一点相比于价位更高的福田大将军EV要更优秀一些。
不仅如此，长安览拓者EV的货箱尺寸达到了1600/1595/500mm(长宽高)，与福田大将军EV的货箱尺寸相比【1520/1580/440mm】，也要更大一些，从而能够装载更多的货物。
另外对于长安览拓者EV这个车身数据而言，它其实与其自身燃油版车型的标箱版本尺寸相同。
另外长安览拓者EV还提供了货箱盖板，从而进一步的保障了货箱内部物品的“安全”。
那么来到车内之后，长安览拓者EV的内饰也与燃油版车型相符，不过好在中控的整体布局采用了简约的设计风格，而且双联屏的设计语言再加上平底式的方向盘造型，以及长安家族式的游艇电子档杆，也都能够带来不错的年轻时尚感。
另外在智能化配置上，长安览拓者EV提供了常见的胎压显示以及手机互联功能，同时实用性极高的倒车影像、定速巡航功能也都有配备。
而外放电功能的加入再配合上后排座椅整体放倒，又进一步的拓展了新车的功能性。
写到最后，其实很难理解现如今纯电皮卡的到来，首先它既不是出自纯电平台，其次受限于皮卡较大的风阻系数以及更高的车身质量，所以在能耗以及续航方面也是一个大问题。
除此之外，对于长安览拓者EV 27.99万元的价格而言，更是比传统燃油版车型贵出一倍不止。
所以总的来说，无论是这款长安览拓者EV还是其它纯电版的皮卡车型，都不会受到太多消费者的认可。
毕竟时至今日，也有不少消费者很难接受纯电车型的出现，更别说采用纯电驱动的大体量皮卡车型。
那么，看到最后，你认为长安览拓者EV这款车的表现如何，欢迎在评论区留言讨论。
关注我，和100万车友一起轻松懂汽车
目前1000000+人已关注加入我们
精选文章推荐
国产“名义上的轿跑”，动力超宝马325Li，开着值20多万吗？
国产又一百万级力作，车重近3.5吨，3秒级破百，解读仰望U8
18.98万起，定位B级车，入门续航就有550km，实拍比亚迪海豹
标配2.0T+8AT、8155芯片，甚至能自动变道，领克01能赢30万奥迪？
28.48万起，两种动力选择+大沙发座椅，ARIYA艾睿雅是你的菜吗？
SUV中的“黑马”！18天订单破万，关键颜值高，马自达CX-50行也
这难道不比普拉多气派？坦克400实拍，搭2.0T混动，售价或超30万
更有牌面的国产MPV，静态解析红旗HQ9，还真有几分豪华感
“赞”+“在看”每天了解专业汽车测评