众所周知，随着MPV市场的热度越来越高，越来越多家庭用户的用车需求不仅仅是一台大五座SUV，而是这个空间更大更灵活的MPV车型。
在这其中，主打家用MPV的车型无疑是丰田赛那以及传祺M8，这两款车型的销量在同级别中确实可圈可点。
不过随着时间的推移，作为最具有代表性的国产品牌“一汽红旗”，也推出了它的首款MPV车型，但是从这台红旗品牌旗下的MPV车型上来看，它的样貌特征无疑是指向了商务出行需求方面，相对昂贵的价格以及略显单一的配置也并不适合家用。
而这台MPV就是红旗HQ9，它的出现确实是成为了国产MPV的新选择，同时也凭借着庄严大气的家族式设计，被称为最有牌面的国产MPV。
那么说了这么多，接下来我们就来对红旗HQ9这款车进行一个静态分析，来看看它有着怎样的产品实力。
首先从外观上来看，你会发现红旗家族式的直瀑式进气格栅更适合“待在”这台大体量MPV身上，从而使得该车的前脸显得颇为霸气。
不仅如此，红旗HQ9即便是具备了一个大体量的车身尺寸，但仍然保留了前中网内部的贯穿旗标，同时配合上两侧细腻的头灯组，以及大量的镀铬饰条，不仅提升了新车前脸的辨识度，而且也更显豪华气息。
但较为遗憾的是，红旗HQ9作为一款顶配高达53.88万元的中大型MPV，却仅仅提供了18英寸的轮圈，225mm的胎宽看着确实有些别扭。
毕竟红旗HQ9的长宽高已经达到了5222*2005*1935mm，轴距也来到了3200mm。
另外从尾部来看的话，红旗HQ9也同样带来了一个大尺寸的镂空尾翼，而这种设计风格也是目前大多数MPV车型所使用到的，从而进一步的提升整车的美感，再配合上尾部硕大的贯穿式尾灯组，不仅让整车有了足够强大的气场，而且也更显豪华科技氛围。
来到车内之后，红旗HQ9的亮点还是在它的后排乘坐舱，当然这对于一台MPV来说，也应该如此。
那么从它的前排布局上来看，可以发现红旗HQ9也是采用了全新的设计语言，同时该车在中央操控台处还集成了一个手机无线充电面板，恰到好处的倾斜角度也能够带来更好的使用体验。
那么对于红旗HQ9的二三排空间来说，即便是前排调整到一个比较舒适的坐姿之后，也同样能够预留一个宽大的腿部空间，在实际体验之后它的二三排可以同时拥有两拳多的腿部余量，而对于它的头部空间而言，将近两米的高度也不必多说了。
此外，红旗HQ9的后排座椅滑轨很长，并且它的后排座椅坐垫也可以实现向上翻折，而这也进一步的提升了红旗HQ9内部的空间灵活性。
最后对于红旗HQ9的动力系统而言，从数据上来看，该车搭载的一台252Ps马力的2.0T发动机，同时传动系统方面则匹配的是爱信8AT变速箱。
其实对于红旗HQ9这个大家伙来说，这套动力组合还真是刚好够用，虽然不能说足够强劲但也算不上差，而且也不会给你带来“小马拉大车”的感觉。
其实从设计角度上来看，红旗汽车旗下的每一款车都是颜值在线的，同时红旗HQ9也再一次彰显出红旗品牌大气豪华的一面。
而对于空间方面，红旗HQ9的表现在同级别当中也同样是名列前茅的存在，独特的设计风格也扩大了该车内部的空间灵活性。
但是相比于同级别车型来说，红旗HQ9的性价比确实不高，如果你想要一个配置像样的红旗HQ9，那么你最起码不得从43.88万元的智联旗享版开始。
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