中国有句话，叫鱼和熊掌不可兼得，放在以前的汽车市场，如果你想追求家用和大空间，就必然要放弃操控、动力、驾驶乐趣。
不过，随着新能源车的盛行，这个问题已经被完美的规避掉了，即使是尺寸5米左右的中大型SUV车型，依然有出色的动力和驾控水准。
比如今天我们要聊的理想L7和岚图FREE，就是30万级别新能源SUV市场针尖对麦芒的两台车。
而今天我们要做的事就是，在这两者之中，看看谁的产品力更强一些。
两台车的尺寸，都达到了5米左右，而且都是大五座的设计，所以无论在外观的气场上，还是空间方面的表现上，两台车的水准都很高。
同样作为新能源车，两个产品的外形设计也都紧跟时代潮流，只不过在设计取向上，理想L7更加激进，而岚图FREE更加偏向于豪华和精致。
在内饰部分，理想L7配备了两块大屏，外加方向盘上的小仪表盘，而岚图FREE则直接就是三联屏的设计。
两台车都有不俗的科技感，都代表了汽车发展的最前沿。
就我个人来说，我觉得岚图FREE的设计整体性更好，理想L7的不规则形状，我是欣赏不来的，而且网友普遍反馈，方向盘上这个仪表盘适应起来有点困难。
动力部分，理想L7采用的是增程式动力，岚图FREE有增程式和纯电可选，既然是对比，我们直接对比增程式动力版本吧。
理想L7最大功率330千瓦，最大扭矩620牛·米，零百加速5.3秒，放在一台SUV上，其实已经非常够用了，而且秒杀众多性能车。
岚图FREE采用了双电机四驱，总马力可达490匹，电动机总扭矩为720牛·米，零百加速时间为4.8秒(以岚图FREE 2023款
四驱超长续航增程版为例)。
虽然理想L7的动力已经足够充沛了，但是岚图FREE的动力明显更加“暴躁”，更能让驾驶员爽到起飞。
两台车的底盘，都采用了前双叉臂和后多连杆的铝合金悬架，无论是结构、材质，两者都非常棒，达到了这个级别比较高的水准。
但是在调校风格上，理想L7更加偏向于舒适性调校，操控上限不是非常高;岚图FREE悬架，则更加硬朗，支撑也更为到位。
此外，因为有空气悬架的加持，岚图FREE的整车乘坐高级感，同样达到了更高的水准。
总的来说，理想L7和岚图FREE，都是在30万级别新能源SUV领域拔尖的产品，两台车所展现出来的科技感、动力水准、底盘高级感，都达到了该级别最高的水准。
但是由于两台车调校取向不同，岚图FREE更加暴躁的动力、更加优质的操控能力，对年轻消费者的吸引力更大一些。
再结合终端6万的限时优惠幅度，岚图FREE的质价比明显要强过理想L7，也是我更推荐的那一款。
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