五月虽然不是汽车销售的旺季，但整个汽车行业的涨势仍旧不错。
其中10万级别的紧凑型轿车占据不小的市场份额，这个价位内的紧凑型轿车也是无数年轻人的“人生第一辆车”。
虽然这一类车型主打的是实用可靠，但奈何车企们挡不住年轻消费者的严苛要求。
外观、动力、内饰、配置这四大样哪哪都不差，才能在现在的汽车市场站稳脚跟，说到这那不得不提一下刚亮相的朗逸新锐了。
那么它是否具备年轻人所需的“四大样”呢，下面通过对比“昨日的销冠”轩逸经典来具体分析一下。
朗逸新锐延续“星空脸设计”，轩逸经典过于传统
市面上大多数是直瀑式、U型或蜂窝式的进气格栅设计，同质化的风格让消费者们感到审美疲劳，帕萨特与23款朗逸前后带来了星空脸的设计，给汽车市场注入了新鲜活力。
因此，朗逸新锐延续了上面两款车的星空脸设计，又在原有的设计基础上增添了细节改动。
其下格栅采用了大面积的点阵式能量星钻，上格栅采用了一字型动感设计，结合在一起营造出前卫、时尚的进气格栅设计风格。
除了全新的星空脸设计，朗逸新锐还全系标配了层峦叠嶂的全LED前大灯，与星空脸的“闪耀”相呼应，打造如浩瀚星空一样的独特设计风格，增加了整车外观的辨识度。
朗逸新锐除了在外观设计上独具一格外，同时还带来了松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车色选择。
每一种车色都是亮眼耐看的类型，也为消费者们提供了更多的选择性，打造出专属于自己的朗逸新锐之个性。
再来看看22款轩逸经典的外观设计，这款车的外观风格延续了日产V-Motion家族设计，整体来看并没有什么较大的变化。
前脸采用传统的蜂窝式进气格栅设计，给人的感觉比较沉闷、素雅。
大灯处采用了回旋镖式的前大灯组设计，给轩逸经典的前脸设计增添了一份犀利的味道。
但比起朗逸新锐来说，轩逸经典的外观还是过于经典，不会给消费者们带来眼前一亮的感觉。
此外，轩逸经典提供珠光白、钨钢灰、曜石黑及钛古金四种车色选择，这四款车色对比朗逸新锐的车色略显沉稳。
虽然轩逸经典的车色选择不会提供较强的辨识度，但比较适合稳重成熟的消费者人群。
朗逸新锐采用黄金动力组合，轩逸动力同样不差
对于10万级紧凑型轿车市场来说，这一市场的主旋律是性价比，因此动力系统是消费者们特别重视的一点。
先看刚亮相的朗逸新锐，这款车采用了EA211
1.5L发动机与爱信6AT自动变速箱的动力组合，这套组合深受无数消费者的青睐与认可，可以称得上是被公认的黄金动力组合。
在油耗与动力输出方面都有着比较优秀的表现，再加上朗逸新锐全系标配Start-stop发动机启停系统，可以让朗逸新锐的燃油效率再上一层楼，进而提升出行性价比。
而轩逸经典在动力方面的表现同样优秀，它采用HR16
1.6L发动机与CVT智能无级变速器的动力组合，在提供强劲动力输出的同时，也带来了远超同级车的燃油经济性。
但由于朗逸新锐有着Start-stop发动机启停系统的加持，因此轩逸经典在燃油效率方面要棋差一筹。
朗逸新锐采用双拼色时尚内饰，轩逸经典满盘皆输
刚刚提到了两款车的外观设计，那么在内饰方面，朗逸新锐与轩逸经典又有哪些不同呢?朗逸新锐为了提高车主们的驾驶舒适度，特地选择了向主驾驶倾斜的环保式中控台，增加了朗逸新锐的内饰视觉空间。
同时这款车还提供了高级PVC皮质/金属质感织物2种材质，消费者们可以根据自己所需求的舒适程度进行选择。
在中控台设计上，朗逸新锐全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，使得这款车的内饰比较有科技感。
同时朗逸新锐还提供倒车影像、数字式泊车雷达、无钥匙进入以及一键启动、无线CarPlay &CarLife等实用功能。
这几大丰富功能可以从多方面为车主提供服务，让车机的智能化堪比智能手机。
反观轩逸经典的内饰，仍旧是比较经典的轩逸家族风格，与其车身外观相互呼应，整体给人的感觉较为沉稳传统。
在座椅舒适度上，轩逸经典采用的是Multi-Layer人体工学低重力座椅，符合人体结构的同时也能带来坐乘舒适度，但不如朗逸新锐提供的选择性丰富。
虽然轩逸经典也是8英寸液晶数字仪表盘与触控液晶屏的设计，但其中控屏的实际大小并不如朗逸新锐的8英寸多点触控屏，而且轩逸经典只提供倒车影像、在线导航和在线娱乐等基础功能。
综上所述，朗逸新锐拥有时尚新潮的外观与内饰、黄金动力组合与丰富科技智能配置，比轩逸经典更加适合现代消费者。
此外，朗逸新锐采用高强度车身结构，由大众知名的MQB平台打造，品质上要比轩逸经典甚至是同级车更高，在为出行做保障的同时，也能让驾乘者们感受到来自朗逸新锐的诚意之处。
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