虽然降价潮已经褪去一段时间，但是对于大多数车企而言，还在针对于价格进行“内卷”，当然这对于我们消费者来说无疑是一件再好不过的事情。
就拿比亚迪陆续推出的冠军版车型来看，但凡是推出冠军版系列的车型，都给消费者带来了非常满意的售价区间，例如颠覆燃油的比亚迪秦PLUS
DM-i，就凭借着9.98万元的起售价格，连续两月达到了3W+的销量成绩。
而对于5月10日上市的比亚迪海豹冠军版来说也同样如此，相比之下，新车除了四驱性能版车型之外，都要比老款车型的价格低2.3万，从而它的起售价来到了18.98万元。
而对于这个价位而言，相信也会挽救比亚迪海豹当前相对低迷的销量表现，同时也与特斯拉Model 3拉开了差距。
那么说到这里，下面我们就来看看冠军版海豹目前在售的五款车型，到底该如何选择。
首先在动力系统方面，冠军版海豹提供了四种不同的动力布局，其中入门款车型仍然是延续了老款150kW功率的电动机，同时与匹配的电池包容量为61.4kWh，能够带来550公里的纯电续航。
而对于700公里纯电续航版本的车型而言，冠军版海豹则是新增了一台搭载170kW功率电机的车型，从而具备了7.2秒的百公里加速性能，而另一款则是230kW功率的电机，百公里加速为5.9秒。
还有就是它的四驱性能版车型，相比之下新车的四驱版车型同样是具备了3.8秒的0-100km/h的加速成绩，以及650公里的纯电续航。
其次在配置方面，新车的入门版车型与老款相同，除了价格上出现大幅度的调整之外，其它方面均没有发生变化。
仍然是提供了仿皮材质的运动座椅和三幅式方向盘，此外还具备了车载5G网络、带有透明底盘的540°全景影像、以及诸多智能辅助配置。
而作为一台国产车，比亚迪海豹也同样是做到了入门即高配的产品实力。
再来看冠军版的尊贵型版本，首先它的官方指导价来到了20.28万元，其次在这款车上则是标配了真皮材质的运动座椅以及方向盘，同时这也是冠军版车型的升级之处，而对于刚提车不久的海豹准车主来说，冠军版的出现无疑是“晴天霹雳”。
而除了这些配置之外，该车型还新增了前排座椅加热、座椅通风，以及丹拿音响系统和后排隐私玻璃等功能，从而带来更好的驾乘环境。
而对于这台22.28万元的700KM尊贵型来说，其作为海豹冠军版的新车型，它除了动力系统有所改动之外，还提供了8600元的光感天幕可以选装。
反观这台5.9秒破百的700KM后驱性能版车型，相比之下这台车则是新增了疲劳驾驶提升、以及更加实用的电动后尾门和HUD抬头显示系统，同时还具备了外后视镜倒车自动下翻等功能。
并且在价格方面，这台车也降到了23.98万元，与上一款车型相差1.7万元。
那么对于最后这台四驱性能版车型来说，冠军版车型主要是标配了光感天幕、以及iTAC系统，同时再加上可变悬挂软硬调节，以及专属的运动套件等配置，从而进一步的提升了整车的运动性能，相对来说更适合那些追求于“性能车”的用户。
综合来看，对于比亚迪海豹在售的五款冠军版车型来说，它的主要变动其实并不多，基本上还是针对于价格进行了大尺度的下调，从而为了缓解其目前相对尴尬的销量成绩以及产品定位。
而对于其入门即高配的产品力来说，其实入门版车型的整体表现就非常适合入手，不过如果你觉得550公里的纯电续航会给你带来续航焦虑的话，那么新增的这台700公里尊贵版会是一个值得考虑的车型。
关注我，和100万车友一起轻松懂汽车
目前1000000+人已关注加入我们
精选文章推荐
2年2万公里保养不花一分钱 沃尔沃S90养车真的贵？
预算10万想买家用轿车，长安逸达对比吉利帝豪，谁更值？
轴距3060mm，4秒级加速，智己LS7欲破30万级SUV市场格局?
颜值媲美奥迪A7，不到13万，就配2.0T+爱信8AT，实拍长安UNI-V
带你看阿维塔11，配14个喇叭，车长4880mm续航达705km，不到32万
广汽打造的轿车，四出排气，油耗4.33L，仅12万多，对标丰田雷凌
不到10万起售，博越COOL全系配骁龙8155，哪一款更具性价比？
10万元的二线合资品牌销量如何？确实很惨淡，起亚福瑞迪竞争低
“赞”+“在看”每天了解专业汽车测评