对领克整个品牌来说，领克03重要性不言而喻，它是冲击紧凑级轿车市场的“排头兵”。
自打上市以来，该车凭借出色的动力性能和优良的操控，吸引了不少年轻消费者，在同级车型中颇具竞争力。
那么当领克03遇到AION S这款纯电动车时，谁的实力能更胜一筹呢?借着这次的试驾机会，我们来聊聊这个话题。
领克03 2023款 2.0TD DCT劲Pro
首先跟大家介绍下此次对比的车型，它们分别是领克03 2023款 2.0TD DCT劲Pro(下文简称领克03)和AION S 2023款 Plus
70 乐享版 磷酸铁锂(下文简称AION S)。
其中，领克03目前终端优惠在1万元左右，而AION S暂无优惠。
老实说，在领克03刚问世的时候，笔者就对它的外观印象深刻，浓郁的家族风格让整台车有着极高的辨识度。
分体式的头灯在时下是很流行的设计，上部分是LED日间行车灯，内置两条灯带。
灯光配置上，实拍车搭载自适应远近光、大灯随动转向以及自动大灯。
来到车身侧面，可以看到它的线条十分简单，不过中间凸起的腰线倒是很抢眼，满满的肌肉感。
轮圈采用多辐式造型，前后轮胎尺寸都是18英寸。
领克03的长宽高分别为4684x1843x1460mm，轴距2730mm。
相比之下，还是AION S的车身尺寸更有优势，轴距比领克03多出20mm，车长多出126mm。
领克03的车尾有一条贯穿式灯带，内部造型别致，夜晚点亮后十分吸睛。
下方设有双边两出的排气装置，排气尾喉直径夸张，看起来挺唬人的。
整体来看，领克03与AION S的外观设计各有亮点，前者在风格上偏向运动，而后者多了几分商务气息。
坐进领克03的车内，可以感受到它的内饰质感非常出色，大量软性材质包裹再搭配上缝线工艺，烘托出不错的档次感。
多功能方向盘握感细腻，按键齐全，极大的方便了车主操作。
中间位置的液晶显示屏尺寸达到了12.8英寸，分辨率较高，流畅度也让人满意。
反观AION S的内饰，在氛围上就差了点意思，车内布局简单，用料不如领克03厚道。
但中控屏比领克03的大，而且功能上多了CarLife手机互联，实用性稍高一点。
领克03内饰
AION S内饰
从实际体验来看，AION S的第二排空间稍微宽敞一点，但总体与领克03差别不大。
另外，两车座椅尺寸都很宽大，靠背角度也设置的比较合理，在乘坐舒适性方面也没有拉开差距。
不过领克03提供主/副驾驶位电动调节，而AION S仅支持主驾驶位电动调节，在座椅配置上无疑前者更丰富。
领克03后排
AION S后排
动力方面，领克03搭载的有2.0T引擎，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，照比老款车型动力性能提升不少。
据数据显示，领克03官方百公里加速时间仅6.9s，领先不少同级别车型。
光看数据的话，AION S可不是领克03的对手，它的驱动电机最大功率只有150kW，最大扭矩225N·m。
但由于纯电车型的动力响应相对更积极，所以真正开起来才发现，其实AION S的初段加速是要优于领克03的。
领克03发动机舱
写在最后：经过体验可以得知，领克03无论是驾驶体验还是乘坐空间均有不俗的表现。
在造型上，全新的外观设计使得整台车的运动感得到明显提升，这在一定程度上迎合了年轻人的审美需求。
对比之下，AION S反倒是一台相对平庸的车型，动力参数不及领克03，驾控体验也没有亮点。
总的来说，如果想买台运动型轿车，领克03是一个不错的选择。
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